A) Un couloir pour le jogging.
B) Une voie pour le stationnement des vélos.
C) Voie de circulation réservée aux cyclistes.
D) Une voie pour les scooters.

A) Type de course cycliste.
B) Un magasin de location de vélos.
C) Un programme de vélos en libre-service.
D) Une rue à faible trafic qui donne la priorité à la circulation des bicyclettes.

A) Accessoires de vélo comme les casques et les antivols.
B) Vêtements de vélo.
C) Le réseau d'installations qui favorisent la pratique du vélo, telles que les pistes, les voies et les supports.
D) Le son des sonnettes de vélo.

A) Il n'y a pas de feux de signalisation.
B) Ils séparent physiquement les cyclistes de la circulation automobile.
C) Leur construction est moins coûteuse que celle des pistes cyclables ordinaires.
D) Elles sont plus étroites que les pistes cyclables ordinaires.

A) Voie cyclable séparée de la route par des barrières physiques.
B) Un chemin circulaire pour les pratiques cyclistes.
C) Une piste pour les courses cyclistes.
D) Un circuit de course automobile.

A) Organiser des courses de vélo.
B) Réparer des bicyclettes.
C) Fournir un parking et un espace de rangement sécurisé pour les bicyclettes.
D) Vendre des bicyclettes.

A) Elle empêche les gens de faire du vélo.
B) Elle encourage les excès de vitesse à vélo.
C) Il offre des emplacements sécurisés pour garer les vélos à destination.
D) Elle augmente la pollution.

A) Une boîte remplie d'accessoires de vélo.
B) Une boîte pour ranger les vélos.
C) Zone située à l'avant d'un carrefour et destinée à permettre aux cyclistes d'attendre le changement de feu.
D) Une compétition pour les motards.

A) Pour signaler les réparations d'urgence sur les vélos.
B) Pour alerter les piétons.
C) Pour communiquer entre cyclistes.
D) Donner aux cyclistes leurs propres signaux aux intersections.