A) Смуга для паркування велосипедів.
B) Виділена смуга на дорозі для велосипедистів.
C) Доріжка для пробіжок.
D) Смуга для скутерів.

A) Вулиця з низьким трафіком, де пріоритет надається велосипедному руху.
B) Різновид велосипедних перегонів.
C) Пункт прокату велосипедів.
D) Програма спільного використання велосипедів.

A) Велосипедний одяг.
B) Мережа об'єктів, що підтримують велосипедний рух, таких як доріжки, смуги та стійки.
C) Велосипедні аксесуари, такі як шоломи та замки.
D) Звук велосипедних дзвіночків.

A) Сигналізувати про необхідність екстреного ремонту велосипеда.
B) Щоб попередити пішоходів.
C) Для спілкування між велосипедистами.
D) Дати велосипедистам власні сигнали на перехрестях.

A) Вони не мають жодного світлофора.
B) Вони дешевші у будівництві, ніж звичайні велодоріжки.
C) Вони вужчі, ніж звичайні велодоріжки.
D) Вони фізично відокремлюють велосипедистів від автомобільного руху.

A) Змагання для байкерів.
B) Зона перед перехрестям, призначена для велосипедистів, які чекають на зміну сигналу світлофора.
C) Коробка з велосипедними аксесуарами.
D) Ящик для зберігання велосипедів.

A) Забезпечити паркування та безпечне зберігання велосипедів.
B) Ремонтувати велосипеди.
C) Організовувати велопробіги.
D) Продавати велосипеди.

A) Він заохочує перевищення швидкості на велосипедах.
B) Це заважає людям їздити на велосипеді.
C) Він забезпечує безпечні місця для паркування велосипедів у пунктах призначення.
D) Це збільшує забруднення.

A) Велодоріжка, відокремлена від дороги фізичними бар'єрами.
B) Круговий шлях для велосипедних практик.
C) Трек для велоперегонів.
D) Траса для автоперегонів.