A) 80 миль на годину B) 60 миль на годину C) 70 миль на годину D) 50 миль на годину
A) Зробіть розворот B) Швидше! C) Дійте з обережністю D) Приготуйтеся до зупинки
A) Відволікання уваги за кермом B) Прослуховування музики C) Їжа за кермом D) Дотримання обмежень швидкості
A) Збільшує шанси вижити в аварії B) Уникнення штрафу C) Зменшити ризик отримання серйозних травм у разі аварії D) Підвищення паливної ефективності
A) Прискорюйтеся, щоб відновити контроль B) Різко поверніть убік C) Плавно натисніть на гальма і тримайте курс прямо D) Закрийте очі і помоліться
A) З'їдьте на узбіччя та увімкніть аварійну світлову сигналізацію B) Продовжуйте рух до найближчого з'їзду C) Чекайте на допомогу в машині D) Залишайтеся на середині дороги
A) Викликати екстрені служби та надати допомогу, якщо це можливо B) Звинувачуйте водіїв, які беруть участь C) Фотографуйте та публікуйте в соціальних мережах D) Ігноруйте його та продовжуйте рух
A) Напишіть другу B) Сигналізуйте іншим водіям C) Перевірте дзеркала та сліпі зони D) Сигналізуйте праворуч і швидко перестроюйтеся в іншу смугу
A) Дійте з обережністю B) Світло розбите C) Швидше! D) Стоп!
A) Приблизно 750 000 людей. B) Більше 1 мільйона людей. C) Приблизно 500 000 людей. D) Менше 100 000 людей.
A) Міські вулиці. B) Сільські дороги. C) Усі вони мають приблизно однакові показники. D) Основні автомагістралі.
A) Міські вулиці. B) Основні автомагістралі. C) Усі типи доріг однаково. D) Сільські дороги.
A) Людина, яка несе червоний прапор B) Не було конкретних вимог C) Зелений світлофорний сигнал D) Синій прапор, що служить попередженням
A) Транспортні засоби з двигуном B) Велосипеди C) Діти, які граються D) Пішоходи
A) Центральні вулиці B) Відведені зони C) Парки та зони відпочинку D) Лише спеціально обладнані смуги
A) ВООЗ/IRTAD B) IIHS C) FIA D) NHTSA
A) Швидкісні подушки B) Міні-кругові розв'язки C) Дороги з ухилом D) Шорсткі смуги
A) Схеми спільного використання простору B) Об'єднана сітка C) Зсув у три напрямки D) Фільтрована проникність
A) Перехрестя з чотирма смугами B) Кругові маршрути або вулиці, що закінчуються тупиком C) Швидкісні дороги D) Бульвари
A) Вони поглинають енергію удару. B) Вони пофарбовані в яскраві кольори. C) Вони мають світловідбиваючі поверхні. D) Вони виготовлені з дерева.
A) Шорсткі смуги B) Похилі (випуклі) поверхні C) Вирізи, зроблені в поверхні D) Пористе бітумне покриття
A) Пористе бітумне покриття B) Гладкі асфальтові покриття або відполірований кам'яний щебінь C) Дорожні покриття з ухилом D) Вирізи, зроблені на поверхні
A) Точки Botts B) Пофарбовані лінії C) Відбиваючі дорожні знаки, встановлені над поверхнею D) «Кошачі очі»
A) Пластикові кульки B) Дерев'яні панелі C) Металеві смуги D) Маленькі скляні сфери або призми
A) Швидкісні подушки B) Похилі поверхні C) Виїмки, вирізані в поверхні D) Шорсткі смуги
A) Пористе бітумне покриття B) Дорожні поверхні з ухилом C) Вирізи, зроблені на поверхні D) Недостатньо нахилена або погано дренована дорожня поверхня
A) Раптове проколювання шини. B) Зіткнення з транспортом, що рухається навпроти. C) Вичерпання палива. D) Втрата орієнтації.
A) Сполучені Штати Америки B) Коста-Рика C) Німеччина D) Японія
A) 25% B) 70% C) 40% D) 57%
A) Покращує видимість B) Збільшує швидкість руху транспортних засобів C) Зменшує ширину дороги D) Усуває пішохідні переходи
A) Асоціація пішоходів B) Ганс Мондерман C) Світлофори Беліші D) Джон Адамс
A) Заходи щодо зменшення інтенсивності руху B) 'Простір спільного використання' C) Пішохідні переходи D) Woonerven (нідерландський термін, що означає житлові квартали з обмеженим рухом транспорту)
A) Усі світлофори B) Багато традиційних елементів безпеки C) Лише пішохідні переходи D) Лише велосипедні доріжки
A) Велосипедні доріжки B) Світлофори C) Світлові знаки "Беліша" D) "Вулиці для пішоходів"
A) Водії автомобілів B) Водії службових транспортних засобів C) Пішоходи D) Велосипедисти
A) 54,3% B) 36,8% C) 23% D) 30%
A) Рельєфні смуги B) Бетонні бар'єри C) Каси для оплати проїзду D) Сталеві роздільники
A) За допомогою переміщення сидіння кабіни позаду вантажівки. B) За допомогою використання електронних сигналів. C) За допомогою вимкнення аварійних світлових маячків. D) За допомогою паркування перпендикулярно до потоку транспорту.
