Génie maritime - Examen
A) Résolution de problèmes B) Jonglerie C) Compétences culinaires D) Capacités artistiques
A) Moteur à essence B) Moteur à vapeur C) Moteur diesel D) Moteur électrique
A) La vitesse du navire B) Le nombre de membres d'équipage à bord C) La longueur du navire D) Distance verticale entre la ligne de flottaison et le fond de la coque.
A) Production d'énergie éolienne B) Projets de compensation du carbone C) Déversements d'hydrocarbures D) Programmes de recyclage
A) Pour stocker des fournitures d'urgence B) Transporter des passagers C) Améliorer l'apparence du navire D) Réduire la traînée et augmenter l'efficacité énergétique
A) Organisation maritime internationale (OMI) B) Administration nationale de l'aéronautique et de l'espace (NASA) C) Organisation mondiale de la santé (OMS) D) Organisation des Nations Unies (ONU)
A) Bois B) Plastique C) Aluminium D) Acier
A) Fournir un accès internet à l'équipage B) Pour naviguer à l'aide des étoiles C) Jouer de la musique pour se divertir D) Détecter les objets et les dangers sous-marins
A) Léonard de Vinci. B) Isaac Newton. C) Thomas Edison. D) Archimède.
A) Great Eastern. B) Clermont. C) Titanic. D) Savannah.
A) Géostatistique. B) Génie du contrôle. C) Thermodynamique. D) Mécanique des fluides.
A) Génie mécanique B) Génie maritime C) Architecture navale D) Génie civil
A) La génie maritime implique la conception de câbles sous-marins. B) La génie maritime ne concerne que les systèmes de propulsion. C) La génie maritime se concentre spécifiquement sur les systèmes embarqués à bord des navires. D) La génie océanique se concentre sur les structures côtières telles que les quais et les ports.
A) Océanographie B) Génie civil C) Génie mécanique D) Électronique et robotique
A) Architecture navale B) Génie civil C) Océanographie D) Génie mécanique
A) Réduire la consommation de carburant. B) Augmenter la visibilité sous-marine. C) Améliorer la communication avec les satellites. D) Améliorer les technologies existantes des UUV.
A) 120 000 $ B) 96 140 $ C) 50 000 $ D) 75 000 $
A) Expérience dans des domaines autres que le maritime B) Connaissances théoriques uniquement C) Stages non liés à l'ingénierie D) Formation pratique
A) Sur terre B) En plein air C) À proximité de navires D) Sur le fond marin
A) En augmentant la puissance du moteur. B) En appliquant des couvertures thermiques. C) En utilisant une peinture anti-fouling spéciale. D) En installant des hélices supplémentaires.
A) Deux atmosphères B) Une atmosphère (101,3 kPa ou 14,7 psi) C) Une demi-atmosphère D) Aucun changement de pression significatif
A) Institution royale des architectes navals B) MIT C) Université maritime mondiale D) Université maritime indienne
A) En utilisant des ancres plus lourdes. B) En stockant de l'eau dans des ballasts de plus grande capacité. C) En augmentant le poids de la cargaison. D) En réduisant la vitesse du navire.
A) Challenger Deep B) Exxon Valdez C) K-219 D) Delta Works
A) 20 ppm B) 15 ppm C) 10 ppm D) 5 ppm
A) 5 % B) Environ 12 % C) 8 % D) 20 %
A) Exploration de la fosse des Mariannes B) Exxon Valdez : Les opérations de nettoyage C) Voyage dans le domaine de l'ingénierie océanique D) Deepsea Challenge
A) 10 000 B) 15 000 C) 5 000 D) Environ 8 200
A) Interférences magnétiques B) Résistance au vent C) Effets de la charge des vagues D) Rayonnement solaire
A) James Cameron B) PDG d'Exxon Valdez C) Michael E. McCormick D) Pieter van Oord
A) Résonance acoustique B) Interférences électromagnétiques C) Dilatation thermique D) Chargement hydrodynamique
A) 90% B) 80% C) 50% D) 60%
A) La couleur de la pale change. B) La pale devient plus lisse. C) Une petite mais violente implosion peut déformer la pale. D) La pale augmente de taille.
A) Durabilité environnementale B) Conception esthétique C) Efficacité des coûts D) Rapidité de construction
A) 2018 B) 2025 C) 2020 D) 2030
A) Michael E. McCormick B) James Cameron C) Pieter van Oord D) PDG de British Petroleum
A) Infrastructure verte B) Infrastructure hybride C) Infrastructure grise D) Infrastructure artificielle
A) Projets Challenger Deep B) Barrière de la mer du Nord C) Protection de la fosse des Mariannes D) Les travaux du delta
A) Utilisation d'ondes sonores à haute fréquence B) Application d'une isolation thermique C) Installation de panneaux solaires D) Protection cathodique utilisant des anodes sacrificielles
A) Ondes radio B) Infrarouge C) Lumière visible D) Acoustique |
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