A) Kootenay River Runners
B) Chemin de fer du Canadien Pacifique
C) Expédition Palliser
D) James Hector

A) Cartographe
B) Explorateur
C) Chirurgien et géologue
D) Chef d'expédition

A) De 1901 à 1904
B) De 1870 à 1873
C) De 1845 à 1848
D) De 1857 à 1860

A) Tous les membres d'équipage ont survécu sans blessure.
B) Trois membres d'équipage ont été tués.
C) Aucun blessé n'a été signalé.
D) Le train a déraillé, mais est resté intact.

A) 75 wagons et 2 locomotives
B) 50 wagons et 1 locomotive
C) 112 wagons et 3 locomotives
D) 150 wagons et 4 locomotives

A) Expédition Palliser
B) Canadian Pacific Railway
C) Kootenay River Runners
D) Beaverfoot Adventures

A) Niveau 2
B) Niveau 3-4
C) Niveau 5
D) Niveau 6

A) Il a complètement bloqué le cours de la rivière, empêchant toute activité nautique.
B) Il a rétréci le cours de la rivière, permettant aux bateaux de passer librement dans les rapides.
C) Il a élargi le cours de la rivière, facilitant la navigation pour les bateaux de plus grande taille.
D) Il a provoqué une augmentation significative du niveau de l'eau.

A) Niveau 6
B) Niveau 4-5
C) Niveau 3
D) Niveau 2

A) En raison du manque d'intérêt des touristes.
B) Parce que la profondeur est insuffisante pour les radeaux.
C) Parce que cet itinéraire est fermé par le chemin de fer Canadian Pacific.
D) En raison des risques encourus.

A) Fermeture de l'ensemble du fleuve Kicking Horse aux activités de descente en canoë-kayak.
B) Suppression de toutes les barrières et obstacles sur le fleuve.
C) Construction d'un nouveau pont au-dessus du fleuve.
D) Installation d'une barrière interdisant l'accès routier à la partie inférieure du canyon.

A) Cela a augmenté le nombre de touristes visitant la rivière.
B) Cela n'a eu aucun impact sur les activités de rafting.
C) Beaucoup ont été contraints de cesser les excursions en rafting dans la partie inférieure du canyon, ce qui a entraîné une perte de revenus et d'emplois.
D) Cela a permis à davantage d'entreprises de lancer des services de rafting.

A) Randonnée
B) Ski
C) Natation
D) Pêche

A) Saskatchewan
B) Alberta
C) Yukon
D) Colombie-Britannique

A) Chemin de fer transcanadien
B) Chemins de fer des Rocheuses
C) Chemin de fer du Canadien Pacifique
D) Chemin de fer de Vancouver et de la Colombie-Britannique

A) Terrain rocheux
B) Inondations fréquentes
C) Pente de descente importante
D) Lit de rivière étroit

A) 100 pieds (30 mètres)
B) 150 pieds (46 mètres)
C) 250 pieds (76 mètres)
D) 200 pieds (61 mètres)

A) 100 000 livres (45 000 kg)
B) 300 000 livres (136 000 kg)
C) 150 000 livres (68 000 kg)
D) 210 000 livres (95 000 kg)

A) Janvier 1999
B) Décembre 2010
C) Juin 2005
D) Septembre 2001

A) Route des glaciers (Icefields Parkway)
B) Autoroute Yellowhead
C) Autoroute 93
D) Autoroute transcanadienne

A) Pont Wapta
B) Pont Hector
C) Pont Park
D) Pont Golden

A) Au nord de Golden.
B) Au sud de Golden.
C) Sur le côté ouest de la ville de Golden.
D) À l'est de Golden.

A) Montagnes Columbia
B) Chaîne de Dogtooth, située dans les montagnes Purcell
C) Montagnes Rocheuses
D) Montagnes Selkirk

A) Chutes de Wapta
B) Chutes de Natural Bridge
C) Chutes de la Bow River
D) Cascade de Kicking Horse

A) Près de Field
B) Dans le parc national de Yoho
C) À la source de la rivière
D) Au pied du lac Wapta

A) 200 pieds (61 mètres)
B) 150 pieds (46 mètres)
C) 100 pieds (30 mètres)
D) 50 pieds (15 mètres)

A) 91 mètres (300 pieds)
B) 122 mètres (400 pieds)
C) 213 mètres (700 pieds)
D) Plus de 150 mètres (500 pieds)