A) 50 mph B) 60 mph C) 70 mph D) 80 mph
A) Faire demi-tour B) Se préparer à arrêter C) Accélérer D) Procéder avec prudence
A) Manger en conduisant B) Respecter les limitations de vitesse C) Écouter de la musique D) Distraction au volant
A) L'ignorer et continuer à conduire B) Blâmer les conducteurs impliqués C) Prenez des photos et publiez-les sur les médias sociaux D) Appeler les services d'urgence et fournir de l'aide si possible
A) Augmente les chances de survie en cas d'accident B) Éviter une contravention C) Améliorer l'efficacité énergétique D) Réduire le risque de blessures graves en cas d'accident
A) Rester au milieu de la route B) Continuer à rouler jusqu'à la sortie la plus proche C) Attendre de l'aide dans la voiture D) Se mettre sur le bas-côté et allumer les feux de détresse
A) Fermez les yeux et priez B) Freinez doucement et redressez la barre. C) Accélérer pour reprendre le contrôle D) Faire une brusque embardée sur le côté
A) Procéder avec prudence B) Accélérer C) Arrêter D) La lumière est brisée
A) Vérifier les rétroviseurs et les angles morts B) Klaxonner les autres conducteurs C) Envoyer un message à un ami D) Signaler à droite et changer de voie rapidement
A) Moins de 100 000 personnes. B) Plus d'un million de personnes. C) Environ 500 000 personnes. D) Environ 750 000 personnes.
A) Les rues urbaines. B) Les autoroutes. C) Les routes rurales. D) Ils ont tous des taux similaires.
A) Les rues urbaines. B) Les autoroutes principales. C) Tous les types de routes de la même manière. D) Les routes rurales.
A) Aucune exigence spécifique B) Un drapeau bleu servant d'avertissement C) Une personne portant un drapeau rouge D) Un signal lumineux vert
A) Les piétons B) Les enfants qui jouent C) Les vélos D) Les véhicules motorisés
A) Uniquement sur des voies dédiées B) Dans les rues centrales C) Dans les parcs et les zones de loisirs D) Sur les bords des routes
A) IIHS B) FIA C) NHTSA D) OMS/IRTAD
A) Mini-ronds-points B) Lignes vibrantes C) Routes inclinées D) Dos d'âne
A) Décalage en trois parties B) Perméabilité filtrée C) Aménagements d'espaces partagés D) Grille fusionnée
A) Rues en boucle ou rues sans issue B) Boulevards C) Autoroutes D) Carrefours à quatre voies
A) Elles sont fabriquées en bois. B) Elles absorbent l'énergie de l'impact. C) Elles sont peintes dans des couleurs vives. D) Elles ont des surfaces réfléchissantes.
A) Bandes rugueuses B) Surfaces inclinées (bombées) C) Rainures creusées dans la surface D) Revêtement en bitume poreux
A) Revêtements bitumineux poreux B) Rainures creusées dans la surface C) Surfaces routières inclinées D) Surfaces asphaltées lisses ou agrégats de pierre polies
A) Les points Botts B) Les "œil de chat" C) Les repères de signalisation routière réfléchissants et surélevés D) Les lignes peintes
A) Des billes en plastique B) Des panneaux en bois C) Des bandes de métal D) De petites sphères ou prismes en verre
A) Des surfaces inclinées B) Des bandes rugueuses C) Des dos d'âne D) Des rainures gravées dans la surface
A) Revêtements en bitume poreux B) Surfaces routières inclinées C) Rainures gravées dans la surface D) Revêtements routiers insuffisamment inclinés ou mal drainés
A) Collision avec un véhicule venant en sens inverse B) Crevaison soudaine C) Manque de carburant D) Se perdre
A) La traversée des rues aux endroits désignés (passages piétons). B) Le franchissement illégal de la rue peut être interdit. C) L'utilisation des feux piétons. D) La circulation sur les trottoirs.
A) 70% B) 90% C) 60% D) 80%
A) Feux de circulation B) Panneaux de signalisation pour piétons C) Pistes cyclables D) « Ruelles piétonnes »,
A) National Association of City Transportation Officials B) International Municipal Signal Association C) RoadPeace D) The Automobile Association
A) Ouvrir la porte rapidement avec la main dominante. B) Sortir du côté du conducteur. C) Vérifier uniquement les rétroviseurs avant de démarrer la voiture. D) S'entraîner à utiliser la « technique hollandaise» (ouvrir la portière du côté opposé à celui où se trouve le volant).
