СС Едмунд Фіцджеральд - вікторина
A) 810 футів B) 883 фути C) 654 футів D) 729 футів
A) 1968 B) 1975 C) 1991 D) 1982
A) 29 B) 38 C) 15 D) 45
A) Не може керувати автомобілем B) Ми набираємо воду C) Рятуйте, рятуйте, рятуйте D) Ми тримаємо свої позиції
A) Детройт, Мічиган B) Чикаго, штат Іллінойс C) Буффало, штат Нью-Йорк D) Клівленд, штат Огайо
A) Джонні Кеш B) Віллі Нельсон C) Гордон Лайтфут D) Боб Ділан
A) 530 футів B) 400 футів C) 625 футів D) 720 футів
A) Девід Р. Бун B) Роберт К. Карлтон C) Ернест М. МакСорлі D) Джон Г. Маккарті
A) Залізорудні окатиші B) Пиломатеріали. C) Сира нафта D) Вугілля
A) Детройт, штат Мічиган B) Толедо, штат Огайо C) Дюлут, штат Міннесота D) Суперіор, штат Вісконсин
A) Рибальське судно B) Пасажирський лайнер C) Круїзний лайнер D) Грузовий корабель, що перевозив вантажі по Великим озерам
A) Показники безпеки B) Рекорди витривалості C) Рекорди швидкості D) Рекорди вилову риби за сезон (шість разів)
A) Обов'язкове використання рятувальних жилетів B) Обов'язкове використання рятувальних шлюпок C) Обов'язкове використання рятувальних костюмів D) Обов'язкове наявність вогнегасників
A) Пожежа B) Піратство C) Точна причина залишається невідомою. D) Столкнення з іншим судном
A) Керівництвом судном. B) Написанням балад. C) Відтворенням музики через систему внутрішнього зв'язку судна та розвагою глядачів. D) Розробкою конструкції судна.
A) Під мостом B) На дві великі частини C) В одній цілісній частині D) У незірваному стані
A) Рекорди безпеки B) Рекорди швидкості C) Рекорди вилову риби за сезон D) Рекорди витривалості
A) Шторм 1975 року B) Катастрофа "Едмунда Фіцджеральда" C) Найжахливіший місяць D) Найжахливіша подорож
A) 1959 B) 1972 C) 1969 D) 1957
A) 10 мільйонів доларів B) 7 мільйонів доларів C) 59,6 мільйонів доларів D) 15 мільйонів доларів
A) Корабель «SS Edmund Fitzgerald» B) Корабель «SS Great Lakes» C) Корабель «SS Seaway» D) Корабель «SS Murray Bay»
A) 30 000 тонн (за довгою тоною) B) 25 000 тонн (за довгою тоною) C) 29 120 тонн (за короткою тоною) D) 26 000 тонн (за довгою тоною)
A) 30 B) 21 C) 15 D) 25
A) 1/4 дюйма B) 5/16 дюйма C) 3/8 дюйма D) 1/2 дюйма
A) 1967 B) 1972 C) 1969 D) 1971
A) Нафта B) Вугілля C) Природний газ D) Дизельне паливо
A) 1969–70 B) 1972–73 C) 1970–71 D) 1971–72
A) Інжинірингова компанія Great Lakes Engineering Works B) Адміністрація морського каналу Святого Лаврентія C) Компанія J. L. Hudson D) Страхова компанія Northwestern Mutual Life
A) Ізоляція B) Кондиціонування повітря C) Опалення D) Вентиляція
A) Шлюзи Су B) Edmund C) Centennial D) Northwestern
A) 27 B) 50 C) 36 D) 45
A) Едмунд Фіцджеральд B) Капітан Пітер Пульцер C) Дженнінгс Б. Фрейзер D) Елізабет Фіцджеральд
A) 60 хвилин B) 36 хвилин C) 45 хвилин D) 15 хвилин
A) 500 B) 748 C) 600 D) 800
A) 30 кругових подорожей навколо світу B) 60 кругових подорожей навколо світу C) 44 кругових подорожі навколо світу D) 50 кругових подорожей навколо світу
A) Шлюзи Су B) Річка Детройт C) Річка Ніагара D) Річка Сент-Клер
A) Капітан-співак B) Капітан-ді-дже C) Капітан-радіоведучий D) Музичний капітан
A) 26,2 кілометри на годину B) 20 миль на годину C) 14,2 вузли D) 16,3 милі на годину
A) 50 вузлів B) 70 вузлів C) 58 вузлів D) 35 вузлів
A) 28 B) 30 C) 25 D) 35
A) Канал 10 B) Канал 16 C) Канал 8 D) Канал 12
A) Nanfri B) Hilda Marjanne C) William Clay Ford D) Arthur M. Anderson
A) Він вважав, що це не є серйозним. B) Він вважав це серйозним, але на той час це не було терміновим. C) Він не коментував ситуацію. D) Він вважав, що це є терміновим.
