Autoroute A3 (Croatie) - Quiz
A) Le 1er avril 1948 B) 1951 C) 1945 D) Le 27 juillet 1950
A) Autoroute Zagreb-Belgrade B) Autoroute croato-belgradoise C) Autoroute de la Fraternité et de l’Unité D) Route de l’Unité yougoslave
A) 500 000 B) 50 000 C) Près de 300 000 D) 100 000
A) 300 kilomètres B) 450 kilomètres C) 500 kilomètres D) 382 kilomètres
A) Route à voie unique, à deux voies B) Route à voies séparées, à quatre voies C) Route à voies séparées, à deux voies D) Route à voie unique, à quatre voies
A) Des dalles de béton, du béton bitumineux et des pavés B) Uniquement des dalles de béton C) Uniquement des pavés D) Uniquement du béton bitumineux
A) Environ 5 000 véhicules B) Environ 20 000 véhicules C) Environ 9 000 véhicules D) Environ 15 000 véhicules
A) 1980 B) 1950 C) 1971 D) 1965
A) Autoroute Split–Rijeka B) Autoroute Zagreb–Split C) Autoroute Zagreb–Rijeka D) Autoroute Zagreb–Belgrade
A) Au-dessus de la route existante B) Parallèlement à la route existante C) Au sud de la route existante D) Au nord de la route existante
A) Quatre voies de circulation B) Une voie de circulation et une voie d’urgence C) Deux voies de circulation et une voie d’urgence D) Trois voies de circulation
A) Système de perception des péages prépayé B) Système de perception des péages électronique C) Système de perception des péages en système fermé D) Système de perception des péages en libre-service
A) 5,00 kunas (0,68 euro) B) 20,00 kunas (2,74 euro) C) 3,00 kunas (0,41 euro) D) 10,00 kunas (1,37 euro)
A) Système de perception des péages manuel B) Système de perception des péages prépayés C) Système de perception des péages en circuit fermé D) Système de perception des péages en circuit ouvert
A) 10,00 kunas (1,37 euros) B) 20,00 kunas (2,74 euros) C) 105,00 kunas (14,38 euros) D) 350,00 kunas (47,95 euros)
A) SmartCard-Croatie B) ENC C) ENC-Plus D) ETC-Croatie
A) Échangeur d'Ivanić Grad B) Échangeur de Bregana C) Échangeur de Sredanci D) Échangeur de Lipovac
A) Route européenne E80 B) Route européenne E85 C) Route européenne E75 D) Route européenne E70
A) Le pont sur la rivière Save B) Le pont de Rijeka C) Le pont de Varaždin D) Le pont de Krk
A) Hrvatske autoceste B) Chemins de fer croates C) Autoroutes croates Ltd. D) Routes croates
A) 2000 B) 1990 C) 1985 D) 1977
A) 15 échangeurs B) 21 échangeurs C) 25 échangeurs D) 30 échangeurs
A) Kosnica B) Lučko C) Ivanja Reka D) Jankomir
A) La Dalmatie B) Le Međimurje C) La Slavonie D) L’Istrie
A) A5 B) A4 C) A2 D) A1
A) Zadar B) Rijeka C) Split D) Sisak
A) Bajakovo B) Šentilj C) Bregana D) Rupa
A) Bregana B) Bajakovo C) Šentilj D) Rupa
A) A2 B) A1 C) A5 D) A4
A) A4 B) A2 C) A1 D) A5
A) Servir de corridor reliant le nord et le sud B) Servir de corridor de transport majeur reliant l’est et l’ouest de la Croatie C) Relier uniquement les pays des Balkans D) Relier uniquement les États membres de l’Union européenne
A) A11 B) A2 C) A4 D) A5
A) A1 B) A4 C) A5 D) A2
A) La mer Adriatique B) Le Danube C) La rivière Save D) La rivière Kupa
A) Servir d’itinéraire panoramique. B) Faciliter un développement économique accéléré dans les régions qu’elle relie. C) Servir uniquement de voie de circulation locale. D) Relier uniquement les pays voisins.
A) 1985 B) 1986 C) 1988 D) 1991
A) Des tranchées ont été creusées B) De fortes pluies C) Des erreurs de construction D) L'érosion naturelle
A) Nova Gradiška B) Okučani C) Slavonski Brod D) Zagreb
A) 1996 B) 2006 C) 2002 D) 1999
A) 1999 B) 2006 C) 1996 D) 2002
A) Carrefour en trèfle B) Carrefour Parclo A4 C) Carrefour en trompette D) Carrefour losangique
A) Type A B) Type D C) Type C D) Type B
A) Novembre 2013 B) Novembre 2015 C) Mai 2007 D) 2016
A) Sveta Klara B) Kosnica C) Jakuševec D) Buzin
A) Jakuševec B) Buzin C) Kosnica D) Sveta Klara
A) Financement obtenu B) En cours de construction C) Travaux achevés D) Phase de planification
A) Route nationale D43 B) Ville de Zagreb C) Požega D) Rue de Sarajevo
A) Kosnica B) Jakuševec C) Sveta Klara D) Ivanić Grad
A) Échangeur trèfle B) Échangeur losange C) Échangeur à trompette D) Échangeur Parclo A4
A) 75 % B) 55 % C) 28 % D) 100 %
A) Aire de repos de Lužani B) Aire de repos de Slaven C) Aire de repos de Brodski Stupnik D) Stari Hrastovi (sens est)
A) 18 B) 24 C) 12 D) 30
A) Quatre B) Cinq C) Deux D) Trois
A) INA Osijek Petrol B) Tous les exploitants d’aires de repos C) Nafta Promet D) INA
A) Aire de repos de Staro Petrovo Selo B) Aire de repos de Slaven C) Aire de repos de Lužani D) Aire de repos de Brodski Stupnik
A) 100 % B) 55 % C) 75 % D) 28 %
A) 55 % B) 28 % C) 75 % D) 100 %
A) Type A B) Type D C) Type C D) Type B
A) INA Osijek Petrol B) Nafta Promet C) INA D) Shell |
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