СС Едмунд Фіцджеральд - вікторина
A) 883 фути B) 729 футів C) 654 футів D) 810 футів
A) 1975 B) 1982 C) 1991 D) 1968
A) 45 B) 29 C) 15 D) 38
A) Не може керувати автомобілем B) Ми тримаємо свої позиції C) Рятуйте, рятуйте, рятуйте D) Ми набираємо воду
A) Детройт, Мічиган B) Чикаго, штат Іллінойс C) Буффало, штат Нью-Йорк D) Клівленд, штат Огайо
A) Віллі Нельсон B) Гордон Лайтфут C) Джонні Кеш D) Боб Ділан
A) 720 футів B) 625 футів C) 530 футів D) 400 футів
A) Роберт К. Карлтон B) Девід Р. Бун C) Джон Г. Маккарті D) Ернест М. МакСорлі
A) Сира нафта B) Пиломатеріали. C) Вугілля D) Залізорудні окатиші
A) Суперіор, штат Вісконсин B) Детройт, штат Мічиган C) Дюлут, штат Міннесота D) Толедо, штат Огайо
A) Круїзний лайнер B) Рибальське судно C) Грузовий корабель, що перевозив вантажі по Великим озерам D) Пасажирський лайнер
A) Рекорди вилову риби за сезон (шість разів) B) Показники безпеки C) Рекорди швидкості D) Рекорди витривалості
A) Обов'язкове використання рятувальних костюмів B) Обов'язкове наявність вогнегасників C) Обов'язкове використання рятувальних шлюпок D) Обов'язкове використання рятувальних жилетів
A) Піратство B) Пожежа C) Столкнення з іншим судном D) Точна причина залишається невідомою.
A) Розробкою конструкції судна. B) Написанням балад. C) Керівництвом судном. D) Відтворенням музики через систему внутрішнього зв'язку судна та розвагою глядачів.
A) В одній цілісній частині B) На дві великі частини C) Під мостом D) У незірваному стані
A) Рекорди безпеки B) Рекорди вилову риби за сезон C) Рекорди швидкості D) Рекорди витривалості
A) Найжахливіший місяць B) Найжахливіша подорож C) Катастрофа "Едмунда Фіцджеральда" D) Шторм 1975 року
A) 1957 B) 1959 C) 1972 D) 1969
A) 59,6 мільйонів доларів B) 7 мільйонів доларів C) 15 мільйонів доларів D) 10 мільйонів доларів
A) Корабель «SS Seaway» B) Корабель «SS Great Lakes» C) Корабель «SS Murray Bay» D) Корабель «SS Edmund Fitzgerald»
A) 25 000 тонн (за довгою тоною) B) 26 000 тонн (за довгою тоною) C) 29 120 тонн (за короткою тоною) D) 30 000 тонн (за довгою тоною)
A) 30 B) 21 C) 15 D) 25
A) 3/8 дюйма B) 1/2 дюйма C) 5/16 дюйма D) 1/4 дюйма
A) 1971 B) 1967 C) 1969 D) 1972
A) Нафта B) Дизельне паливо C) Природний газ D) Вугілля
A) 1972–73 B) 1970–71 C) 1969–70 D) 1971–72
A) Компанія J. L. Hudson B) Адміністрація морського каналу Святого Лаврентія C) Інжинірингова компанія Great Lakes Engineering Works D) Страхова компанія Northwestern Mutual Life
A) Вентиляція B) Опалення C) Кондиціонування повітря D) Ізоляція
A) Шлюзи Су B) Edmund C) Northwestern D) Centennial
A) 50 B) 45 C) 27 D) 36
A) Дженнінгс Б. Фрейзер B) Елізабет Фіцджеральд C) Едмунд Фіцджеральд D) Капітан Пітер Пульцер
A) 45 хвилин B) 60 хвилин C) 15 хвилин D) 36 хвилин
A) 748 B) 800 C) 500 D) 600
A) 44 кругових подорожі навколо світу B) 60 кругових подорожей навколо світу C) 30 кругових подорожей навколо світу D) 50 кругових подорожей навколо світу
A) Річка Сент-Клер B) Річка Ніагара C) Річка Детройт D) Шлюзи Су
A) Капітан-ді-дже B) Музичний капітан C) Капітан-радіоведучий D) Капітан-співак
A) 14,2 вузли B) 20 миль на годину C) 26,2 кілометри на годину D) 16,3 милі на годину
A) 58 вузлів B) 70 вузлів C) 35 вузлів D) 50 вузлів
A) 28 B) 30 C) 35 D) 25
A) Канал 16 B) Канал 10 C) Канал 8 D) Канал 12
A) William Clay Ford B) Nanfri C) Hilda Marjanne D) Arthur M. Anderson
A) Він вважав це серйозним, але на той час це не було терміновим. B) Він не коментував ситуацію. C) Він вважав, що це є терміновим. D) Він вважав, що це не є серйозним.