A) Проблеми зі зв'язком B) Погодні умови C) Технічні проблеми D) Нестача палива
A) Дюлут, штат Міннесота B) Білий рибний затока C) Траверс-Сіті, штат Мічиган D) Солт-Сент-Марі
A) Прикордонна служба США (USCG) B) Канадська берегова охорона C) Провінційна поліція Онтаріо D) Arthur M. Anderson
A) Матрос, що виконував роль помічника B) Карл А. Пекол C) Ернест М. Максорлі D) Кухар
A) 63 B) 50 C) 20 D) 30
A) 63 B) 50 C) 20 D) 30
A) 50 B) 300 C) Щонайменше 240 D) 100
A) Nanfri B) Invincible C) Edmund Fitzgerald D) Arthur M. Anderson
A) Лейтенант Джордж Коннер B) Фред Шеннон C) Джозеф Б. МакІнніс D) Жан-Мішель Кусто
A) 3D-стереокамери B) Координати GPS C) Гідролокатор бокового сканування D) Детектор магнітних аномалій
A) Військово-морські сили США B) Океанографічний інститут Harbor Branch C) Історичне товариство, що вивчає затонулі кораблі Великих озер D) Національне управління океанічних та атмосферних досліджень
A) Mini Rover ROV B) Celia C) Delta D) CURV-III
A) Кут 90 градусів B) Кут 30 градусів C) Кут 0 градусів D) Кут 50 градусів
A) Кріс Ніколсон B) Жан-Мішель Кусто C) Джозеф Б. МакІнніс D) Фред Шеннон
A) Фред Шеннон B) Джозеф Б. МакІнніс C) Жан-Мішель Кусто D) Фредерік Стоунхаус
A) Celia B) Edwin A. Link C) RV Grayling D) Delta
A) Атмосферний водолазний костюм Філа Нюттена, відомий як Newtsuit. B) Селія. C) Система CURV-III. D) Мініатюрний дистанційно керований підводний апарат (ROV).
A) 2009 B) 2002 C) 2006 D) 2005
A) Вимогу отримання ліцензії для занурень, підводних апаратів, гідролокаторів або підводних камер. B) Штраф за несанкціоновані занурення. C) Заборону на будь-яку діяльність під водою. D) Обмеження лише на використання гідролокаторів.
A) 1640 футів B) 500 метрів C) 1000 футів D) 1000 метрів
A) 2010 B) 2006 C) 2005 D) 2009
A) Неефективне закриття люків, що дозволило хвилям затопити вантажний відсік. B) Судно сіло на мілину, на підводний риф. C) Судно зіткнулося з іншим судном. D) Судно було вражене гігантською хвилею, що призвело до його перекидання.
A) Судно розвалилося через витік з люків. B) Судно розвалилося через непередбачувані хвилі. C) Судно перевернулося на поверхні води. D) Судно розвалилося після зіткнення з дном озера.
A) Капітан Максорлі B) Марк Томпсон C) Прикордонна служба США (USCG) D) Капітан Пакетт
A) 1974 B) 1977 C) 1976 D) 1975
A) Звіти про погодні умови B) Бортовий журнал судна C) Показання членів екіпажу D) Відповідні навігаційні карти
A) Використовувати легші матеріали. B) Зменшити їхні розміри. C) Розробляти їх більше як справжні судна, а не як "моторизовані великовантажні баржі". D) Збільшити їхню вантажопідйомність.
A) LCA B) Морська служба безпеки C) NTSB D) USCG
A) Ручний трос B) Радарна система C) Ехолот D) Система сонара
A) Так, але вона використовувалася лише для моніторингу під час завантаження. B) Так, але вона використовувалася лише для виявлення незначних витоків. C) Так, на борту була складна система моніторингу. D) Ні
A) Глибину води. B) Точне місцезнаходження корабля. C) Швидкість корабля. D) Чи втратив корабель необхідну висоту над водою (борт).
A) Тріщини корпусу B) Пошкодження гвинта C) Несправність двигуна D) Проблема зі зварюванням кіля
A) Зменшення критичного резерву плавучості B) Збільшення критичного резерву плавучості C) Покращення плавучості D) Відсутність впливу на плавучість
A) Недбалість B) Структурні пошкодження C) Неточний прогноз погоди D) Механічні несправності
A) Надмірно ретельні перевірки B) Надмірний бюджет C) Недостатня підготовка D) Самозадоволення
A) Внаслідок механічної несправності B) Внаслідок структурних пошкоджень C) Внаслідок погодних умов D) Внаслідок недбалості
A) Завжди стикалися з сильними штормами. B) Зазвичай могли уникати сильних штормів. C) Уникали всіх штормів. D) Не могли уникати сильних штормів.
A) 817 920 доларів США B) 2 мільйони доларів США C) 500 000 доларів США D) 1 мільйон доларів США
A) Система ADF B) Система VOR C) Інерціальна навігаційна система (INS) D) Глобальна система позиціонування (GPS)
A) Надувні рятувальні шлюпки B) Радіомаяки аварійного позиціювання (EPIRB) C) Шлюпки D) Сигнальні вогняні шашки
A) 4 липня 1985 року B) 4 липня 1995 року C) 4 липня 1990 року D) 4 липня 2000 року
A) Шматок корпусу корабля B) Один рятувальний круг C) Корабельний дзвін D) Шлюпка
A) Солт-Сент-Марі B) Детройт C) Клівленд D) Чикаго
A) Стівен Дітц B) Ерік Пелтоніємі C) Гордон Лайтфут D) Джеффрі Петерсон
A) Судноплавна промисловість. B) Галузь, що базується на невеликих, ремісничих виробництвах. C) Виробнича промисловість. D) Рибальська промисловість. |
Створено з That Quiz —
сайт створення тестів для математики з ресурсами для інших предметних областей.