A) Malların süresiz olarak depolarda saklanması B) Teslimatlar için artan teslim süreleri C) Malların birden fazla dağıtım merkezi üzerinden taşınması D) Malların gelen sevkiyatlardan giden sevkiyatlara doğrudan aktarılması
A) Üretim kapasitesinin artırılması B) Ürünlerin üreticiden müşterilere iletilmesi C) Müşterilerden gelen ürünlerin üreticiye iadesini yönetmek D) Fazla envanterin depolarda saklanması
A) Daha yüksek nakliye maliyetleri B) Azalan tedarik zinciri görünürlüğü C) Geliştirilmiş envanter doğruluğu ve izleme verimliliği D) Daha yavaş sipariş işleme süreleri
A) Lojistiğin tamamen kurum içinde yönetilmesi B) Tedarik zinciri karmaşıklığının azaltılması C) Nakliye ve depolama gibi lojistik fonksiyonların dış kaynak kullanımı ile sağlanması D) Envanterin şirkete ait bir depoda saklanması
A) Depolama masraflarını artırır B) Ulaşım verimliliğini artırır C) Nakliye maliyetlerini azaltır ve ürünlerin zarar görmesini en aza indirir D) Siparişin yerine getirilmesini geciktirir
A) Envanter seviyelerinin yönetilmesi B) Satış kotalarının belirlenmesi C) Çalışan çalışma saatlerinin takibi D) Malların taşınmak üzere teslim alındığına dair bir taşıyıcı tarafından düzenlenen belge
A) Yalnızca taşıma B) Envanter yönetimine odaklanın C) Yalnızca bir üretim tesisi olarak işletilmesi D) Malların depolanmasını ve dağıtımını kolaylaştırmak
A) Dış Ticaret Lisansı B) Daha Hızlı Transit Lojistik C) Yük Taşımacılığı Yükümlülükleri D) Tam Kamyon Yükü |