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A) 第二次航行 B) 第三次航行 C) 救援任务 D) 首航
A) 库纳德航运公司 B) 白星航线 C) 哈兰德和沃尔夫 D) 马士基
A) 铁 B) 铜 C) 铝质 D) 钢
A) 爱德华-史密斯 B) 查尔斯-莱托勒 C) 威廉-默多克 D) 哈罗德-戈弗雷
A) 1912 年 4 月 15 日 B) 1912 年 5 月 15 日 C) 1912 年 4 月 10 日 D) 1912 年 3 月 15 日
A) 30 B) 20 C) 24 D) 16
A) 发动机故障 B) 冰山碰撞 C) 船体起火 D) 结构完整性失效
A) 托马斯-安德鲁斯 B) 伊桑巴德-布鲁内尔 C) 约瑟夫-布鲁斯-伊斯梅 D) 安德鲁-卡内基
A) 卡帕西亚号 B) 加利福尼亚州 C) 奥林匹克 D) Berengaria
A) 煤炭 B) 木材 C) 石油 D) 电力
A) 永不沉没 B) 沉没 C) 在危难中 D) 损坏
A) 1,200 B) 400 C) 1,500 D) 706
A) 1909 B) 1912 C) 1910 D) 1911
A) 改变航向以避开冰面 B) 尽管有结冰警告,但仍要保持车速 C) 请求额外帮助 D) 为安全起见放慢速度
A) 烟雾探测器 B) 应急通讯设备 C) 为所有乘客提供足够的救生艇 D) 雷达系统
A) 加州人报 B) 卡帕西亚号 C) 奥林匹克 D) 不列颠号
A) 双船体结构 B) 水密隔舱 C) 加固的船首 D) 轻质材料 |