A) 冷却液 B) 电池 C) 汽油箱 D) 变速箱
A) 蒸汽 B) 柴油机 C) 丙烷 D) 电力
A) 特斯拉 B) 丰田 C) 雪佛兰 D) 福特
A) 交流发电机 B) 保险丝 C) 逆变器 D) 启动器
A) 排气管 B) 化油器 C) 再生制动 D) 散热器
A) 更快的加速度 B) 范围缩小 C) 提高效率 D) 更长的电池寿命
A) 预处理 B) 治疗后 C) 冷却 D) 热身
A) 车辆重量 B) 天然气价格 C) 充电基础设施 D) 噪音污染
A) 水污染 B) 减少温室气体排放 C) 森林砍伐 D) 空气污染加剧
A) 电能 B) 汽油 C) 天然气 D) 氢燃料
A) 插电式混合动力电动汽车（PHEV） B) 纯电动汽车（BEV） C) 燃料电池电动汽车（FCEV） D) 增程电动汽车（REEV）
A) 更大的功率输出 B) 更大的燃料容量 C) 更复杂的冷却系统 D) 更高的能量转换效率
A) 因为它们的冷却系统更大。 B) 因为电动马达的效率更高。 C) 因为它们使用化石燃料。 D) 因为它们使用更强大的发动机。
A) 私人住宅、停车场和公共区域。 B) 地下隧道内。 C) 仅限加油站。 D) 高速公路中间。
A) 1500万辆 B) 2100万辆 C) 1000万辆 D) 3000万辆
A) 德国 B) 美国 C) 中国 D) 日本
A) 2019年12月 B) 2022年1月 C) 2021年6月 D) 2020年3月
A) 美国市场的混合动力汽车。 B) 全球柴油汽车。 C) 中国市场的电动汽车。 D) 欧洲市场的汽油汽车。
A) 政府补贴 B) 汽车保险折扣 C) 延长保修期 D) 免费汽油
A) 南美洲 B) 中东 C) 美国和欧盟 D) 亚洲
A) 古斯塔夫·特鲁韦 (Gustave Trouvé) B) 托马斯·帕克 (Thomas Parker) C) 罗伯特·安德森 (Robert Anderson) D) 安德鲁·莫里森 (Andrew Morrison)
A) 1884年 B) 1888年 C) 1897年 D) 1881年
A) 沃尔特·伯西 (Walter Bersey) B) 托马斯·帕克 (Thomas Parker) C) 卡米尔·热纳齐 (Camille Jenatzy) D) 安德鲁·莫里森 (Andrew Morrison)
A) 1897年 B) 1888年 C) 1900年 D) 1890年
A) 纽约市 B) 柏林 C) 伦敦 D) 巴黎
A) Electromote B) Flocken Elektrowagen C) Electrobat II D) La Jamais Contente
A) 托马斯·帕克 (Thomas Parker) B) 古斯塔夫·特鲁维 (Gustave Trouvé) C) 韦恩纳·西门子 (Werner von Siemens) D) 卡米尔·热纳齐 (Camille Jenatzy)
A) 1888 B) 1900 C) 1912 D) 1897
A) 八 B) 四 C) 三 D) 六
A) Better Place 公司 B) 加州空气资源委员会 (California Air Resources Board) C) 日产汽车公司 (Nissan) D) 特斯拉公司 (Tesla Motors)
A) 27.5% B) 10% C) 50% D) 75%
A) 三菱（Mitsubishi） B) 日产（Nissan） C) 特斯拉（Tesla Motors） D) Better Place
A) 44% B) 28% C) 33% D) 39%
A) 降低电池消耗。 B) 一个电动控制的手刹。 C) 增加发动机功率。 D) 一个手动变速箱锁定装置。
A) 它们有助于吸收夜间过剩的电力。 B) 它们减少了电网的缓冲能力。 C) 它们会增加用电高峰期。 D) 它们阻止充电。
A) 2026年 B) 2025年 C) 2027年 D) 2024年
A) 特斯拉超级充电桩接口 B) Type 1 连接器 C) CHAdeMO D) Type 2 连接器
A) 39% B) 31% C) 24% D) 13%
A) Model S B) Model X C) Model Y D) Model 3
A) 33% B) 44% C) 38% D) 29%
A) 自动变速箱 B) 固定齿比的变速箱 C) 双离合变速箱 D) 无级变速箱（CVT）
A) 7年或13万公里 B) 8年或16万公里 C) 5年或8万公里 D) 10年或24万公里
A) 38% B) 33% C) 44% D) 29%
A) 铜锌 B) 铅酸 C) 磷酸铁锂 D) 镍钴铝
A) 水泵 B) 散热器 C) PTC（相变材料）热管冷却 D) 油冷装置
A) 2025年 B) 2024年 C) 2023年 D) 2026年
A) 仅限于欧洲 B) 是 C) 仅限于美国 D) 否
A) 40% B) 60% C) 70% D) 53.9%
A) 2018年 B) 2020年 C) 2012年 D) 2015年
A) 日本 B) 北美洲 C) 欧洲 D) 中国
A) 50千瓦 B) 100千瓦 C) 350千瓦 D) 7千瓦
A) 三菱i-MiEV B) 特斯拉Roadster C) Rimac Concept One D) 日产Leaf
A) 镍氢电池 B) 磷酸铁锂电池（LFP） C) 铅酸电池 D) 锂离子电池
A) 31% B) 24% C) 35% D) 39%
A) 两小时 B) 5分钟 C) 15到20分钟 D) 30秒
A) 2024 B) 2040 C) 2030 D) 2050
A) 特斯拉 Roadster B) 日产 Leaf C) 特斯拉 Model S D) 2009年 三菱 i-MiEV
A) 挪威 B) 中国 C) 英格兰 D) 印度
A) 90% B) 80% C) 70% D) 60%
A) 它启用倒档功能。 B) 它激活能量回收制动。 C) 电机被禁用。 D) 它会提高速度。
A) Model S B) Model X C) Model Y D) Model 3
A) 15% B) 77% C) 50% D) 20%
A) Model X B) Model 3 C) Model S D) Model Y
A) 税收抵免 B) 补贴 C) 低息贷款 D) 通行费减免
A) 比亚迪汽车（BYD Auto） B) 广汽埃安（GAC Aion） C) 上汽集团（SAIC Motor） D) 吉利汽车（Geely）
A) ISO 6469 B) IEC 60320 C) ISO 9001 D) IEEE 802.11
A) 15% B) 50% C) 超过 77% D) 20%
A) 仅使用电加热器。 B) 通过能量回收制动系统。 C) 利用发动机产生的废热。 D) 通过太阳能电池板。
A) 墨西哥 B) 法国 C) 德国 D) 加拿大
A) 60,000美元 B) 30,000美元 C) 接近47,000美元 D) 20,000美元
A) 39% B) 33% C) 44% D) 28%
A) 它们会缩短电池的使用寿命。 B) 它们会阻止充电。（这通常是错误的，所以需要谨慎处理） C) 它们可以消除高峰用电需求。 D) 它们可以缓冲电力。
A) 75% B) 10% C) 50% D) 25%
A) 排气系统 B) 轮胎 C) 电池 D) 充电接口
A) 纽约州 B) 加利福尼亚州 C) 德克萨斯州 D) 佛罗里达州 |