A) 70 миль на годину B) 60 миль на годину C) 50 миль на годину D) 80 миль на годину
A) Швидше! B) Приготуйтеся до зупинки C) Зробіть розворот D) Дійте з обережністю
A) Відволікання уваги за кермом B) Дотримання обмежень швидкості C) Їжа за кермом D) Прослуховування музики
A) Збільшує шанси вижити в аварії B) Уникнення штрафу C) Підвищення паливної ефективності D) Зменшити ризик отримання серйозних травм у разі аварії
A) Плавно натисніть на гальма і тримайте курс прямо B) Закрийте очі і помоліться C) Різко поверніть убік D) Прискорюйтеся, щоб відновити контроль
A) Чекайте на допомогу в машині B) Залишайтеся на середині дороги C) Продовжуйте рух до найближчого з'їзду D) З'їдьте на узбіччя та увімкніть аварійну світлову сигналізацію
A) Ігноруйте його та продовжуйте рух B) Звинувачуйте водіїв, які беруть участь C) Викликати екстрені служби та надати допомогу, якщо це можливо D) Фотографуйте та публікуйте в соціальних мережах
A) Перевірте дзеркала та сліпі зони B) Напишіть другу C) Сигналізуйте іншим водіям D) Сигналізуйте праворуч і швидко перестроюйтеся в іншу смугу
A) Світло розбите B) Швидше! C) Дійте з обережністю D) Стоп!
A) Більше 1 мільйона людей. B) Приблизно 750 000 людей. C) Приблизно 500 000 людей. D) Менше 100 000 людей.
A) Основні автомагістралі. B) Міські вулиці. C) Усі вони мають приблизно однакові показники. D) Сільські дороги.
A) Основні автомагістралі. B) Сільські дороги. C) Усі типи доріг однаково. D) Міські вулиці.
A) Зелений світлофорний сигнал B) Людина, яка несе червоний прапор C) Синій прапор, що служить попередженням D) Не було конкретних вимог
A) Велосипеди B) Діти, які граються C) Транспортні засоби з двигуном D) Пішоходи
A) Парки та зони відпочинку B) Центральні вулиці C) Відведені зони D) Лише спеціально обладнані смуги
A) ВООЗ/IRTAD B) FIA C) NHTSA D) IIHS
A) Швидкісні подушки B) Міні-кругові розв'язки C) Дороги з ухилом D) Шорсткі смуги
A) Фільтрована проникність B) Зсув у три напрямки C) Об'єднана сітка D) Схеми спільного використання простору
A) Бульвари B) Швидкісні дороги C) Кругові маршрути або вулиці, що закінчуються тупиком D) Перехрестя з чотирма смугами
A) Вони виготовлені з дерева. B) Вони пофарбовані в яскраві кольори. C) Вони поглинають енергію удару. D) Вони мають світловідбиваючі поверхні.
A) Шорсткі смуги B) Похилі (випуклі) поверхні C) Вирізи, зроблені в поверхні D) Пористе бітумне покриття
A) Пористе бітумне покриття B) Дорожні покриття з ухилом C) Вирізи, зроблені на поверхні D) Гладкі асфальтові покриття або відполірований кам'яний щебінь
A) Пофарбовані лінії B) Відбиваючі дорожні знаки, встановлені над поверхнею C) Точки Botts D) «Кошачі очі»
A) Маленькі скляні сфери або призми B) Металеві смуги C) Пластикові кульки D) Дерев'яні панелі
A) Шорсткі смуги B) Швидкісні подушки C) Виїмки, вирізані в поверхні D) Похилі поверхні
A) Дорожні поверхні з ухилом B) Вирізи, зроблені на поверхні C) Пористе бітумне покриття D) Недостатньо нахилена або погано дренована дорожня поверхня
A) Вичерпання палива. B) Втрата орієнтації. C) Раптове проколювання шини. D) Зіткнення з транспортом, що рухається навпроти.
A) Коста-Рика B) Німеччина C) Сполучені Штати Америки D) Японія
A) 40% B) 25% C) 70% D) 57%
A) Усуває пішохідні переходи B) Покращує видимість C) Збільшує швидкість руху транспортних засобів D) Зменшує ширину дороги
A) Світлофори Беліші B) Ганс Мондерман C) Асоціація пішоходів D) Джон Адамс
A) Заходи щодо зменшення інтенсивності руху B) Пішохідні переходи C) Woonerven (нідерландський термін, що означає житлові квартали з обмеженим рухом транспорту) D) 'Простір спільного використання'
A) Багато традиційних елементів безпеки B) Лише пішохідні переходи C) Лише велосипедні доріжки D) Усі світлофори
A) "Вулиці для пішоходів" B) Велосипедні доріжки C) Світлофори D) Світлові знаки "Беліша"
A) Водії автомобілів B) Велосипедисти C) Пішоходи D) Водії службових транспортних засобів
A) 23% B) 36,8% C) 30% D) 54,3%
A) Сталеві роздільники B) Каси для оплати проїзду C) Рельєфні смуги D) Бетонні бар'єри
A) За допомогою паркування перпендикулярно до потоку транспорту. B) За допомогою використання електронних сигналів. C) За допомогою переміщення сидіння кабіни позаду вантажівки. D) За допомогою вимкнення аварійних світлових маячків.
