A) 810 футів B) 883 фути C) 654 футів D) 729 футів
A) 1975 B) 1968 C) 1991 D) 1982
A) 38 B) 29 C) 15 D) 45
A) Ми набираємо воду B) Ми тримаємо свої позиції C) Рятуйте, рятуйте, рятуйте D) Не може керувати автомобілем
A) Чикаго, штат Іллінойс B) Буффало, штат Нью-Йорк C) Клівленд, штат Огайо D) Детройт, Мічиган
A) Джонні Кеш B) Гордон Лайтфут C) Віллі Нельсон D) Боб Ділан
A) 530 футів B) 720 футів C) 400 футів D) 625 футів
A) Джон Г. Маккарті B) Роберт К. Карлтон C) Девід Р. Бун D) Ернест М. МакСорлі
A) Вугілля B) Залізорудні окатиші C) Пиломатеріали. D) Сира нафта
A) Дюлут, штат Міннесота B) Суперіор, штат Вісконсин C) Детройт, штат Мічиган D) Толедо, штат Огайо
A) Круїзний лайнер B) Грузовий корабель, що перевозив вантажі по Великим озерам C) Рибальське судно D) Пасажирський лайнер
A) Рекорди витривалості B) Рекорди швидкості C) Рекорди вилову риби за сезон (шість разів) D) Показники безпеки
A) Обов'язкове використання рятувальних жилетів B) Обов'язкове використання рятувальних костюмів C) Обов'язкове використання рятувальних шлюпок D) Обов'язкове наявність вогнегасників
A) Піратство B) Точна причина залишається невідомою. C) Столкнення з іншим судном D) Пожежа
A) Написанням балад. B) Відтворенням музики через систему внутрішнього зв'язку судна та розвагою глядачів. C) Керівництвом судном. D) Розробкою конструкції судна.
A) У незірваному стані B) Під мостом C) В одній цілісній частині D) На дві великі частини
A) Рекорди швидкості B) Рекорди безпеки C) Рекорди витривалості D) Рекорди вилову риби за сезон
A) Катастрофа "Едмунда Фіцджеральда" B) Найжахливіша подорож C) Шторм 1975 року D) Найжахливіший місяць
A) 1969 B) 1957 C) 1959 D) 1972
A) 10 мільйонів доларів B) 15 мільйонів доларів C) 59,6 мільйонів доларів D) 7 мільйонів доларів
A) Корабель «SS Murray Bay» B) Корабель «SS Seaway» C) Корабель «SS Edmund Fitzgerald» D) Корабель «SS Great Lakes»
A) 26 000 тонн (за довгою тоною) B) 29 120 тонн (за короткою тоною) C) 30 000 тонн (за довгою тоною) D) 25 000 тонн (за довгою тоною)
A) 30 B) 15 C) 25 D) 21
A) 1/2 дюйма B) 1/4 дюйма C) 3/8 дюйма D) 5/16 дюйма
A) 1967 B) 1971 C) 1969 D) 1972
A) Природний газ B) Вугілля C) Нафта D) Дизельне паливо
A) 1972–73 B) 1970–71 C) 1971–72 D) 1969–70
A) Інжинірингова компанія Great Lakes Engineering Works B) Адміністрація морського каналу Святого Лаврентія C) Страхова компанія Northwestern Mutual Life D) Компанія J. L. Hudson
A) Опалення B) Ізоляція C) Кондиціонування повітря D) Вентиляція
A) Edmund B) Northwestern C) Шлюзи Су D) Centennial
A) 36 B) 27 C) 45 D) 50
A) Капітан Пітер Пульцер B) Едмунд Фіцджеральд C) Дженнінгс Б. Фрейзер D) Елізабет Фіцджеральд
A) 60 хвилин B) 36 хвилин C) 15 хвилин D) 45 хвилин
A) 500 B) 800 C) 600 D) 748
A) 44 кругових подорожі навколо світу B) 30 кругових подорожей навколо світу C) 50 кругових подорожей навколо світу D) 60 кругових подорожей навколо світу
A) Річка Сент-Клер B) Шлюзи Су C) Річка Ніагара D) Річка Детройт
A) Капітан-радіоведучий B) Капітан-співак C) Капітан-ді-дже D) Музичний капітан
A) 26,2 кілометри на годину B) 20 миль на годину C) 14,2 вузли D) 16,3 милі на годину
A) 58 вузлів B) 70 вузлів C) 35 вузлів D) 50 вузлів
A) 28 B) 25 C) 30 D) 35
A) Канал 10 B) Канал 12 C) Канал 16 D) Канал 8
A) William Clay Ford B) Hilda Marjanne C) Arthur M. Anderson D) Nanfri
A) Він вважав, що це не є серйозним. B) Він вважав, що це є терміновим. C) Він вважав це серйозним, але на той час це не було терміновим. D) Він не коментував ситуацію.
