A) 80 миль на годину B) 60 миль на годину C) 50 миль на годину D) 70 миль на годину
A) Дійте з обережністю B) Швидше! C) Зробіть розворот D) Приготуйтеся до зупинки
A) Прослуховування музики B) Відволікання уваги за кермом C) Їжа за кермом D) Дотримання обмежень швидкості
A) Уникнення штрафу B) Підвищення паливної ефективності C) Зменшити ризик отримання серйозних травм у разі аварії D) Збільшує шанси вижити в аварії
A) Прискорюйтеся, щоб відновити контроль B) Закрийте очі і помоліться C) Плавно натисніть на гальма і тримайте курс прямо D) Різко поверніть убік
A) Продовжуйте рух до найближчого з'їзду B) З'їдьте на узбіччя та увімкніть аварійну світлову сигналізацію C) Залишайтеся на середині дороги D) Чекайте на допомогу в машині
A) Ігноруйте його та продовжуйте рух B) Викликати екстрені служби та надати допомогу, якщо це можливо C) Звинувачуйте водіїв, які беруть участь D) Фотографуйте та публікуйте в соціальних мережах
A) Сигналізуйте праворуч і швидко перестроюйтеся в іншу смугу B) Напишіть другу C) Сигналізуйте іншим водіям D) Перевірте дзеркала та сліпі зони
A) Дійте з обережністю B) Швидше! C) Стоп! D) Світло розбите
A) Менше 100 000 людей. B) Більше 1 мільйона людей. C) Приблизно 750 000 людей. D) Приблизно 500 000 людей.
A) Основні автомагістралі. B) Міські вулиці. C) Сільські дороги. D) Усі вони мають приблизно однакові показники.
A) Усі типи доріг однаково. B) Міські вулиці. C) Сільські дороги. D) Основні автомагістралі.
A) Людина, яка несе червоний прапор B) Синій прапор, що служить попередженням C) Зелений світлофорний сигнал D) Не було конкретних вимог
A) Транспортні засоби з двигуном B) Пішоходи C) Велосипеди D) Діти, які граються
A) Відведені зони B) Лише спеціально обладнані смуги C) Центральні вулиці D) Парки та зони відпочинку
A) FIA B) ВООЗ/IRTAD C) IIHS D) NHTSA
A) Міні-кругові розв'язки B) Дороги з ухилом C) Швидкісні подушки D) Шорсткі смуги
A) Схеми спільного використання простору B) Фільтрована проникність C) Зсув у три напрямки D) Об'єднана сітка
A) Кругові маршрути або вулиці, що закінчуються тупиком B) Перехрестя з чотирма смугами C) Бульвари D) Швидкісні дороги
A) Вони пофарбовані в яскраві кольори. B) Вони мають світловідбиваючі поверхні. C) Вони поглинають енергію удару. D) Вони виготовлені з дерева.
A) Шорсткі смуги B) Вирізи, зроблені в поверхні C) Пористе бітумне покриття D) Похилі (випуклі) поверхні
A) Вирізи, зроблені на поверхні B) Гладкі асфальтові покриття або відполірований кам'яний щебінь C) Пористе бітумне покриття D) Дорожні покриття з ухилом
A) «Кошачі очі» B) Пофарбовані лінії C) Відбиваючі дорожні знаки, встановлені над поверхнею D) Точки Botts
A) Пластикові кульки B) Маленькі скляні сфери або призми C) Дерев'яні панелі D) Металеві смуги
A) Швидкісні подушки B) Виїмки, вирізані в поверхні C) Похилі поверхні D) Шорсткі смуги
A) Вирізи, зроблені на поверхні B) Недостатньо нахилена або погано дренована дорожня поверхня C) Пористе бітумне покриття D) Дорожні поверхні з ухилом
A) Зіткнення з транспортом, що рухається навпроти. B) Раптове проколювання шини. C) Вичерпання палива. D) Втрата орієнтації.
A) Коста-Рика B) Сполучені Штати Америки C) Німеччина D) Японія
A) 40% B) 57% C) 25% D) 70%
A) Збільшує швидкість руху транспортних засобів B) Усуває пішохідні переходи C) Зменшує ширину дороги D) Покращує видимість
A) Асоціація пішоходів B) Джон Адамс C) Світлофори Беліші D) Ганс Мондерман
A) Заходи щодо зменшення інтенсивності руху B) Woonerven (нідерландський термін, що означає житлові квартали з обмеженим рухом транспорту) C) Пішохідні переходи D) 'Простір спільного використання'
A) Лише пішохідні переходи B) Усі світлофори C) Багато традиційних елементів безпеки D) Лише велосипедні доріжки
A) Велосипедні доріжки B) Світлофори C) "Вулиці для пішоходів" D) Світлові знаки "Беліша"
A) Водії службових транспортних засобів B) Водії автомобілів C) Велосипедисти D) Пішоходи
A) 23% B) 36,8% C) 30% D) 54,3%
A) Рельєфні смуги B) Каси для оплати проїзду C) Сталеві роздільники D) Бетонні бар'єри
A) За допомогою переміщення сидіння кабіни позаду вантажівки. B) За допомогою використання електронних сигналів. C) За допомогою вимкнення аварійних світлових маячків. D) За допомогою паркування перпендикулярно до потоку транспорту.