A) 54,3% B) 36,8% C) 23% D) 30%
A) Надмірний збір плати за проїзд B) Обмежені технології будівництва C) Пригнічений попит на автомобільні перевезення D) Переоцінені обсяги трафіку
A) Розробка автоматизованих доріг. B) Видалення розділювальних смуг. C) Збільшення допустимої швидкості. D) Встановлення додаткових пунктів оплати проїзду.
A) Вихід з автомобіля з боку водія. B) Швидке відкривання дверей рукою, якою ви зазвичай пишете. C) Навчання виконанню "нідерландського відкривання" (відкривання дверей, використовуючи руку, що далі від дверного прорізу). D) Перевірка дзеркал лише перед початком руху.
A) Не біжіть, щоб наздогнати автобус, якщо він ось-ось відправляється. B) Стойте близько до бордюру, незалежно від руху транспорту. C) Завжди дотримуйтесь черги. D) Заходьте в автобус або виходьте з нього в будь-якому зручному місці.
A) Підключення Bluetooth B) Обігрівані сидіння C) Система електронного контролю стабільності D) Системи автоматичної трансмісії
A) Перевіряйте дзеркала лише після того, як відкрили двері. B) Практикуйте техніку "нідерландського відкривання дверей". C) Швидко відкривайте двері домінуючою рукою. D) Виходьте з автомобіля з боку водія.
A) 60 відсотків B) 37 відсотків C) 50 відсотків D) 25 відсотків
A) Фіксація за допомогою мотузок. B) Використання спеціальних мішків для фіксації вантажу. C) Покриття брезентом. D) Щільна укладка.
A) Покращення видимості для водія. B) Збільшення ваги вантажу. C) Запобігання переміщенню вантажу під час транспортування. D) Покращення паливної ефективності.
A) Комплексне страхування B) Страхування цивільної відповідальності C) Страхування, де вартість залежить від пробігу (плата за кілометр) D) Страхування від зіткнень
A) Лише приватний сектор B) Некомерційні організації C) Окремі громадяни D) Урядові органи
A) Навчальні заклади B) Державна політика C) Програми дослідження космосу D) Військові операції
A) Think! B) Green Cross Code C) Перевищення швидкості. Ніхто не буде вважати вас крутим через це. D) Clunk Click Every Trip
A) Green Cross Code B) Think! C) Десятиліття дій D) Кампанія "Водій-компаньйон"
A) Перехід дороги в недозволених місцях може бути заборонений. B) Використання світлофорів для пішоходів. C) Пересування по тротуарах. D) Перехід вулиць у визначених місцях для пішоходів.
A) "Порушення правил швидкості. Ніхто не буде вважати вас великою людиною." B) "Clunk Click Every Trip" C) "Think!" D) "Десятиліття дій"
A) Використовуйте шоломи лише якщо вони стильні. B) Одягайте велосипедний шолом. C) Уникайте носіння будь-якого захисного спорядження. D) Носіть шоломи лише за певних погодних умов.
A) Європейська ініціатива з питань безпеки дорожнього руху B) EuroRAP C) EuroSafeRoads D) EuropeSafetyAssessment
A) 5 зірок B) 2 зірки C) 3 зірки D) 4 зірки
A) 80% B) 90% C) 70% D) 60%
A) 30% B) 40% C) 50% D) 20%
A) 15% B) 25% C) 21% D) 10%
A) Каліфорнія B) Нью-Йорк C) Техас D) Флорида
A) 69% B) 49% C) 79% D) 59%
A) 10–20 років B) 15–29 років C) 25–35 років D) 30–44 роки
A) 75% B) 81% C) 85% D) 91%
A) 35 країн B) 28 країн C) 50 країн D) 40 країн
A) 1965 B) 2013 C) 1991 D) 2020
A) 34 B) 37 C) 62 D) 50
A) International Municipal Signal Association B) National Association of City Transportation Officials C) The Automobile Association D) RoadPeace |