A) Un couloir pour le jogging.
B) Voie de circulation réservée aux cyclistes.
C) Une voie pour le stationnement des vélos.
D) Une voie pour les scooters.

A) Type de course cycliste.
B) Un magasin de location de vélos.
C) Une rue à faible trafic qui donne la priorité à la circulation des bicyclettes.
D) Un programme de vélos en libre-service.

A) Le réseau d'installations qui favorisent la pratique du vélo, telles que les pistes, les voies et les supports.
B) Vêtements de vélo.
C) Accessoires de vélo comme les casques et les antivols.
D) Le son des sonnettes de vélo.

A) Ils séparent physiquement les cyclistes de la circulation automobile.
B) Elles sont plus étroites que les pistes cyclables ordinaires.
C) Leur construction est moins coûteuse que celle des pistes cyclables ordinaires.
D) Il n'y a pas de feux de signalisation.

A) Une piste pour les courses cyclistes.
B) Un circuit de course automobile.
C) Voie cyclable séparée de la route par des barrières physiques.
D) Un chemin circulaire pour les pratiques cyclistes.

A) Réparer des bicyclettes.
B) Vendre des bicyclettes.
C) Fournir un parking et un espace de rangement sécurisé pour les bicyclettes.
D) Organiser des courses de vélo.

A) Il offre des emplacements sécurisés pour garer les vélos à destination.
B) Elle encourage les excès de vitesse à vélo.
C) Elle augmente la pollution.
D) Elle empêche les gens de faire du vélo.

A) Une boîte remplie d'accessoires de vélo.
B) Une boîte pour ranger les vélos.
C) Une compétition pour les motards.
D) Zone située à l'avant d'un carrefour et destinée à permettre aux cyclistes d'attendre le changement de feu.

A) Pour alerter les piétons.
B) Donner aux cyclistes leurs propres signaux aux intersections.
C) Pour signaler les réparations d'urgence sur les vélos.
D) Pour communiquer entre cyclistes.