СС Едмунд Фіцджеральд - вікторина
A) 810 футів B) 883 фути C) 729 футів D) 654 футів
A) 1982 B) 1975 C) 1991 D) 1968
A) 38 B) 15 C) 45 D) 29
A) Рятуйте, рятуйте, рятуйте B) Ми набираємо воду C) Не може керувати автомобілем D) Ми тримаємо свої позиції
A) Детройт, Мічиган B) Буффало, штат Нью-Йорк C) Клівленд, штат Огайо D) Чикаго, штат Іллінойс
A) Джонні Кеш B) Гордон Лайтфут C) Віллі Нельсон D) Боб Ділан
A) 530 футів B) 400 футів C) 720 футів D) 625 футів
A) Джон Г. Маккарті B) Ернест М. МакСорлі C) Роберт К. Карлтон D) Девід Р. Бун
A) Вугілля B) Сира нафта C) Залізорудні окатиші D) Пиломатеріали.
A) Суперіор, штат Вісконсин B) Толедо, штат Огайо C) Детройт, штат Мічиган D) Дюлут, штат Міннесота
A) Рибальське судно B) Круїзний лайнер C) Пасажирський лайнер D) Грузовий корабель, що перевозив вантажі по Великим озерам
A) Показники безпеки B) Рекорди витривалості C) Рекорди швидкості D) Рекорди вилову риби за сезон (шість разів)
A) Обов'язкове наявність вогнегасників B) Обов'язкове використання рятувальних жилетів C) Обов'язкове використання рятувальних шлюпок D) Обов'язкове використання рятувальних костюмів
A) Пожежа B) Точна причина залишається невідомою. C) Столкнення з іншим судном D) Піратство
A) Написанням балад. B) Відтворенням музики через систему внутрішнього зв'язку судна та розвагою глядачів. C) Розробкою конструкції судна. D) Керівництвом судном.
A) В одній цілісній частині B) На дві великі частини C) У незірваному стані D) Під мостом
A) Рекорди безпеки B) Рекорди витривалості C) Рекорди вилову риби за сезон D) Рекорди швидкості
A) Шторм 1975 року B) Катастрофа "Едмунда Фіцджеральда" C) Найжахливіша подорож D) Найжахливіший місяць
A) 1959 B) 1969 C) 1957 D) 1972
A) 7 мільйонів доларів B) 59,6 мільйонів доларів C) 15 мільйонів доларів D) 10 мільйонів доларів
A) Корабель «SS Great Lakes» B) Корабель «SS Seaway» C) Корабель «SS Murray Bay» D) Корабель «SS Edmund Fitzgerald»
A) 30 000 тонн (за довгою тоною) B) 26 000 тонн (за довгою тоною) C) 25 000 тонн (за довгою тоною) D) 29 120 тонн (за короткою тоною)
A) 25 B) 15 C) 30 D) 21
A) 3/8 дюйма B) 1/4 дюйма C) 1/2 дюйма D) 5/16 дюйма
A) 1969 B) 1967 C) 1971 D) 1972
A) Дизельне паливо B) Природний газ C) Вугілля D) Нафта
A) 1971–72 B) 1972–73 C) 1970–71 D) 1969–70
A) Страхова компанія Northwestern Mutual Life B) Інжинірингова компанія Great Lakes Engineering Works C) Адміністрація морського каналу Святого Лаврентія D) Компанія J. L. Hudson
A) Ізоляція B) Кондиціонування повітря C) Опалення D) Вентиляція
A) Edmund B) Шлюзи Су C) Northwestern D) Centennial
A) 36 B) 27 C) 45 D) 50
A) Елізабет Фіцджеральд B) Дженнінгс Б. Фрейзер C) Едмунд Фіцджеральд D) Капітан Пітер Пульцер
A) 60 хвилин B) 45 хвилин C) 15 хвилин D) 36 хвилин
A) 800 B) 600 C) 748 D) 500
A) 30 кругових подорожей навколо світу B) 50 кругових подорожей навколо світу C) 44 кругових подорожі навколо світу D) 60 кругових подорожей навколо світу
A) Річка Детройт B) Річка Сент-Клер C) Річка Ніагара D) Шлюзи Су
A) Музичний капітан B) Капітан-ді-дже C) Капітан-співак D) Капітан-радіоведучий
A) 26,2 кілометри на годину B) 16,3 милі на годину C) 14,2 вузли D) 20 миль на годину
A) 70 вузлів B) 35 вузлів C) 50 вузлів D) 58 вузлів
A) 28 B) 30 C) 25 D) 35
A) Канал 8 B) Канал 16 C) Канал 10 D) Канал 12
A) Nanfri B) Arthur M. Anderson C) Hilda Marjanne D) William Clay Ford
A) Він вважав, що це є терміновим. B) Він вважав це серйозним, але на той час це не було терміновим. C) Він вважав, що це не є серйозним. D) Він не коментував ситуацію.
