A) 电池 B) 变速箱 C) 冷却液 D) 汽油箱
A) 柴油机 B) 电力 C) 丙烷 D) 蒸汽
A) 雪佛兰 B) 福特 C) 丰田 D) 特斯拉
A) 逆变器 B) 启动器 C) 交流发电机 D) 保险丝
A) 排气管 B) 化油器 C) 再生制动 D) 散热器
A) 范围缩小 B) 提高效率 C) 更长的电池寿命 D) 更快的加速度
A) 热身 B) 预处理 C) 冷却 D) 治疗后
A) 噪音污染 B) 车辆重量 C) 充电基础设施 D) 天然气价格
A) 水污染 B) 减少温室气体排放 C) 空气污染加剧 D) 森林砍伐
A) 汽油 B) 电能 C) 氢燃料 D) 天然气
A) 插电式混合动力电动汽车（PHEV） B) 增程电动汽车（REEV） C) 燃料电池电动汽车（FCEV） D) 纯电动汽车（BEV）
A) 更复杂的冷却系统 B) 更大的燃料容量 C) 更高的能量转换效率 D) 更大的功率输出
A) 因为它们使用更强大的发动机。 B) 因为它们的冷却系统更大。 C) 因为电动马达的效率更高。 D) 因为它们使用化石燃料。
A) 仅限加油站。 B) 地下隧道内。 C) 私人住宅、停车场和公共区域。 D) 高速公路中间。
A) 1500万辆 B) 1000万辆 C) 2100万辆 D) 3000万辆
A) 日本 B) 德国 C) 中国 D) 美国
A) 2020年3月 B) 2022年1月 C) 2019年12月 D) 2021年6月
A) 中国市场的电动汽车。 B) 美国市场的混合动力汽车。 C) 全球柴油汽车。 D) 欧洲市场的汽油汽车。
A) 延长保修期 B) 政府补贴 C) 汽车保险折扣 D) 免费汽油
A) 南美洲 B) 中东 C) 亚洲 D) 美国和欧盟
A) 托马斯·帕克 (Thomas Parker) B) 罗伯特·安德森 (Robert Anderson) C) 安德鲁·莫里森 (Andrew Morrison) D) 古斯塔夫·特鲁韦 (Gustave Trouvé)
A) 1881年 B) 1884年 C) 1897年 D) 1888年
A) 卡米尔·热纳齐 (Camille Jenatzy) B) 沃尔特·伯西 (Walter Bersey) C) 托马斯·帕克 (Thomas Parker) D) 安德鲁·莫里森 (Andrew Morrison)
A) 1888年 B) 1890年 C) 1900年 D) 1897年
A) 柏林 B) 巴黎 C) 伦敦 D) 纽约市
A) Electrobat II B) Flocken Elektrowagen C) Electromote D) La Jamais Contente
A) 韦恩纳·西门子 (Werner von Siemens) B) 托马斯·帕克 (Thomas Parker) C) 卡米尔·热纳齐 (Camille Jenatzy) D) 古斯塔夫·特鲁维 (Gustave Trouvé)
A) 1900 B) 1912 C) 1888 D) 1897
A) 六 B) 八 C) 四 D) 三
A) Better Place 公司 B) 特斯拉公司 (Tesla Motors) C) 日产汽车公司 (Nissan) D) 加州空气资源委员会 (California Air Resources Board)
A) Better Place B) 三菱（Mitsubishi） C) 特斯拉（Tesla Motors） D) 日产（Nissan）
A) 特斯拉 Model S B) 2009年 三菱 i-MiEV C) 特斯拉 Roadster D) 日产 Leaf
A) 纽约州 B) 佛罗里达州 C) 德克萨斯州 D) 加利福尼亚州
A) 50% B) 10% C) 75% D) 25%
A) 接近47,000美元 B) 20,000美元 C) 30,000美元 D) 60,000美元
A) 8年或16万公里 B) 10年或24万公里 C) 7年或13万公里 D) 5年或8万公里
A) 70% B) 80% C) 60% D) 90%
A) 是 B) 仅限于欧洲 C) 否 D) 仅限于美国
A) 2024年 B) 2023年 C) 2026年 D) 2025年
A) 2025年 B) 2026年 C) 2027年 D) 2024年
A) 镍氢电池 B) 铅酸电池 C) 磷酸铁锂电池（LFP） D) 锂离子电池
A) 电池 B) 排气系统 C) 轮胎 D) 充电接口
A) 超过 77% B) 20% C) 50% D) 15%
A) 散热器 B) PTC（相变材料）热管冷却 C) 油冷装置 D) 水泵
A) 特斯拉Roadster B) 日产Leaf C) 三菱i-MiEV D) Rimac Concept One
A) 固定齿比的变速箱 B) 无级变速箱（CVT） C) 自动变速箱 D) 双离合变速箱
A) 利用发动机产生的废热。 B) 通过能量回收制动系统。 C) 仅使用电加热器。 D) 通过太阳能电池板。
A) 50% B) 20% C) 77% D) 15%
A) IEEE 802.11 B) IEC 60320 C) ISO 9001 D) ISO 6469
A) 电机被禁用。 B) 它激活能量回收制动。 C) 它会提高速度。 D) 它启用倒档功能。
A) 增加发动机功率。 B) 一个电动控制的手刹。 C) 一个手动变速箱锁定装置。 D) 降低电池消耗。
A) 铜锌 B) 铅酸 C) 镍钴铝 D) 磷酸铁锂
A) CHAdeMO B) Type 1 连接器 C) Type 2 连接器 D) 特斯拉超级充电桩接口
A) 北美洲 B) 中国 C) 日本 D) 欧洲
A) 50千瓦 B) 350千瓦 C) 7千瓦 D) 100千瓦
A) 两小时 B) 30秒 C) 5分钟 D) 15到20分钟
A) Model S B) Model 3 C) Model Y D) Model X
A) Model S B) Model Y C) Model 3 D) Model X
A) 吉利汽车（Geely） B) 上汽集团（SAIC Motor） C) 广汽埃安（GAC Aion） D) 比亚迪汽车（BYD Auto）
A) Model Y B) Model S C) Model X D) Model 3
A) 它们减少了电网的缓冲能力。 B) 它们有助于吸收夜间过剩的电力。 C) 它们阻止充电。 D) 它们会增加用电高峰期。
A) 它们会阻止充电。（这通常是错误的，所以需要谨慎处理） B) 它们可以消除高峰用电需求。 C) 它们可以缓冲电力。 D) 它们会缩短电池的使用寿命。
A) 40% B) 60% C) 70% D) 53.9%
A) 2015年 B) 2018年 C) 2020年 D) 2012年
A) 39% B) 33% C) 44% D) 28%
A) 31% B) 35% C) 24% D) 39%
A) 29% B) 33% C) 38% D) 44%
A) 44% B) 39% C) 28% D) 33%
A) 44% B) 29% C) 38% D) 33%
A) 31% B) 13% C) 24% D) 39%
A) 补贴 B) 低息贷款 C) 通行费减免 D) 税收抵免
A) 中国 B) 挪威 C) 印度 D) 英格兰
A) 50% B) 75% C) 10% D) 27.5%
A) 法国 B) 加拿大 C) 德国 D) 墨西哥
A) 2024 B) 2050 C) 2030 D) 2040 |