A) 稳定性 B) 控制 C) 机动性 D) 拖曳
A) 重量 B) 推力 C) 拖曳 D) 电梯
A) 转弯协调员 B) 垂直速度指示器 C) 态度指标 D) 高度计
A) 失速速度增加 B) 失速速度降低 C) 失速速度保持不变 D) 飞机变得更加稳定
A) 调整控制面板位置，实现脱手飞行 B) 提高控制面的有效性 C) 作为速度制动器 D) 协助急转弯
A) 提高稳定性 B) 对性能无影响 C) 提高发动机功率和升力 D) 降低发动机功率和升力
A) 副翼 B) 舵 C) 襟翼 D) 电梯
A) 降低升力和阻力 B) 对升力或阻力没有影响 C) 增加升力，减少阻力 D) 升力增加，阻力增加
A) 拖曳 B) 电梯 C) 推力 D) 重量
A) 副翼 B) 电梯 C) 襟翼 D) 舵
A) 银行角度 B) 螺距角 C) 攻击角度 D) 偏航角
A) 关键装备 B) 控制指导 C) 重心 D) 机舱集团
A) 襟翼 B) 电梯 C) 舵 D) 副翼
A) 卷轴 B) 间距 C) 亚乌 D) 潜水
A) 静态稳定性 B) 积极的稳定性 C) 中性稳定性 D) 动态稳定性
A) 重力 B) 拖曳 C) 电梯 D) 推力
A) 间距 B) 摇摆 C) 卷轴 D) 亚乌 |