A) Engrenage hélicoïdal B) Engrenage droit C) Engrenage conique D) Engrenage à vis sans fin
A) Il peut modifier la direction et l'ampleur d'une force. B) Il limite les mouvements C) Il augmente la friction D) Il réduit l'avantage mécanique
A) Poulie composée B) Poulie fixe C) Poulie mobile D) Poulie de mouflage
A) Le pignon s'engage dans les dents de la crémaillère pour se déplacer en ligne droite. B) En utilisant un système de transmission par courroie C) En augmentant la friction entre les engrenages D) En faisant rouler les engrenages sur une surface
A) Les trains d'engrenages composés comportent plusieurs engrenages intermédiaires B) Les trains d'engrenages simples sont plus complexes C) Les trains d'engrenages simples ont des engrenages plus grands D) Les trains d'engrenages composés se déplacent plus lentement
A) Faible réduction de vitesse B) Réduction élevée de la vitesse C) Surface glissante D) Mouvement flexible
A) Engrenage conique B) Engrenage droit C) Crémaillère et pignon D) Engrenage hélicoïdal
A) Engrenage à vis sans fin B) Engrenage droit C) Engrenage conique D) Engrenage hélicoïdal
A) En ajoutant des sources d'énergie supplémentaires B) En augmentant la taille des engrenages C) En modifiant la vitesse à laquelle la force est appliquée D) En réduisant le nombre de vitesses |