A) 人类人口增长研究 B) 研究地球的物理特征 C) 研究经济活动的位置、分布和空间组织 D) 古代经济体系研究
A) 国内生产总值（GDP） B) 通货膨胀 C) 消费价格指数（CPI） D) 供应和需求
A) 易货贸易 B) 垄断 C) 关税 D) 补贴
A) 放松管制 B) 税收 C) 补贴 D) 国有化
A) 市场经济 B) 传统经济 C) 混合经济 D) 指挥经济
A) 收入不平等 B) 人类发展指数 C) 基尼系数 D) 识字率
A) 郊区化 B) 殖民化 C) 城市化 D) 乡村航班
A) 关税 B) 配额 C) 补贴 D) 禁运
A) 仅关注城市区域。 B) 被忽略，转而关注政治因素。 C) 通过空间互动进行考察。 D) 被认为与经济研究无关。
A) 杰弗里·萨克斯 (Jeffrey Sachs) B) 大卫·哈维 (David Harvey) C) 阿尔弗雷德·韦伯 (Alfred Weber) D) 保罗·克鲁格曼 (Paul Krugman)
A) 阿尔弗雷德·韦伯 (Alfred Weber) B) 大卫·哈维 (David Harvey) C) 杰弗里·萨克斯 (Jeffrey Sachs) D) 保罗·克鲁格曼 (Paul Krugman)
A) 地理经济学 B) 空间经济学 C) 政治经济学 D) 工业区位理论
A) 幼发拉底河 B) 底格里斯河 C) 约旦河 D) 尼罗河
A) 森林 B) 河流 C) 绿洲 D) 山脉
A) Fred K. Schaefer B) Lindley M. Keasbey C) Johann Heinrich von Thünen D) Ellsworth Huntington
A) 湄公河 B) 长江 C) 黄河 D) 黑龙江
A) 地理因素对现代经济没有影响。 B) 海上贸易对沿海国家有利。 C) 内陆国家拥有更低的运输成本。 D) 所有国家都从地理优势中获得同等的好处。
A) 南欧 B) 北欧 C) 西欧 D) 东欧
A) 中心地理论 B) 进化论 C) 相对论 D) 万有引力理论
A) 密西西比河 B) 科罗拉多河 C) 俄亥俄河 D) 格兰德河
A) 对创新的需求减少 B) 经济发展更加均衡 C) 内陆国家面临更高的运输成本 D) 农业生产力提高
A) 法国大革命 B) 第二次世界大战 C) 美国内战 D) 冷战
A) 喜马拉雅山脉 B) 青藏高原 C) 戈壁沙漠 D) 喀喇昆仑山脉
A) 埃尔斯沃思·亨廷顿 B) 约翰·亨利希·冯·特尼恩 C) 沃尔特·克里斯蒂勒 D) 阿尔弗雷德·韦伯
A) 农业生产力有限 B) 技术发展不足 C) 缺乏自然资源 D) 更高的运输成本
A) 杰弗里·萨克斯 (Jeffrey Sachs) B) 保罗·克鲁格曼 (Paul Krugman) C) 大卫·哈维 (David Harvey) D) 阿尔弗雷德·韦伯 (Alfred Weber)
A) 纳图拉山口 B) 喀喇昆仑通道 C) 喀布尔河谷通道 D) 贾拉拉巴德通道
A) 沙漠 B) 森林 C) 平原 D) 河流
A) 多山的地形 B) 干旱的气候 C) 肥沃的土地 D) 靠近海洋
A) 大陆性气候 B) 地中海气候 C) 苔原气候 D) 沙漠气候
A) 障碍 B) 运输通道 C) 隔离 D) 屏障
A) 极度寒冷 B) 高湿度 C) 极度炎热 D) 适中的天气 |