A) 54,3% B) 30% C) 23% D) 36,8%
A) Обмежені технології будівництва B) Переоцінені обсяги трафіку C) Надмірний збір плати за проїзд D) Пригнічений попит на автомобільні перевезення
A) Збільшення допустимої швидкості. B) Видалення розділювальних смуг. C) Розробка автоматизованих доріг. D) Встановлення додаткових пунктів оплати проїзду.
A) Навчання виконанню "нідерландського відкривання" (відкривання дверей, використовуючи руку, що далі від дверного прорізу). B) Вихід з автомобіля з боку водія. C) Перевірка дзеркал лише перед початком руху. D) Швидке відкривання дверей рукою, якою ви зазвичай пишете.
A) Не біжіть, щоб наздогнати автобус, якщо він ось-ось відправляється. B) Завжди дотримуйтесь черги. C) Стойте близько до бордюру, незалежно від руху транспорту. D) Заходьте в автобус або виходьте з нього в будь-якому зручному місці.
A) Обігрівані сидіння B) Системи автоматичної трансмісії C) Система електронного контролю стабільності D) Підключення Bluetooth
A) Практикуйте техніку "нідерландського відкривання дверей". B) Перевіряйте дзеркала лише після того, як відкрили двері. C) Виходьте з автомобіля з боку водія. D) Швидко відкривайте двері домінуючою рукою.
A) 50 відсотків B) 60 відсотків C) 37 відсотків D) 25 відсотків
A) Щільна укладка. B) Покриття брезентом. C) Фіксація за допомогою мотузок. D) Використання спеціальних мішків для фіксації вантажу.
A) Покращення видимості для водія. B) Збільшення ваги вантажу. C) Покращення паливної ефективності. D) Запобігання переміщенню вантажу під час транспортування.
A) Страхування, де вартість залежить від пробігу (плата за кілометр) B) Комплексне страхування C) Страхування від зіткнень D) Страхування цивільної відповідальності
A) Окремі громадяни B) Лише приватний сектор C) Некомерційні організації D) Урядові органи
A) Державна політика B) Військові операції C) Навчальні заклади D) Програми дослідження космосу
A) Think! B) Green Cross Code C) Clunk Click Every Trip D) Перевищення швидкості. Ніхто не буде вважати вас крутим через це.
A) Green Cross Code B) Десятиліття дій C) Think! D) Кампанія "Водій-компаньйон"
A) Використання світлофорів для пішоходів. B) Пересування по тротуарах. C) Перехід вулиць у визначених місцях для пішоходів. D) Перехід дороги в недозволених місцях може бути заборонений.
A) "Clunk Click Every Trip" B) "Порушення правил швидкості. Ніхто не буде вважати вас великою людиною." C) "Десятиліття дій" D) "Think!"
A) Уникайте носіння будь-якого захисного спорядження. B) Одягайте велосипедний шолом. C) Використовуйте шоломи лише якщо вони стильні. D) Носіть шоломи лише за певних погодних умов.
A) EuroRAP B) EuroSafeRoads C) EuropeSafetyAssessment D) Європейська ініціатива з питань безпеки дорожнього руху
A) 5 зірок B) 2 зірки C) 3 зірки D) 4 зірки
A) 80% B) 60% C) 70% D) 90%
A) 50% B) 30% C) 20% D) 40%
A) 10% B) 25% C) 21% D) 15%
A) Нью-Йорк B) Флорида C) Каліфорнія D) Техас
A) 69% B) 49% C) 59% D) 79%
A) 30–44 роки B) 15–29 років C) 10–20 років D) 25–35 років
A) 91% B) 81% C) 85% D) 75%
A) 50 країн B) 28 країн C) 35 країн D) 40 країн
A) 1965 B) 2013 C) 1991 D) 2020
A) 37 B) 62 C) 50 D) 34
A) National Association of City Transportation Officials B) RoadPeace C) International Municipal Signal Association D) The Automobile Association |