A) 30% B) 54,3% C) 23% D) 36,8%
A) Обмежені технології будівництва B) Надмірний збір плати за проїзд C) Пригнічений попит на автомобільні перевезення D) Переоцінені обсяги трафіку
A) Розробка автоматизованих доріг. B) Видалення розділювальних смуг. C) Встановлення додаткових пунктів оплати проїзду. D) Збільшення допустимої швидкості.
A) Вихід з автомобіля з боку водія. B) Перевірка дзеркал лише перед початком руху. C) Швидке відкривання дверей рукою, якою ви зазвичай пишете. D) Навчання виконанню "нідерландського відкривання" (відкривання дверей, використовуючи руку, що далі від дверного прорізу).
A) Стойте близько до бордюру, незалежно від руху транспорту. B) Завжди дотримуйтесь черги. C) Не біжіть, щоб наздогнати автобус, якщо він ось-ось відправляється. D) Заходьте в автобус або виходьте з нього в будь-якому зручному місці.
A) Система електронного контролю стабільності B) Системи автоматичної трансмісії C) Обігрівані сидіння D) Підключення Bluetooth
A) Виходьте з автомобіля з боку водія. B) Перевіряйте дзеркала лише після того, як відкрили двері. C) Швидко відкривайте двері домінуючою рукою. D) Практикуйте техніку "нідерландського відкривання дверей".
A) 50 відсотків B) 25 відсотків C) 60 відсотків D) 37 відсотків
A) Використання спеціальних мішків для фіксації вантажу. B) Покриття брезентом. C) Щільна укладка. D) Фіксація за допомогою мотузок.
A) Покращення видимості для водія. B) Збільшення ваги вантажу. C) Покращення паливної ефективності. D) Запобігання переміщенню вантажу під час транспортування.
A) Комплексне страхування B) Страхування від зіткнень C) Страхування цивільної відповідальності D) Страхування, де вартість залежить від пробігу (плата за кілометр)
A) Лише приватний сектор B) Окремі громадяни C) Некомерційні організації D) Урядові органи
A) Навчальні заклади B) Державна політика C) Програми дослідження космосу D) Військові операції
A) Перевищення швидкості. Ніхто не буде вважати вас крутим через це. B) Clunk Click Every Trip C) Think! D) Green Cross Code
A) Десятиліття дій B) Green Cross Code C) Кампанія "Водій-компаньйон" D) Think!
A) Перехід дороги в недозволених місцях може бути заборонений. B) Використання світлофорів для пішоходів. C) Перехід вулиць у визначених місцях для пішоходів. D) Пересування по тротуарах.
A) "Think!" B) "Порушення правил швидкості. Ніхто не буде вважати вас великою людиною." C) "Clunk Click Every Trip" D) "Десятиліття дій"
A) Носіть шоломи лише за певних погодних умов. B) Уникайте носіння будь-якого захисного спорядження. C) Використовуйте шоломи лише якщо вони стильні. D) Одягайте велосипедний шолом.
A) EuroSafeRoads B) EuroRAP C) Європейська ініціатива з питань безпеки дорожнього руху D) EuropeSafetyAssessment
A) 4 зірки B) 5 зірок C) 2 зірки D) 3 зірки
A) 70% B) 60% C) 80% D) 90%
A) 50% B) 40% C) 20% D) 30%
A) 25% B) 21% C) 10% D) 15%
A) Каліфорнія B) Нью-Йорк C) Техас D) Флорида
A) 79% B) 69% C) 59% D) 49%
A) 30–44 роки B) 10–20 років C) 25–35 років D) 15–29 років
A) 75% B) 91% C) 85% D) 81%
A) 28 країн B) 40 країн C) 35 країн D) 50 країн
A) 2013 B) 1965 C) 2020 D) 1991
A) 62 B) 37 C) 50 D) 34
A) The Automobile Association B) RoadPeace C) International Municipal Signal Association D) National Association of City Transportation Officials |