A) 机动性 B) 控制 C) 拖曳 D) 稳定性
A) 推力 B) 电梯 C) 重量 D) 拖曳
A) 转弯协调员 B) 高度计 C) 态度指标 D) 垂直速度指示器
A) 飞机变得更加稳定 B) 失速速度降低 C) 失速速度保持不变 D) 失速速度增加
A) 调整控制面板位置，实现脱手飞行 B) 协助急转弯 C) 作为速度制动器 D) 提高控制面的有效性
A) 提高稳定性 B) 对性能无影响 C) 提高发动机功率和升力 D) 降低发动机功率和升力
A) 襟翼 B) 电梯 C) 舵 D) 副翼
A) 增加升力，减少阻力 B) 升力增加，阻力增加 C) 降低升力和阻力 D) 对升力或阻力没有影响
A) 重量 B) 拖曳 C) 电梯 D) 推力
A) 副翼 B) 电梯 C) 襟翼 D) 舵
A) 偏航角 B) 银行角度 C) 攻击角度 D) 螺距角
A) 重心 B) 关键装备 C) 控制指导 D) 机舱集团
A) 襟翼 B) 舵 C) 电梯 D) 副翼
A) 潜水 B) 卷轴 C) 亚乌 D) 间距
A) 静态稳定性 B) 积极的稳定性 C) 动态稳定性 D) 中性稳定性
A) 推力 B) 重力 C) 电梯 D) 拖曳
A) 摇摆 B) 卷轴 C) 间距 D) 亚乌 |