- 1. Le chemin entre les mers de David McCullough est un récit historique captivant qui retrace l'entreprise monumentale de la construction du canal de Panama, un projet qui a transformé le commerce mondial et la navigation au début du XXe siècle. Grâce à des détails minutieusement recherchés et à une narration vibrante, McCullough explore la vision ambitieuse de l'ingénieur français Ferdinand de Lesseps, qui a d'abord mené l'effort dans les années 1880, mais qui a dû faire face à des défis insurmontables qui ont finalement conduit à l'échec du projet. Le récit s'appuie sur les efforts tenaces des États-Unis, sous la direction du président Theodore Roosevelt, pour reprendre le flambeau et achever le canal au début des années 1900. Le livre ne se contente pas d'évoquer les prouesses techniques et d'ingénierie nécessaires pour surmonter les jungles traîtresses et les paysages rongés par les maladies du Panama, il dresse également un portrait vivant des différents individus - ouvriers, diplomates et révolutionnaires - qui ont joué un rôle essentiel dans cette grande entreprise. Grâce à de riches descriptions et à un style captivant, McCullough saisit l'esprit humain, la politique de l'impérialisme et l'héritage durable du canal, faisant de cet ouvrage la quintessence de l'une des plus grandes réalisations d'ingénierie de l'histoire.
Quel grand projet est au cœur de "The Path Between The Seas" ?
A) La Tamise
B) Le canal de Suez
C) Le canal de Panama
D) Le canal Érié
- 2. Qui était l'ingénieur français chargé à l'origine de la construction du canal de Panama ?
A) Ferdinand de Lesseps
B) John Stevens
C) William Howard Taft
D) George Goethals
- 3. Quel était le plan français initial pour le tracé du canal ?
A) Pour utiliser un système de rails
B) Pour construire un système de fermeture
C) Pour creuser un tunnel à travers les montagnes
D) Creuser au niveau de la mer
- 4. Quel président américain a joué un rôle clé dans l'acquisition de la zone du canal de Panama ?
A) Harry Truman
B) Theodore Roosevelt
C) Woodrow Wilson
D) William McKinley
- 5. Quelle caractéristique géographique a constitué le plus grand obstacle à la construction du canal ?
A) La Cordillère des Andes
B) La ligne de partage des eaux
C) Le bassin amazonien
D) L'isthme de Tehuantepec
- 6. Quel était l'objectif de la construction d'écluses sur le canal ?
A) Pour stocker l'eau
B) Empêcher les navires d'entrer
C) Fournir des installations d'amarrage
D) Faire monter et descendre les navires
- 7. Quel événement majeur s'est produit en 1903 qui a facilité la construction du canal ?
A) Le début de la ruée vers l'or
B) Le début de la première guerre mondiale
C) Le Panama déclare son indépendance vis-à-vis de la Colombie
D) La construction du canal de Suez
- 8. Quelle maladie a considérablement entravé les efforts de construction du canal ?
A) Fièvre jaune
B) Grippe
C) Choléra
D) Fièvre typhoïde
- 9. En quelle année les Français ont-ils abandonné la construction du canal ?
A) 1889
B) 1914
C) 1904
D) 1898
- 10. Quel terme décrit la zone entourant le canal de Panama ?
A) Zone du canal de Colombie
B) Zone du canal
C) Zone de Suez
D) Territoire du Panama
- 11. Quel pays a tenté de construire le canal de Panama avant les États-Unis ?
A) Allemagne
B) Grande-Bretagne
C) France
D) Italie
- 12. Quel pays s'est initialement opposé au contrôle du canal par les États-Unis ?
A) Venezuela
B) Mexique
C) Nicaragua
D) Colombie
- 13. Qui a mené avec succès l'effort américain de construction du canal ?
A) Theodore Roosevelt
B) Ferdinand de Lesseps
C) John Frank Stevens
D) George Goethals
- 14. Combien de temps a duré la construction du canal de Panama ?
A) 15 ans
B) Environ 10 ans
C) 5 ans
D) 20 ans
- 15. En quelle année le canal de Panama a-t-il été officiellement ouvert ?
A) 1920
B) 1914
C) 1910
D) 1918
- 16. Qui a écrit "Le chemin entre les mers" ?
A) Ken Follett
B) Stephen Ambrose
C) Erik Larson
D) David McCullough
- 17. Quel traité a officiellement accordé aux États-Unis le contrôle de la zone du canal ?
A) Traité Hay-Bunau-Varilla
B) Traité du canal de Panama
C) Traité Hay-Herran
D) Accord Racine-Takahira
- 18. Quel procédé innovant a été utilisé pour contrôler les niveaux d'eau dans le canal de Panama ?
A) Vannes à flot
B) Détournement des cours d'eau
C) Système de fermeture
D) Manipulation des marées
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