A) 拖曳 B) 稳定性 C) 机动性 D) 控制
A) 重量 B) 推力 C) 拖曳 D) 电梯
A) 高度计 B) 垂直速度指示器 C) 态度指标 D) 转弯协调员
A) 失速速度保持不变 B) 失速速度降低 C) 失速速度增加 D) 飞机变得更加稳定
A) 提高控制面的有效性 B) 调整控制面板位置，实现脱手飞行 C) 协助急转弯 D) 作为速度制动器
A) 降低发动机功率和升力 B) 对性能无影响 C) 提高发动机功率和升力 D) 提高稳定性
A) 副翼 B) 电梯 C) 舵 D) 襟翼
A) 对升力或阻力没有影响 B) 增加升力，减少阻力 C) 升力增加，阻力增加 D) 降低升力和阻力
A) 推力 B) 拖曳 C) 重量 D) 电梯
A) 舵 B) 电梯 C) 副翼 D) 襟翼
A) 攻击角度 B) 螺距角 C) 偏航角 D) 银行角度
A) 关键装备 B) 机舱集团 C) 重心 D) 控制指导
A) 襟翼 B) 副翼 C) 电梯 D) 舵
A) 卷轴 B) 潜水 C) 亚乌 D) 间距
A) 中性稳定性 B) 积极的稳定性 C) 静态稳定性 D) 动态稳定性
A) 拖曳 B) 电梯 C) 重力 D) 推力
A) 卷轴 B) 间距 C) 亚乌 D) 摇摆 |