A) Погодні умови B) Нестача палива C) Проблеми зі зв'язком D) Технічні проблеми
A) Дюлут, штат Міннесота B) Траверс-Сіті, штат Мічиган C) Солт-Сент-Марі D) Білий рибний затока
A) Провінційна поліція Онтаріо B) Прикордонна служба США (USCG) C) Канадська берегова охорона D) Arthur M. Anderson
A) Матрос, що виконував роль помічника B) Кухар C) Карл А. Пекол D) Ернест М. Максорлі
A) 50 B) 63 C) 30 D) 20
A) 63 B) 20 C) 30 D) 50
A) 50 B) Щонайменше 240 C) 300 D) 100
A) Invincible B) Nanfri C) Arthur M. Anderson D) Edmund Fitzgerald
A) Фред Шеннон B) Джозеф Б. МакІнніс C) Жан-Мішель Кусто D) Лейтенант Джордж Коннер
A) Детектор магнітних аномалій B) Гідролокатор бокового сканування C) Координати GPS D) 3D-стереокамери
A) Національне управління океанічних та атмосферних досліджень B) Історичне товариство, що вивчає затонулі кораблі Великих озер C) Океанографічний інститут Harbor Branch D) Військово-морські сили США
A) Mini Rover ROV B) Delta C) Celia D) CURV-III
A) Кут 50 градусів B) Кут 30 градусів C) Кут 90 градусів D) Кут 0 градусів
A) Кріс Ніколсон B) Фред Шеннон C) Джозеф Б. МакІнніс D) Жан-Мішель Кусто
A) Фред Шеннон B) Жан-Мішель Кусто C) Джозеф Б. МакІнніс D) Фредерік Стоунхаус
A) RV Grayling B) Edwin A. Link C) Delta D) Celia
A) Мініатюрний дистанційно керований підводний апарат (ROV). B) Атмосферний водолазний костюм Філа Нюттена, відомий як Newtsuit. C) Селія. D) Система CURV-III.
A) 2002 B) 2006 C) 2009 D) 2005
A) Вимогу отримання ліцензії для занурень, підводних апаратів, гідролокаторів або підводних камер. B) Заборону на будь-яку діяльність під водою. C) Штраф за несанкціоновані занурення. D) Обмеження лише на використання гідролокаторів.
A) 1000 метрів B) 500 метрів C) 1000 футів D) 1640 футів
A) 2009 B) 2006 C) 2010 D) 2005
A) Судно сіло на мілину, на підводний риф. B) Судно було вражене гігантською хвилею, що призвело до його перекидання. C) Судно зіткнулося з іншим судном. D) Неефективне закриття люків, що дозволило хвилям затопити вантажний відсік.
A) Судно розвалилося через непередбачувані хвилі. B) Судно перевернулося на поверхні води. C) Судно розвалилося через витік з люків. D) Судно розвалилося після зіткнення з дном озера.
A) Капітан Пакетт B) Прикордонна служба США (USCG) C) Марк Томпсон D) Капітан Максорлі
A) 1976 B) 1975 C) 1977 D) 1974
A) Показання членів екіпажу B) Відповідні навігаційні карти C) Звіти про погодні умови D) Бортовий журнал судна
A) Розробляти їх більше як справжні судна, а не як "моторизовані великовантажні баржі". B) Зменшити їхні розміри. C) Використовувати легші матеріали. D) Збільшити їхню вантажопідйомність.
A) USCG B) Морська служба безпеки C) NTSB D) LCA
A) Система сонара B) Ручний трос C) Ехолот D) Радарна система
A) Так, але вона використовувалася лише для моніторингу під час завантаження. B) Так, але вона використовувалася лише для виявлення незначних витоків. C) Так, на борту була складна система моніторингу. D) Ні
A) Чи втратив корабель необхідну висоту над водою (борт). B) Точне місцезнаходження корабля. C) Швидкість корабля. D) Глибину води.
A) Тріщини корпусу B) Пошкодження гвинта C) Проблема зі зварюванням кіля D) Несправність двигуна
A) Збільшення критичного резерву плавучості B) Покращення плавучості C) Зменшення критичного резерву плавучості D) Відсутність впливу на плавучість
A) Механічні несправності B) Неточний прогноз погоди C) Структурні пошкодження D) Недбалість
A) Надмірно ретельні перевірки B) Самозадоволення C) Надмірний бюджет D) Недостатня підготовка
A) Внаслідок погодних умов B) Внаслідок недбалості C) Внаслідок механічної несправності D) Внаслідок структурних пошкоджень
A) Уникали всіх штормів. B) Завжди стикалися з сильними штормами. C) Не могли уникати сильних штормів. D) Зазвичай могли уникати сильних штормів.
A) 1 мільйон доларів США B) 500 000 доларів США C) 2 мільйони доларів США D) 817 920 доларів США
A) Система ADF B) Інерціальна навігаційна система (INS) C) Система VOR D) Глобальна система позиціонування (GPS)
A) Сигнальні вогняні шашки B) Шлюпки C) Радіомаяки аварійного позиціювання (EPIRB) D) Надувні рятувальні шлюпки
A) 4 липня 1995 року B) 4 липня 1990 року C) 4 липня 1985 року D) 4 липня 2000 року
A) Шлюпка B) Корабельний дзвін C) Шматок корпусу корабля D) Один рятувальний круг
A) Клівленд B) Чикаго C) Солт-Сент-Марі D) Детройт
A) Ерік Пелтоніємі B) Стівен Дітц C) Джеффрі Петерсон D) Гордон Лайтфут
A) Виробнича промисловість. B) Галузь, що базується на невеликих, ремісничих виробництвах. C) Судноплавна промисловість. D) Рибальська промисловість. |
Створено з That Quiz —
сайт створення тестів для математики з ресурсами для інших предметних областей.