A) 60 миль на годину B) 70 миль на годину C) 80 миль на годину D) 50 миль на годину
A) Дійте з обережністю B) Зробіть розворот C) Швидше! D) Приготуйтеся до зупинки
A) Дотримання обмежень швидкості B) Відволікання уваги за кермом C) Їжа за кермом D) Прослуховування музики
A) Уникнення штрафу B) Зменшити ризик отримання серйозних травм у разі аварії C) Збільшує шанси вижити в аварії D) Підвищення паливної ефективності
A) Плавно натисніть на гальма і тримайте курс прямо B) Закрийте очі і помоліться C) Прискорюйтеся, щоб відновити контроль D) Різко поверніть убік
A) Чекайте на допомогу в машині B) Продовжуйте рух до найближчого з'їзду C) Залишайтеся на середині дороги D) З'їдьте на узбіччя та увімкніть аварійну світлову сигналізацію
A) Ігноруйте його та продовжуйте рух B) Звинувачуйте водіїв, які беруть участь C) Фотографуйте та публікуйте в соціальних мережах D) Викликати екстрені служби та надати допомогу, якщо це можливо
A) Перевірте дзеркала та сліпі зони B) Сигналізуйте праворуч і швидко перестроюйтеся в іншу смугу C) Напишіть другу D) Сигналізуйте іншим водіям
A) Швидше! B) Світло розбите C) Дійте з обережністю D) Стоп!
A) Приблизно 500 000 людей. B) Більше 1 мільйона людей. C) Менше 100 000 людей. D) Приблизно 750 000 людей.
A) Усі вони мають приблизно однакові показники. B) Міські вулиці. C) Основні автомагістралі. D) Сільські дороги.
A) Основні автомагістралі. B) Міські вулиці. C) Сільські дороги. D) Усі типи доріг однаково.
A) Людина, яка несе червоний прапор B) Синій прапор, що служить попередженням C) Зелений світлофорний сигнал D) Не було конкретних вимог
A) Транспортні засоби з двигуном B) Діти, які граються C) Велосипеди D) Пішоходи
A) Лише спеціально обладнані смуги B) Парки та зони відпочинку C) Центральні вулиці D) Відведені зони
A) FIA B) ВООЗ/IRTAD C) NHTSA D) IIHS
A) Швидкісні подушки B) Дороги з ухилом C) Шорсткі смуги D) Міні-кругові розв'язки
A) Об'єднана сітка B) Фільтрована проникність C) Зсув у три напрямки D) Схеми спільного використання простору
A) Перехрестя з чотирма смугами B) Кругові маршрути або вулиці, що закінчуються тупиком C) Швидкісні дороги D) Бульвари
A) Вони пофарбовані в яскраві кольори. B) Вони мають світловідбиваючі поверхні. C) Вони виготовлені з дерева. D) Вони поглинають енергію удару.
A) Похилі (випуклі) поверхні B) Шорсткі смуги C) Пористе бітумне покриття D) Вирізи, зроблені в поверхні
A) Вирізи, зроблені на поверхні B) Пористе бітумне покриття C) Дорожні покриття з ухилом D) Гладкі асфальтові покриття або відполірований кам'яний щебінь
A) «Кошачі очі» B) Відбиваючі дорожні знаки, встановлені над поверхнею C) Пофарбовані лінії D) Точки Botts
A) Дерев'яні панелі B) Маленькі скляні сфери або призми C) Металеві смуги D) Пластикові кульки
A) Шорсткі смуги B) Виїмки, вирізані в поверхні C) Швидкісні подушки D) Похилі поверхні
A) Вирізи, зроблені на поверхні B) Пористе бітумне покриття C) Дорожні поверхні з ухилом D) Недостатньо нахилена або погано дренована дорожня поверхня
A) Раптове проколювання шини. B) Вичерпання палива. C) Зіткнення з транспортом, що рухається навпроти. D) Втрата орієнтації.
A) Японія B) Сполучені Штати Америки C) Німеччина D) Коста-Рика
A) 57% B) 25% C) 40% D) 70%
A) Збільшує швидкість руху транспортних засобів B) Зменшує ширину дороги C) Усуває пішохідні переходи D) Покращує видимість
A) Асоціація пішоходів B) Джон Адамс C) Ганс Мондерман D) Світлофори Беліші
A) 'Простір спільного використання' B) Woonerven (нідерландський термін, що означає житлові квартали з обмеженим рухом транспорту) C) Заходи щодо зменшення інтенсивності руху D) Пішохідні переходи
A) Лише пішохідні переходи B) Лише велосипедні доріжки C) Багато традиційних елементів безпеки D) Усі світлофори
A) Світлові знаки "Беліша" B) "Вулиці для пішоходів" C) Велосипедні доріжки D) Світлофори
A) Велосипедисти B) Водії автомобілів C) Водії службових транспортних засобів D) Пішоходи
A) 30% B) 23% C) 36,8% D) 54,3%
A) Каси для оплати проїзду B) Сталеві роздільники C) Бетонні бар'єри D) Рельєфні смуги
A) За допомогою вимкнення аварійних світлових маячків. B) За допомогою переміщення сидіння кабіни позаду вантажівки. C) За допомогою паркування перпендикулярно до потоку транспорту. D) За допомогою використання електронних сигналів.
