A) 80 миль на годину B) 70 миль на годину C) 60 миль на годину D) 50 миль на годину
A) Приготуйтеся до зупинки B) Дійте з обережністю C) Зробіть розворот D) Швидше!
A) Відволікання уваги за кермом B) Прослуховування музики C) Їжа за кермом D) Дотримання обмежень швидкості
A) Підвищення паливної ефективності B) Збільшує шанси вижити в аварії C) Уникнення штрафу D) Зменшити ризик отримання серйозних травм у разі аварії
A) Різко поверніть убік B) Прискорюйтеся, щоб відновити контроль C) Плавно натисніть на гальма і тримайте курс прямо D) Закрийте очі і помоліться
A) Залишайтеся на середині дороги B) Продовжуйте рух до найближчого з'їзду C) З'їдьте на узбіччя та увімкніть аварійну світлову сигналізацію D) Чекайте на допомогу в машині
A) Викликати екстрені служби та надати допомогу, якщо це можливо B) Фотографуйте та публікуйте в соціальних мережах C) Ігноруйте його та продовжуйте рух D) Звинувачуйте водіїв, які беруть участь
A) Перевірте дзеркала та сліпі зони B) Напишіть другу C) Сигналізуйте іншим водіям D) Сигналізуйте праворуч і швидко перестроюйтеся в іншу смугу
A) Швидше! B) Дійте з обережністю C) Світло розбите D) Стоп!
A) Приблизно 750 000 людей. B) Менше 100 000 людей. C) Більше 1 мільйона людей. D) Приблизно 500 000 людей.
A) Усі вони мають приблизно однакові показники. B) Сільські дороги. C) Основні автомагістралі. D) Міські вулиці.
A) Усі типи доріг однаково. B) Сільські дороги. C) Міські вулиці. D) Основні автомагістралі.
A) Людина, яка несе червоний прапор B) Синій прапор, що служить попередженням C) Не було конкретних вимог D) Зелений світлофорний сигнал
A) Велосипеди B) Діти, які граються C) Пішоходи D) Транспортні засоби з двигуном
A) Відведені зони B) Лише спеціально обладнані смуги C) Центральні вулиці D) Парки та зони відпочинку
A) ВООЗ/IRTAD B) IIHS C) FIA D) NHTSA
A) Міні-кругові розв'язки B) Швидкісні подушки C) Дороги з ухилом D) Шорсткі смуги
A) Фільтрована проникність B) Схеми спільного використання простору C) Об'єднана сітка D) Зсув у три напрямки
A) Перехрестя з чотирма смугами B) Бульвари C) Швидкісні дороги D) Кругові маршрути або вулиці, що закінчуються тупиком
A) Вони мають світловідбиваючі поверхні. B) Вони поглинають енергію удару. C) Вони пофарбовані в яскраві кольори. D) Вони виготовлені з дерева.
A) Похилі (випуклі) поверхні B) Вирізи, зроблені в поверхні C) Шорсткі смуги D) Пористе бітумне покриття
A) Гладкі асфальтові покриття або відполірований кам'яний щебінь B) Вирізи, зроблені на поверхні C) Пористе бітумне покриття D) Дорожні покриття з ухилом
A) Відбиваючі дорожні знаки, встановлені над поверхнею B) Пофарбовані лінії C) «Кошачі очі» D) Точки Botts
A) Металеві смуги B) Пластикові кульки C) Маленькі скляні сфери або призми D) Дерев'яні панелі
A) Похилі поверхні B) Шорсткі смуги C) Виїмки, вирізані в поверхні D) Швидкісні подушки
A) Дорожні поверхні з ухилом B) Пористе бітумне покриття C) Вирізи, зроблені на поверхні D) Недостатньо нахилена або погано дренована дорожня поверхня
A) Раптове проколювання шини. B) Втрата орієнтації. C) Вичерпання палива. D) Зіткнення з транспортом, що рухається навпроти.
A) Японія B) Німеччина C) Коста-Рика D) Сполучені Штати Америки
A) 70% B) 40% C) 57% D) 25%
A) Покращує видимість B) Зменшує ширину дороги C) Усуває пішохідні переходи D) Збільшує швидкість руху транспортних засобів
A) Джон Адамс B) Світлофори Беліші C) Асоціація пішоходів D) Ганс Мондерман
A) 'Простір спільного використання' B) Woonerven (нідерландський термін, що означає житлові квартали з обмеженим рухом транспорту) C) Пішохідні переходи D) Заходи щодо зменшення інтенсивності руху
A) Усі світлофори B) Багато традиційних елементів безпеки C) Лише пішохідні переходи D) Лише велосипедні доріжки
A) Світлові знаки "Беліша" B) Велосипедні доріжки C) "Вулиці для пішоходів" D) Світлофори
A) Велосипедисти B) Водії службових транспортних засобів C) Пішоходи D) Водії автомобілів
A) 23% B) 54,3% C) 30% D) 36,8%
A) Каси для оплати проїзду B) Сталеві роздільники C) Рельєфні смуги D) Бетонні бар'єри
A) За допомогою вимкнення аварійних світлових маячків. B) За допомогою переміщення сидіння кабіни позаду вантажівки. C) За допомогою використання електронних сигналів. D) За допомогою паркування перпендикулярно до потоку транспорту.
