A) 机动性 B) 拖曳 C) 控制 D) 稳定性
A) 重量 B) 电梯 C) 拖曳 D) 推力
A) 高度计 B) 转弯协调员 C) 态度指标 D) 垂直速度指示器
A) 失速速度保持不变 B) 失速速度增加 C) 失速速度降低 D) 飞机变得更加稳定
A) 调整控制面板位置，实现脱手飞行 B) 提高控制面的有效性 C) 作为速度制动器 D) 协助急转弯
A) 对性能无影响 B) 提高稳定性 C) 降低发动机功率和升力 D) 提高发动机功率和升力
A) 电梯 B) 舵 C) 襟翼 D) 副翼
A) 副翼 B) 电梯 C) 襟翼 D) 舵
A) 偏航角 B) 银行角度 C) 螺距角 D) 攻击角度
A) 电梯 B) 推力 C) 拖曳 D) 重量
A) 潜水 B) 间距 C) 卷轴 D) 亚乌
A) 亚乌 B) 间距 C) 卷轴 D) 摇摆
A) 电梯 B) 重力 C) 推力 D) 拖曳
A) 对升力或阻力没有影响 B) 降低升力和阻力 C) 增加升力，减少阻力 D) 升力增加，阻力增加
A) 副翼 B) 襟翼 C) 电梯 D) 舵
A) 关键装备 B) 重心 C) 控制指导 D) 机舱集团
A) 动态稳定性 B) 中性稳定性 C) 积极的稳定性 D) 静态稳定性 |