A) John Adams B) Les balises Belisha C) Hans Monderman D) L'association des piétons
A) Think! B) Code vert de la Croix-Rouge C) Campagne de sensibilisation aux conducteurs désignés D) Décennie de l'action
A) Utiliser un casque uniquement s'il est esthétique. B) Ne pas porter d'équipement de protection. C) Porter un casque de vélo. D) Porter un casque uniquement dans certaines conditions météorologiques.
A) Uniquement les passages piétons B) De nombreux dispositifs de sécurité traditionnels C) Tous les feux de circulation D) Uniquement les pistes cyclables
A) Marquages en relief B) Barrières en béton C) Cabines de péage D) Séparateurs en acier
A) 2 étoiles B) 4 étoiles C) 5 étoiles D) 3 étoiles
A) Fixation avec des cordes B) Empilage serré C) Recouvrement avec des bâches D) Utilisation de sacs de calage
A) Développement de routes automatisées B) Suppression des séparateurs centraux C) Augmentation des limites de vitesse D) Ajout de davantage de péages
A) Améliore la visibilité B) Réduit la largeur de la chaussée C) Augmente la vitesse des véhicules D) Élimine les passages piétons
A) Volumes de trafic surestimés B) Technologie de construction limitée C) Demande réprimée de déplacements routiers D) Prélèvement excessif de péages
A) 10 à 20 ans B) 30 à 44 ans C) 25 à 35 ans D) 15 à 29 ans
A) Assurance collision B) Assurance responsabilité civile C) Assurance basée sur l'utilisation (paiement au kilomètre) D) Assurance tous risques
A) 37 pour cent B) 60 pour cent C) 50 pour cent D) 25 pour cent
A) 40% B) 20% C) 50% D) 30%
A) Green Cross Code B) Clunk Click Every Trip C) Think! D) Conduire trop vite. Personne ne vous admire pour cela.
A) Améliorer la visibilité du conducteur. B) Augmenter le poids de la cargaison. C) Améliorer l'efficacité énergétique. D) Empêcher la cargaison de se déplacer pendant le transport.
A) En utilisant des signaux électroniques. B) En éteignant leurs feux de détresse. C) En plaçant le siège de leur cabine derrière leur camion. D) En se garant perpendiculairement à la circulation.
A) Systèmes de transmission automatique B) Sièges chauffants C) Connectivité Bluetooth D) Système de contrôle de la stabilité (ESC)
A) Costa Rica B) Japon C) Allemagne D) États-Unis
A) 21 % B) 10 % C) 25 % D) 15 %
A) 50 pays B) 28 pays C) 40 pays D) 35 pays
A) Ouvrez la porte rapidement avec votre main dominante. B) Entraînez-vous à la technique de la "portière hollandaise". C) Sortez du côté du conducteur. D) Vérifiez les rétroviseurs uniquement après avoir ouvert la porte.
A) New York B) Californie C) Floride D) Texas
A) Conducteurs de véhicules d'urgence B) Automobilistes C) Piétons D) Cyclistes
A) 85% B) 81% C) 91% D) 75%
A) 23% B) 36,8% C) 30% D) 54,3%
A) 40% B) 25% C) 57% D) 70%
A) 59% B) 79% C) 49% D) 69%
A) Le gouvernement B) Le secteur privé uniquement C) Les organisations à but non lucratif D) Les citoyens
A) 1965 B) 1991 C) 2020 D) 2013
A) "Décennie de l'action" B) "Dépassement de vitesse. Personne ne vous admire pour cela." C) "Think!" D) "Clunk Click Every Trip"
A) 30% B) 36,8% C) 23% D) 54,3%
A) Respectez toujours la file d'attente. B) Restez près du trottoir, quel que soit le trafic. C) Ne courez pas pour attraper le bus s'il est sur le point de partir. D) Montez ou descendez là où cela est le plus pratique.
A) 50 B) 62 C) 37 D) 34
A) EuropeSafetyAssessment B) EuroSafeRoads C) EuroRAP D) Initiative européenne pour la sécurité routière
A) Institutions éducatives B) Programmes d'exploration spatiale C) Politiques gouvernementales D) Opérations militaires |