A) 研究地球的物理特征 B) 古代经济体系研究 C) 研究经济活动的位置、分布和空间组织 D) 人类人口增长研究
A) 消费价格指数（CPI） B) 国内生产总值（GDP） C) 供应和需求 D) 通货膨胀
A) 关税 B) 易货贸易 C) 垄断 D) 补贴
A) 国有化 B) 放松管制 C) 税收 D) 补贴
A) 市场经济 B) 指挥经济 C) 混合经济 D) 传统经济
A) 收入不平等 B) 人类发展指数 C) 基尼系数 D) 识字率
A) 郊区化 B) 乡村航班 C) 城市化 D) 殖民化
A) 关税 B) 补贴 C) 配额 D) 禁运
A) 通过空间互动进行考察。 B) 仅关注城市区域。 C) 被认为与经济研究无关。 D) 被忽略，转而关注政治因素。
A) 大卫·哈维 (David Harvey) B) 杰弗里·萨克斯 (Jeffrey Sachs) C) 阿尔弗雷德·韦伯 (Alfred Weber) D) 保罗·克鲁格曼 (Paul Krugman)
A) 阿尔弗雷德·韦伯 (Alfred Weber) B) 杰弗里·萨克斯 (Jeffrey Sachs) C) 大卫·哈维 (David Harvey) D) 保罗·克鲁格曼 (Paul Krugman)
A) 工业区位理论 B) 空间经济学 C) 政治经济学 D) 地理经济学
A) 约旦河 B) 底格里斯河 C) 幼发拉底河 D) 尼罗河
A) 河流 B) 山脉 C) 绿洲 D) 森林
A) Lindley M. Keasbey B) Johann Heinrich von Thünen C) Ellsworth Huntington D) Fred K. Schaefer
A) 黑龙江 B) 黄河 C) 湄公河 D) 长江
A) 海上贸易对沿海国家有利。 B) 地理因素对现代经济没有影响。 C) 所有国家都从地理优势中获得同等的好处。 D) 内陆国家拥有更低的运输成本。
A) 东欧 B) 南欧 C) 北欧 D) 西欧
A) 万有引力理论 B) 进化论 C) 中心地理论 D) 相对论
A) 科罗拉多河 B) 俄亥俄河 C) 格兰德河 D) 密西西比河
A) 内陆国家面临更高的运输成本 B) 经济发展更加均衡 C) 对创新的需求减少 D) 农业生产力提高
A) 美国内战 B) 法国大革命 C) 第二次世界大战 D) 冷战
A) 青藏高原 B) 喀喇昆仑山脉 C) 喜马拉雅山脉 D) 戈壁沙漠
A) 埃尔斯沃思·亨廷顿 B) 阿尔弗雷德·韦伯 C) 沃尔特·克里斯蒂勒 D) 约翰·亨利希·冯·特尼恩
A) 缺乏自然资源 B) 技术发展不足 C) 农业生产力有限 D) 更高的运输成本
A) 阿尔弗雷德·韦伯 (Alfred Weber) B) 杰弗里·萨克斯 (Jeffrey Sachs) C) 大卫·哈维 (David Harvey) D) 保罗·克鲁格曼 (Paul Krugman)
A) 贾拉拉巴德通道 B) 纳图拉山口 C) 喀喇昆仑通道 D) 喀布尔河谷通道
A) 平原 B) 河流 C) 沙漠 D) 森林
A) 靠近海洋 B) 干旱的气候 C) 多山的地形 D) 肥沃的土地
A) 苔原气候 B) 地中海气候 C) 沙漠气候 D) 大陆性气候
A) 屏障 B) 障碍 C) 运输通道 D) 隔离
A) 极度寒冷 B) 适中的天气 C) 极度炎热 D) 高湿度 |