A) 电池 B) 汽油箱 C) 变速箱 D) 冷却液
A) 蒸汽 B) 电力 C) 柴油机 D) 丙烷
A) 特斯拉 B) 福特 C) 丰田 D) 雪佛兰
A) 逆变器 B) 保险丝 C) 交流发电机 D) 启动器
A) 化油器 B) 散热器 C) 再生制动 D) 排气管
A) 提高效率 B) 范围缩小 C) 更长的电池寿命 D) 更快的加速度
A) 冷却 B) 预处理 C) 热身 D) 治疗后
A) 天然气价格 B) 噪音污染 C) 车辆重量 D) 充电基础设施
A) 空气污染加剧 B) 森林砍伐 C) 水污染 D) 减少温室气体排放
A) 天然气 B) 汽油 C) 氢燃料 D) 电能
A) 增程电动汽车（REEV） B) 纯电动汽车（BEV） C) 燃料电池电动汽车（FCEV） D) 插电式混合动力电动汽车（PHEV）
A) 更复杂的冷却系统 B) 更大的燃料容量 C) 更大的功率输出 D) 更高的能量转换效率
A) 因为它们使用更强大的发动机。 B) 因为它们的冷却系统更大。 C) 因为电动马达的效率更高。 D) 因为它们使用化石燃料。
A) 地下隧道内。 B) 高速公路中间。 C) 仅限加油站。 D) 私人住宅、停车场和公共区域。
A) 2100万辆 B) 3000万辆 C) 1000万辆 D) 1500万辆
A) 德国 B) 日本 C) 美国 D) 中国
A) 2019年12月 B) 2020年3月 C) 2021年6月 D) 2022年1月
A) 中国市场的电动汽车。 B) 全球柴油汽车。 C) 欧洲市场的汽油汽车。 D) 美国市场的混合动力汽车。
A) 延长保修期 B) 汽车保险折扣 C) 政府补贴 D) 免费汽油
A) 美国和欧盟 B) 南美洲 C) 中东 D) 亚洲
A) 古斯塔夫·特鲁韦 (Gustave Trouvé) B) 安德鲁·莫里森 (Andrew Morrison) C) 罗伯特·安德森 (Robert Anderson) D) 托马斯·帕克 (Thomas Parker)
A) 1897年 B) 1888年 C) 1884年 D) 1881年
A) 沃尔特·伯西 (Walter Bersey) B) 卡米尔·热纳齐 (Camille Jenatzy) C) 托马斯·帕克 (Thomas Parker) D) 安德鲁·莫里森 (Andrew Morrison)
A) 1897年 B) 1890年 C) 1888年 D) 1900年
A) 伦敦 B) 巴黎 C) 柏林 D) 纽约市
A) La Jamais Contente B) Electrobat II C) Electromote D) Flocken Elektrowagen
A) 卡米尔·热纳齐 (Camille Jenatzy) B) 古斯塔夫·特鲁维 (Gustave Trouvé) C) 托马斯·帕克 (Thomas Parker) D) 韦恩纳·西门子 (Werner von Siemens)
A) 1900 B) 1888 C) 1912 D) 1897
A) 四 B) 八 C) 六 D) 三
A) 特斯拉公司 (Tesla Motors) B) 加州空气资源委员会 (California Air Resources Board) C) 日产汽车公司 (Nissan) D) Better Place 公司
A) 50% B) 75% C) 10% D) 27.5%
A) Better Place B) 三菱（Mitsubishi） C) 日产（Nissan） D) 特斯拉（Tesla Motors）
A) 39% B) 33% C) 28% D) 44%
A) 一个手动变速箱锁定装置。 B) 增加发动机功率。 C) 降低电池消耗。 D) 一个电动控制的手刹。
A) 它们阻止充电。 B) 它们有助于吸收夜间过剩的电力。 C) 它们减少了电网的缓冲能力。 D) 它们会增加用电高峰期。
A) 2025年 B) 2027年 C) 2026年 D) 2024年
A) 特斯拉超级充电桩接口 B) Type 2 连接器 C) CHAdeMO D) Type 1 连接器
A) 39% B) 24% C) 31% D) 13%
A) Model 3 B) Model X C) Model Y D) Model S
A) 33% B) 38% C) 44% D) 29%
A) 双离合变速箱 B) 无级变速箱（CVT） C) 固定齿比的变速箱 D) 自动变速箱
A) 8年或16万公里 B) 7年或13万公里 C) 10年或24万公里 D) 5年或8万公里
A) 29% B) 38% C) 44% D) 33%
A) 铅酸 B) 镍钴铝 C) 磷酸铁锂 D) 铜锌
A) 散热器 B) 水泵 C) 油冷装置 D) PTC（相变材料）热管冷却
A) 2023年 B) 2026年 C) 2025年 D) 2024年
A) 仅限于美国 B) 是 C) 仅限于欧洲 D) 否
A) 60% B) 40% C) 70% D) 53.9%
A) 2015年 B) 2018年 C) 2012年 D) 2020年
A) 北美洲 B) 欧洲 C) 日本 D) 中国
A) 50千瓦 B) 100千瓦 C) 350千瓦 D) 7千瓦
A) 特斯拉Roadster B) Rimac Concept One C) 三菱i-MiEV D) 日产Leaf
A) 铅酸电池 B) 锂离子电池 C) 镍氢电池 D) 磷酸铁锂电池（LFP）
A) 24% B) 39% C) 35% D) 31%
A) 30秒 B) 5分钟 C) 两小时 D) 15到20分钟
A) 2030 B) 2050 C) 2024 D) 2040
A) 日产 Leaf B) 2009年 三菱 i-MiEV C) 特斯拉 Roadster D) 特斯拉 Model S
A) 中国 B) 挪威 C) 英格兰 D) 印度
A) 70% B) 60% C) 80% D) 90%
A) 它会提高速度。 B) 它激活能量回收制动。 C) 它启用倒档功能。 D) 电机被禁用。
A) Model 3 B) Model Y C) Model X D) Model S
A) 77% B) 15% C) 50% D) 20%
A) Model X B) Model S C) Model Y D) Model 3
A) 税收抵免 B) 通行费减免 C) 补贴 D) 低息贷款
A) 吉利汽车（Geely） B) 广汽埃安（GAC Aion） C) 上汽集团（SAIC Motor） D) 比亚迪汽车（BYD Auto）
A) ISO 6469 B) ISO 9001 C) IEC 60320 D) IEEE 802.11
A) 超过 77% B) 20% C) 15% D) 50%
A) 通过太阳能电池板。 B) 通过能量回收制动系统。 C) 仅使用电加热器。 D) 利用发动机产生的废热。
A) 法国 B) 加拿大 C) 墨西哥 D) 德国
A) 20,000美元 B) 60,000美元 C) 接近47,000美元 D) 30,000美元
A) 39% B) 28% C) 33% D) 44%
A) 它们会阻止充电。（这通常是错误的，所以需要谨慎处理） B) 它们会缩短电池的使用寿命。 C) 它们可以缓冲电力。 D) 它们可以消除高峰用电需求。
A) 75% B) 25% C) 10% D) 50%
A) 充电接口 B) 轮胎 C) 排气系统 D) 电池
A) 加利福尼亚州 B) 纽约州 C) 佛罗里达州 D) 德克萨斯州 |