A) Процес будівництва доріг і магістралей у міських районах. B) Процес будівництва хмарочосів у мегаполісах. C) Процес проектування та формування міст і містечок. D) Процес розвитку сільських населених пунктів.
A) Техніка дизайну, яка підкреслює зелені насадження в міських районах. B) Фінансовий план для проектів міського розвитку. C) Транспортна стратегія для зменшення заторів на дорогах. D) Правовий інструмент, який контролює використання землі та типи будівель, дозволених на певних територіях.
A) Розвиток, орієнтований лише на рекреаційні об'єкти. B) Розробка виключно для промислових цілей. C) Забудова з суворим зонуванням. D) Комплекс, що поєднує житлові та комерційні приміщення в безпосередній близькості.
A) Ігнорувати пішохідну та велосипедну інфраструктуру. B) Збільшення заторів на дорогах у містах. C) Обмежити можливості громадського транспорту для мешканців міста. D) Спрямовувати розвиток транспортної інфраструктури для задоволення поточних і майбутніх потреб.
A) Створення рекреаційних зон, покращення якості повітря та підтримка біорізноманіття. B) Збільшення заторів у центрах міст. C) Заохочувати будівництво багатоповерхових будинків. D) Обмежити доступ до громадських парків.
A) Підхід до планування, який фокусується на вертикальному розширенні міст. B) Теорія, яка підтримує розростання міст і розвиток, орієнтований на автомобілі. C) Стратегія скорочення варіантів громадського транспорту. D) Рух урбаністичного дизайну, який пропагує пішохідні райони з поєднанням житлових і комерційних просторів.
A) Повторне використання або редевелопмент занедбаних або недостатньо використовуваних промислових об'єктів, що є потенційними забруднювачами довкілля. B) Збереження природних ландшафтів в урбанізованих регіонах. C) Будівництво житла для малозабезпечених верств населення. D) Розвиток нових територій для розширення міст.
A) Вулиці, призначені для безпечного та доступного використання всіма видами транспорту, включаючи пішоходів, велосипедистів та автомобілістів. B) Вулиці виключно для комерційного транспорту. C) Вулиці без позначених пішохідних доріжок. D) Вулиці з обмеженим доступом для громадського транспорту.
A) Неприбуткова організація, яка тримає землю в довірчому управлінні на користь громади та забезпечує довгострокову доступність житла. B) Державна установа, яка обмежує землекористування в міських регіонах. C) Корпорація, яка спеціалізується на будівництві висотних будівель. D) Приватна компанія, яка купує землю для елітних девелоперських проектів.
A) Процес створення публічних просторів, які сприяють взаємодії громади та місцевій ідентичності. B) Процес приватизації публічних просторів у містах. C) Процес заміни існуючої інфраструктури новими розробками. D) Процес обмеження зелених насаджень у містах.
A) Нормативи, що обмежують житлове будівництво в міських районах. B) Правила, які надають пріоритет фізичній формі будівель і громадських просторів над землекористуванням. C) Нормативи, які не враховують будівельну естетику. D) Правила, які заохочують розвиток монокультури.
A) Підхід, який інтегрує різні перспективи та дисципліни у проектуванні та плануванні міських просторів. B) Підхід, який фокусується виключно на архітектурному дизайні. C) Підхід, який виключає участь громади в міських проектах. D) Підхід, який не враховує екологічну стійкість.
A) П'єр Шарль Л'Енфант B) Джейн Джейкобс C) Фредерік Лоу Олмстед D) Ле Корбюзьє |