A) Проблеми зі зв'язком B) Погодні умови C) Технічні проблеми D) Нестача палива
A) Білий рибний затока B) Солт-Сент-Марі C) Траверс-Сіті, штат Мічиган D) Дюлут, штат Міннесота
A) Arthur M. Anderson B) Провінційна поліція Онтаріо C) Прикордонна служба США (USCG) D) Канадська берегова охорона
A) Ернест М. Максорлі B) Матрос, що виконував роль помічника C) Карл А. Пекол D) Кухар
A) 20 B) 50 C) 63 D) 30
A) 63 B) 20 C) 50 D) 30
A) 300 B) Щонайменше 240 C) 50 D) 100
A) Invincible B) Edmund Fitzgerald C) Nanfri D) Arthur M. Anderson
A) Жан-Мішель Кусто B) Джозеф Б. МакІнніс C) Лейтенант Джордж Коннер D) Фред Шеннон
A) Гідролокатор бокового сканування B) Детектор магнітних аномалій C) Координати GPS D) 3D-стереокамери
A) Військово-морські сили США B) Національне управління океанічних та атмосферних досліджень C) Історичне товариство, що вивчає затонулі кораблі Великих озер D) Океанографічний інститут Harbor Branch
A) CURV-III B) Celia C) Delta D) Mini Rover ROV
A) Кут 30 градусів B) Кут 50 градусів C) Кут 0 градусів D) Кут 90 градусів
A) Фред Шеннон B) Кріс Ніколсон C) Джозеф Б. МакІнніс D) Жан-Мішель Кусто
A) Джозеф Б. МакІнніс B) Фредерік Стоунхаус C) Жан-Мішель Кусто D) Фред Шеннон
A) Celia B) RV Grayling C) Edwin A. Link D) Delta
A) Мініатюрний дистанційно керований підводний апарат (ROV). B) Система CURV-III. C) Селія. D) Атмосферний водолазний костюм Філа Нюттена, відомий як Newtsuit.
A) 2006 B) 2005 C) 2009 D) 2002
A) Заборону на будь-яку діяльність під водою. B) Вимогу отримання ліцензії для занурень, підводних апаратів, гідролокаторів або підводних камер. C) Обмеження лише на використання гідролокаторів. D) Штраф за несанкціоновані занурення.
A) 1000 футів B) 1000 метрів C) 1640 футів D) 500 метрів
A) 2006 B) 2010 C) 2005 D) 2009
A) Судно було вражене гігантською хвилею, що призвело до його перекидання. B) Судно зіткнулося з іншим судном. C) Неефективне закриття люків, що дозволило хвилям затопити вантажний відсік. D) Судно сіло на мілину, на підводний риф.
A) Судно перевернулося на поверхні води. B) Судно розвалилося після зіткнення з дном озера. C) Судно розвалилося через непередбачувані хвилі. D) Судно розвалилося через витік з люків.
A) Прикордонна служба США (USCG) B) Марк Томпсон C) Капітан Пакетт D) Капітан Максорлі
A) 1977 B) 1974 C) 1975 D) 1976
A) Звіти про погодні умови B) Відповідні навігаційні карти C) Показання членів екіпажу D) Бортовий журнал судна
A) Зменшити їхні розміри. B) Використовувати легші матеріали. C) Розробляти їх більше як справжні судна, а не як "моторизовані великовантажні баржі". D) Збільшити їхню вантажопідйомність.
A) USCG B) LCA C) Морська служба безпеки D) NTSB
A) Система сонара B) Радарна система C) Ехолот D) Ручний трос
A) Так, але вона використовувалася лише для виявлення незначних витоків. B) Так, але вона використовувалася лише для моніторингу під час завантаження. C) Ні D) Так, на борту була складна система моніторингу.
A) Швидкість корабля. B) Чи втратив корабель необхідну висоту над водою (борт). C) Глибину води. D) Точне місцезнаходження корабля.
A) Тріщини корпусу B) Несправність двигуна C) Пошкодження гвинта D) Проблема зі зварюванням кіля
A) Відсутність впливу на плавучість B) Збільшення критичного резерву плавучості C) Зменшення критичного резерву плавучості D) Покращення плавучості
A) Структурні пошкодження B) Механічні несправності C) Неточний прогноз погоди D) Недбалість
A) Надмірно ретельні перевірки B) Самозадоволення C) Недостатня підготовка D) Надмірний бюджет
A) Внаслідок механічної несправності B) Внаслідок погодних умов C) Внаслідок недбалості D) Внаслідок структурних пошкоджень
A) Уникали всіх штормів. B) Завжди стикалися з сильними штормами. C) Не могли уникати сильних штормів. D) Зазвичай могли уникати сильних штормів.
A) 817 920 доларів США B) 2 мільйони доларів США C) 1 мільйон доларів США D) 500 000 доларів США
A) Глобальна система позиціонування (GPS) B) Система ADF C) Система VOR D) Інерціальна навігаційна система (INS)
A) Сигнальні вогняні шашки B) Надувні рятувальні шлюпки C) Радіомаяки аварійного позиціювання (EPIRB) D) Шлюпки
A) 4 липня 1995 року B) 4 липня 2000 року C) 4 липня 1990 року D) 4 липня 1985 року
A) Один рятувальний круг B) Корабельний дзвін C) Шматок корпусу корабля D) Шлюпка
A) Чикаго B) Солт-Сент-Марі C) Клівленд D) Детройт
A) Ерік Пелтоніємі B) Джеффрі Петерсон C) Стівен Дітц D) Гордон Лайтфут
A) Галузь, що базується на невеликих, ремісничих виробництвах. B) Рибальська промисловість. C) Судноплавна промисловість. D) Виробнича промисловість. |
Створено з That Quiz —
сайт створення тестів для математики з ресурсами для інших предметних областей.