A) Процес розвитку сільських населених пунктів. B) Процес будівництва доріг і магістралей у міських районах. C) Процес будівництва хмарочосів у мегаполісах. D) Процес проектування та формування міст і містечок.
A) Техніка дизайну, яка підкреслює зелені насадження в міських районах. B) Фінансовий план для проектів міського розвитку. C) Транспортна стратегія для зменшення заторів на дорогах. D) Правовий інструмент, який контролює використання землі та типи будівель, дозволених на певних територіях.
A) Забудова з суворим зонуванням. B) Розробка виключно для промислових цілей. C) Комплекс, що поєднує житлові та комерційні приміщення в безпосередній близькості. D) Розвиток, орієнтований лише на рекреаційні об'єкти.
A) Спрямовувати розвиток транспортної інфраструктури для задоволення поточних і майбутніх потреб. B) Ігнорувати пішохідну та велосипедну інфраструктуру. C) Обмежити можливості громадського транспорту для мешканців міста. D) Збільшення заторів на дорогах у містах.
A) Заохочувати будівництво багатоповерхових будинків. B) Створення рекреаційних зон, покращення якості повітря та підтримка біорізноманіття. C) Обмежити доступ до громадських парків. D) Збільшення заторів у центрах міст.
A) Теорія, яка підтримує розростання міст і розвиток, орієнтований на автомобілі. B) Підхід до планування, який фокусується на вертикальному розширенні міст. C) Рух урбаністичного дизайну, який пропагує пішохідні райони з поєднанням житлових і комерційних просторів. D) Стратегія скорочення варіантів громадського транспорту.
A) Розвиток нових територій для розширення міст. B) Будівництво житла для малозабезпечених верств населення. C) Збереження природних ландшафтів в урбанізованих регіонах. D) Повторне використання або редевелопмент занедбаних або недостатньо використовуваних промислових об'єктів, що є потенційними забруднювачами довкілля.
A) Вулиці без позначених пішохідних доріжок. B) Вулиці виключно для комерційного транспорту. C) Вулиці з обмеженим доступом для громадського транспорту. D) Вулиці, призначені для безпечного та доступного використання всіма видами транспорту, включаючи пішоходів, велосипедистів та автомобілістів.
A) Корпорація, яка спеціалізується на будівництві висотних будівель. B) Державна установа, яка обмежує землекористування в міських регіонах. C) Неприбуткова організація, яка тримає землю в довірчому управлінні на користь громади та забезпечує довгострокову доступність житла. D) Приватна компанія, яка купує землю для елітних девелоперських проектів.
A) Процес створення публічних просторів, які сприяють взаємодії громади та місцевій ідентичності. B) Процес обмеження зелених насаджень у містах. C) Процес заміни існуючої інфраструктури новими розробками. D) Процес приватизації публічних просторів у містах.
A) Правила, які заохочують розвиток монокультури. B) Правила, які надають пріоритет фізичній формі будівель і громадських просторів над землекористуванням. C) Нормативи, які не враховують будівельну естетику. D) Нормативи, що обмежують житлове будівництво в міських районах.
A) Підхід, який виключає участь громади в міських проектах. B) Підхід, який фокусується виключно на архітектурному дизайні. C) Підхід, який не враховує екологічну стійкість. D) Підхід, який інтегрує різні перспективи та дисципліни у проектуванні та плануванні міських просторів.
A) П'єр Шарль Л'Енфант B) Ле Корбюзьє C) Джейн Джейкобс D) Фредерік Лоу Олмстед |