A) Sadece kısa vadeli kazanımlara odaklanan kalkınma.
B) Gelecek nesillerin kendi ihtiyaçlarını karşılama becerisinden ödün vermeden bugünün ihtiyaçlarını karşılayan kalkınma.
C) Çevresel kaygıları göz ardı eden kalkınma.
D) Toplumun refahı yerine bireysel zenginliğe öncelik veren kalkınma.

A) Toplu taşıma seçeneklerinin göz ardı edilmesi.
B) Tüm doğal unsurların şehirlerden uzaklaştırılması.
C) Yeşil alanların ve parkların kentsel alanlara dahil edilmesi.
D) Beton altyapıların maksimize edilmesi.

A) İmar yönetmeliklerini ihmal ederek.
B) Ticari bölgelere konut alanlarına göre öncelik vererek.
C) Gelişigüzel gelişimi ve arazi parçalanmasını teşvik ederek.
D) Verimli arazi kullanımını teşvik ederek, kentsel yayılmayı azaltarak ve doğal alanları koruyarak.

A) Her türlü zorluğa karşı hazırlıklı olmayan şehirler.
B) Uzun vadeli sürdürülebilirlik yerine kısa vadeli kazanımlara öncelik veren şehirler.
C) Çevresel, sosyal ve ekonomik zorluklara dayanabilen ve bu zorluklardan kurtulabilen şehirler.
D) Aşırı altyapıya ve uyum kapasitesi eksikliğine sahip şehirler.

A) Şehrin farklı bölgelerine erişilebilirliği sınırlandırmak.
B) Kentsel alanlarda kamu güvenliğini azaltmak.
C) Sera gazı emisyonlarını azaltmak, trafik sıkışıklığını hafifletmek ve ulaşıma adil erişim sağlamak.
D) Özel araçlara olan bağımlılığı artırmak.

A) Uygun fiyatlı seçenekler yerine lüks konutlara öncelik vermek.
B) Düşük gelirli sakinlerin temel hizmetlere erişimini kısıtlamak.
C) Toplulukları gelir düzeylerine göre ayırmak.
D) Çeşitli toplulukları teşvik etmek ve uygun fiyatlı konut seçeneklerine erişimi artırmak.

A) Yayalar ve bisikletliler için sınırlı erişime sahip sokaklar.
B) Sadece araç trafiği için tasarlanmış caddeler.
C) Tüm kullanıcılar için güvenlik önlemlerini göz ardı eden caddeler.
D) Yayalar, bisikletliler ve toplu taşıma kullanıcıları da dahil olmak üzere tüm ulaşım türlerini barındıracak şekilde tasarlanmış caddeler.

A) Enerji tüketimini azaltarak, atıkları en aza indirerek ve iç mekan çevre kalitesini iyileştirerek.
B) Kirliliği ve kaynakların tükenmesini artırarak.
C) Sürdürülebilirlik yerine modası geçmiş inşaat yöntemlerine öncelik vererek.
D) Enerji tasarruflu tasarım hususlarını ihmal ederek.

A) Daha düşük yoğunluklu alanlar, daha az etkileşim nedeniyle daha sürdürülebilirdir.
B) Yoğunluğun sürdürülebilirlik üzerinde hiçbir etkisi yoktur.
C) Daha yüksek yoğunluklu alanlar kirliliğin ve trafik sıkışıklığının artmasına neden olur.
D) Daha yüksek yoğunluklu alanlar verimli arazi kullanımını teşvik edebilir, araç bağımlılığını azaltabilir ve toplu taşıma seçeneklerini destekleyebilir.