A) 第三次航行 B) 首航 C) 救援任务 D) 第二次航行
A) 库纳德航运公司 B) 哈兰德和沃尔夫 C) 白星航线 D) 马士基
A) 铝质 B) 钢 C) 铜 D) 铁
A) 哈罗德-戈弗雷 B) 查尔斯-莱托勒 C) 威廉-默多克 D) 爱德华-史密斯
A) 1912 年 4 月 15 日 B) 1912 年 4 月 10 日 C) 1912 年 5 月 15 日 D) 1912 年 3 月 15 日
A) 24 B) 30 C) 20 D) 16
A) 不列颠号 B) 奥林匹克 C) 加州人报 D) 卡帕西亚号
A) 奥林匹克 B) 加利福尼亚州 C) 卡帕西亚号 D) Berengaria
A) 轻质材料 B) 水密隔舱 C) 加固的船首 D) 双船体结构
A) 1912 B) 1910 C) 1909 D) 1911
A) 1,200 B) 400 C) 706 D) 1,500
A) 安德鲁-卡内基 B) 伊桑巴德-布鲁内尔 C) 托马斯-安德鲁斯 D) 约瑟夫-布鲁斯-伊斯梅
A) 为安全起见放慢速度 B) 尽管有结冰警告，但仍要保持车速 C) 请求额外帮助 D) 改变航向以避开冰面
A) 损坏 B) 沉没 C) 永不沉没 D) 在危难中
A) 结构完整性失效 B) 发动机故障 C) 船体起火 D) 冰山碰撞
A) 木材 B) 石油 C) 电力 D) 煤炭
A) 为所有乘客提供足够的救生艇 B) 应急通讯设备 C) 雷达系统 D) 烟雾探测器 |