A) 30% B) 36,8% C) 54,3% D) 23%
A) Надмірний збір плати за проїзд B) Обмежені технології будівництва C) Пригнічений попит на автомобільні перевезення D) Переоцінені обсяги трафіку
A) Розробка автоматизованих доріг. B) Встановлення додаткових пунктів оплати проїзду. C) Видалення розділювальних смуг. D) Збільшення допустимої швидкості.
A) Швидке відкривання дверей рукою, якою ви зазвичай пишете. B) Перевірка дзеркал лише перед початком руху. C) Вихід з автомобіля з боку водія. D) Навчання виконанню "нідерландського відкривання" (відкривання дверей, використовуючи руку, що далі від дверного прорізу).
A) Стойте близько до бордюру, незалежно від руху транспорту. B) Заходьте в автобус або виходьте з нього в будь-якому зручному місці. C) Не біжіть, щоб наздогнати автобус, якщо він ось-ось відправляється. D) Завжди дотримуйтесь черги.
A) Підключення Bluetooth B) Система електронного контролю стабільності C) Системи автоматичної трансмісії D) Обігрівані сидіння
A) Швидко відкривайте двері домінуючою рукою. B) Виходьте з автомобіля з боку водія. C) Перевіряйте дзеркала лише після того, як відкрили двері. D) Практикуйте техніку "нідерландського відкривання дверей".
A) 50 відсотків B) 25 відсотків C) 37 відсотків D) 60 відсотків
A) Щільна укладка. B) Використання спеціальних мішків для фіксації вантажу. C) Покриття брезентом. D) Фіксація за допомогою мотузок.
A) Покращення паливної ефективності. B) Покращення видимості для водія. C) Збільшення ваги вантажу. D) Запобігання переміщенню вантажу під час транспортування.
A) Страхування цивільної відповідальності B) Страхування, де вартість залежить від пробігу (плата за кілометр) C) Комплексне страхування D) Страхування від зіткнень
A) Окремі громадяни B) Некомерційні організації C) Урядові органи D) Лише приватний сектор
A) Державна політика B) Військові операції C) Програми дослідження космосу D) Навчальні заклади
A) Clunk Click Every Trip B) Green Cross Code C) Think! D) Перевищення швидкості. Ніхто не буде вважати вас крутим через це.
A) Green Cross Code B) Кампанія "Водій-компаньйон" C) Think! D) Десятиліття дій
A) Перехід дороги в недозволених місцях може бути заборонений. B) Пересування по тротуарах. C) Перехід вулиць у визначених місцях для пішоходів. D) Використання світлофорів для пішоходів.
A) "Порушення правил швидкості. Ніхто не буде вважати вас великою людиною." B) "Десятиліття дій" C) "Think!" D) "Clunk Click Every Trip"
A) Одягайте велосипедний шолом. B) Використовуйте шоломи лише якщо вони стильні. C) Носіть шоломи лише за певних погодних умов. D) Уникайте носіння будь-якого захисного спорядження.
A) EuropeSafetyAssessment B) EuroRAP C) EuroSafeRoads D) Європейська ініціатива з питань безпеки дорожнього руху
A) 5 зірок B) 4 зірки C) 3 зірки D) 2 зірки
A) 60% B) 90% C) 80% D) 70%
A) 20% B) 40% C) 50% D) 30%
A) 15% B) 21% C) 10% D) 25%
A) Флорида B) Техас C) Нью-Йорк D) Каліфорнія
A) 59% B) 69% C) 79% D) 49%
A) 15–29 років B) 30–44 роки C) 25–35 років D) 10–20 років
A) 81% B) 85% C) 75% D) 91%
A) 28 країн B) 50 країн C) 35 країн D) 40 країн
A) 2020 B) 1965 C) 2013 D) 1991
A) 50 B) 62 C) 34 D) 37
A) International Municipal Signal Association B) National Association of City Transportation Officials C) The Automobile Association D) RoadPeace |