A) Une voie pour le stationnement des vélos.
B) Un couloir pour le jogging.
C) Une voie pour les scooters.
D) Voie de circulation réservée aux cyclistes.

A) Un magasin de location de vélos.
B) Un programme de vélos en libre-service.
C) Une rue à faible trafic qui donne la priorité à la circulation des bicyclettes.
D) Type de course cycliste.

A) Accessoires de vélo comme les casques et les antivols.
B) Vêtements de vélo.
C) Le réseau d'installations qui favorisent la pratique du vélo, telles que les pistes, les voies et les supports.
D) Le son des sonnettes de vélo.

A) Il n'y a pas de feux de signalisation.
B) Elles sont plus étroites que les pistes cyclables ordinaires.
C) Leur construction est moins coûteuse que celle des pistes cyclables ordinaires.
D) Ils séparent physiquement les cyclistes de la circulation automobile.

A) Une piste pour les courses cyclistes.
B) Voie cyclable séparée de la route par des barrières physiques.
C) Un chemin circulaire pour les pratiques cyclistes.
D) Un circuit de course automobile.

A) Organiser des courses de vélo.
B) Fournir un parking et un espace de rangement sécurisé pour les bicyclettes.
C) Vendre des bicyclettes.
D) Réparer des bicyclettes.

A) Elle encourage les excès de vitesse à vélo.
B) Elle empêche les gens de faire du vélo.
C) Elle augmente la pollution.
D) Il offre des emplacements sécurisés pour garer les vélos à destination.

A) Une boîte remplie d'accessoires de vélo.
B) Zone située à l'avant d'un carrefour et destinée à permettre aux cyclistes d'attendre le changement de feu.
C) Une boîte pour ranger les vélos.
D) Une compétition pour les motards.

A) Pour alerter les piétons.
B) Pour signaler les réparations d'urgence sur les vélos.
C) Donner aux cyclistes leurs propres signaux aux intersections.
D) Pour communiquer entre cyclistes.