A) 54,3% B) 23% C) 30% D) 36,8%
A) Надмірний збір плати за проїзд B) Пригнічений попит на автомобільні перевезення C) Обмежені технології будівництва D) Переоцінені обсяги трафіку
A) Встановлення додаткових пунктів оплати проїзду. B) Видалення розділювальних смуг. C) Збільшення допустимої швидкості. D) Розробка автоматизованих доріг.
A) Швидке відкривання дверей рукою, якою ви зазвичай пишете. B) Перевірка дзеркал лише перед початком руху. C) Вихід з автомобіля з боку водія. D) Навчання виконанню "нідерландського відкривання" (відкривання дверей, використовуючи руку, що далі від дверного прорізу).
A) Завжди дотримуйтесь черги. B) Заходьте в автобус або виходьте з нього в будь-якому зручному місці. C) Не біжіть, щоб наздогнати автобус, якщо він ось-ось відправляється. D) Стойте близько до бордюру, незалежно від руху транспорту.
A) Системи автоматичної трансмісії B) Обігрівані сидіння C) Підключення Bluetooth D) Система електронного контролю стабільності
A) Швидко відкривайте двері домінуючою рукою. B) Перевіряйте дзеркала лише після того, як відкрили двері. C) Виходьте з автомобіля з боку водія. D) Практикуйте техніку "нідерландського відкривання дверей".
A) 50 відсотків B) 25 відсотків C) 60 відсотків D) 37 відсотків
A) Використання спеціальних мішків для фіксації вантажу. B) Покриття брезентом. C) Щільна укладка. D) Фіксація за допомогою мотузок.
A) Запобігання переміщенню вантажу під час транспортування. B) Збільшення ваги вантажу. C) Покращення паливної ефективності. D) Покращення видимості для водія.
A) Комплексне страхування B) Страхування від зіткнень C) Страхування, де вартість залежить від пробігу (плата за кілометр) D) Страхування цивільної відповідальності
A) Лише приватний сектор B) Урядові органи C) Окремі громадяни D) Некомерційні організації
A) Програми дослідження космосу B) Військові операції C) Державна політика D) Навчальні заклади
A) Think! B) Clunk Click Every Trip C) Перевищення швидкості. Ніхто не буде вважати вас крутим через це. D) Green Cross Code
A) Think! B) Десятиліття дій C) Green Cross Code D) Кампанія "Водій-компаньйон"
A) Пересування по тротуарах. B) Використання світлофорів для пішоходів. C) Перехід вулиць у визначених місцях для пішоходів. D) Перехід дороги в недозволених місцях може бути заборонений.
A) "Порушення правил швидкості. Ніхто не буде вважати вас великою людиною." B) "Think!" C) "Десятиліття дій" D) "Clunk Click Every Trip"
A) Використовуйте шоломи лише якщо вони стильні. B) Уникайте носіння будь-якого захисного спорядження. C) Одягайте велосипедний шолом. D) Носіть шоломи лише за певних погодних умов.
A) Європейська ініціатива з питань безпеки дорожнього руху B) EuropeSafetyAssessment C) EuroSafeRoads D) EuroRAP
A) 3 зірки B) 5 зірок C) 2 зірки D) 4 зірки
A) 70% B) 60% C) 90% D) 80%
A) 30% B) 40% C) 50% D) 20%
A) 15% B) 21% C) 25% D) 10%
A) Флорида B) Каліфорнія C) Техас D) Нью-Йорк
A) 79% B) 59% C) 49% D) 69%
A) 10–20 років B) 15–29 років C) 25–35 років D) 30–44 роки
A) 85% B) 75% C) 91% D) 81%
A) 50 країн B) 28 країн C) 40 країн D) 35 країн
A) 1991 B) 1965 C) 2020 D) 2013
A) 37 B) 62 C) 34 D) 50
A) The Automobile Association B) RoadPeace C) International Municipal Signal Association D) National Association of City Transportation Officials |