A) Погодні умови B) Нестача палива C) Проблеми зі зв'язком D) Технічні проблеми
A) Дюлут, штат Міннесота B) Траверс-Сіті, штат Мічиган C) Солт-Сент-Марі D) Білий рибний затока
A) Канадська берегова охорона B) Arthur M. Anderson C) Прикордонна служба США (USCG) D) Провінційна поліція Онтаріо
A) Карл А. Пекол B) Кухар C) Ернест М. Максорлі D) Матрос, що виконував роль помічника
A) 50 B) 63 C) 20 D) 30
A) 20 B) 63 C) 50 D) 30
A) 300 B) Щонайменше 240 C) 50 D) 100
A) Invincible B) Edmund Fitzgerald C) Arthur M. Anderson D) Nanfri
A) Лейтенант Джордж Коннер B) Жан-Мішель Кусто C) Фред Шеннон D) Джозеф Б. МакІнніс
A) 3D-стереокамери B) Координати GPS C) Детектор магнітних аномалій D) Гідролокатор бокового сканування
A) Військово-морські сили США B) Національне управління океанічних та атмосферних досліджень C) Океанографічний інститут Harbor Branch D) Історичне товариство, що вивчає затонулі кораблі Великих озер
A) Celia B) CURV-III C) Delta D) Mini Rover ROV
A) Кут 0 градусів B) Кут 90 градусів C) Кут 30 градусів D) Кут 50 градусів
A) Кріс Ніколсон B) Жан-Мішель Кусто C) Фред Шеннон D) Джозеф Б. МакІнніс
A) Фред Шеннон B) Жан-Мішель Кусто C) Фредерік Стоунхаус D) Джозеф Б. МакІнніс
A) RV Grayling B) Delta C) Edwin A. Link D) Celia
A) Система CURV-III. B) Селія. C) Мініатюрний дистанційно керований підводний апарат (ROV). D) Атмосферний водолазний костюм Філа Нюттена, відомий як Newtsuit.
A) 2006 B) 2009 C) 2002 D) 2005
A) Штраф за несанкціоновані занурення. B) Заборону на будь-яку діяльність під водою. C) Вимогу отримання ліцензії для занурень, підводних апаратів, гідролокаторів або підводних камер. D) Обмеження лише на використання гідролокаторів.
A) 1640 футів B) 1000 футів C) 500 метрів D) 1000 метрів
A) 2005 B) 2009 C) 2006 D) 2010
A) Судно сіло на мілину, на підводний риф. B) Неефективне закриття люків, що дозволило хвилям затопити вантажний відсік. C) Судно зіткнулося з іншим судном. D) Судно було вражене гігантською хвилею, що призвело до його перекидання.
A) Судно перевернулося на поверхні води. B) Судно розвалилося через витік з люків. C) Судно розвалилося після зіткнення з дном озера. D) Судно розвалилося через непередбачувані хвилі.
A) Прикордонна служба США (USCG) B) Марк Томпсон C) Капітан Максорлі D) Капітан Пакетт
A) 1977 B) 1975 C) 1976 D) 1974
A) Звіти про погодні умови B) Показання членів екіпажу C) Бортовий журнал судна D) Відповідні навігаційні карти
A) Використовувати легші матеріали. B) Збільшити їхню вантажопідйомність. C) Зменшити їхні розміри. D) Розробляти їх більше як справжні судна, а не як "моторизовані великовантажні баржі".
A) Морська служба безпеки B) LCA C) NTSB D) USCG
A) Ехолот B) Радарна система C) Система сонара D) Ручний трос
A) Так, але вона використовувалася лише для виявлення незначних витоків. B) Так, але вона використовувалася лише для моніторингу під час завантаження. C) Ні D) Так, на борту була складна система моніторингу.
A) Швидкість корабля. B) Глибину води. C) Чи втратив корабель необхідну висоту над водою (борт). D) Точне місцезнаходження корабля.
A) Несправність двигуна B) Пошкодження гвинта C) Проблема зі зварюванням кіля D) Тріщини корпусу
A) Збільшення критичного резерву плавучості B) Покращення плавучості C) Зменшення критичного резерву плавучості D) Відсутність впливу на плавучість
A) Недбалість B) Механічні несправності C) Неточний прогноз погоди D) Структурні пошкодження
A) Надмірний бюджет B) Самозадоволення C) Надмірно ретельні перевірки D) Недостатня підготовка
A) Внаслідок структурних пошкоджень B) Внаслідок недбалості C) Внаслідок механічної несправності D) Внаслідок погодних умов
A) Уникали всіх штормів. B) Не могли уникати сильних штормів. C) Завжди стикалися з сильними штормами. D) Зазвичай могли уникати сильних штормів.
A) 500 000 доларів США B) 1 мільйон доларів США C) 817 920 доларів США D) 2 мільйони доларів США
A) Глобальна система позиціонування (GPS) B) Система VOR C) Інерціальна навігаційна система (INS) D) Система ADF
A) Шлюпки B) Радіомаяки аварійного позиціювання (EPIRB) C) Сигнальні вогняні шашки D) Надувні рятувальні шлюпки
A) 4 липня 1990 року B) 4 липня 2000 року C) 4 липня 1995 року D) 4 липня 1985 року
A) Корабельний дзвін B) Шматок корпусу корабля C) Один рятувальний круг D) Шлюпка
A) Детройт B) Солт-Сент-Марі C) Чикаго D) Клівленд
A) Стівен Дітц B) Ерік Пелтоніємі C) Джеффрі Петерсон D) Гордон Лайтфут
A) Галузь, що базується на невеликих, ремісничих виробництвах. B) Рибальська промисловість. C) Судноплавна промисловість. D) Виробнича промисловість. |