A) 在城市地区修建道路和高速公路的过程。
B) 设计和塑造城镇的过程。
C) 在大都市建造摩天大楼的过程。
D) 农村发展进程。

A) 一种法律工具，用于控制特定区域的土地用途和允许的建筑类型。
B) 城市发展项目的财务计划。
C) 一种强调城市绿地的设计技术。
D) 减少交通拥堵的交通战略。

A) 只注重娱乐设施的发展。
B) 将住宅和商业空间紧密结合在一起的开发项目。
C) 专门用于工业目的的开发项目。
D) 一个有严格分区规定的开发项目。

A) 限制城市居民的公共交通选择。
B) 指导交通基础设施的发展，以满足当前和未来的需求。
C) 加剧城市地区的交通拥堵。
D) 忽视行人和自行车基础设施。

A) 加剧市中心的交通拥堵。
B) 鼓励建造高层建筑。
C) 限制公共公园的使用。
D) 提供休闲场所，改善空气质量，支持生物多样性。

A) 减少公共交通选择的战略。
B) 一种城市设计运动，旨在推广住宅与商业空间相结合的步行街区。
C) 注重城市纵向扩展的规划方法。
D) 支持城市无序扩张和以汽车为中心的发展理论。

A) 限制城市地区住宅建设的法规。
B) 将建筑物和公共空间的物理形态置于土地使用之上的法规。
C) 忽视建筑美学的规定。
D) 鼓励单一种植发展的法规。

A) 勒-柯布西耶
B) 弗雷德里克-劳-奥姆斯特德
C) 皮埃尔-夏尔-勒恩方
D) 简-雅各布斯

A) 限制城市绿地的过程。
B) 创建促进社区互动和地方特色的公共空间的过程。
C) 以新的开发项目取代现有基础设施的过程。
D) 城市公共空间私有化进程。

A) 在城市空间的设计和规划中融合不同视角和学科的方法。
B) 无视环境可持续性的做法。
C) 只注重建筑设计的方法。
D) 在城市项目中排除社区意见的方法。

A) 对存在潜在环境污染的废弃或未充分利用的工业用地进行再利用或再开发。
B) 保护城市地区的自然景观。
C) 建造低收入住房项目。
D) 为城市扩张开发绿地。

A) 收购土地用于豪华开发项目的私营实体。
B) 一家专注于高层建筑施工的公司。
C) 限制城市地区土地使用的政府机构。
D) 一个非营利性组织，为社区利益托管土地，并确保住房的长期可负担性。

A) 为行人、骑自行车的人和开车的人等各种交通工具的安全和无障碍使用而设计的街道。
B) 专供商业交通使用的街道。
C) 公共交通受限的街道。
D) 没有任何指定人行道的街道。