A) 70 mph B) 80 mph C) 60 mph D) 50 mph
A) Procéder avec prudence B) Se préparer à arrêter C) Faire demi-tour D) Accélérer
A) Manger en conduisant B) Écouter de la musique C) Distraction au volant D) Respecter les limitations de vitesse
A) L'ignorer et continuer à conduire B) Appeler les services d'urgence et fournir de l'aide si possible C) Blâmer les conducteurs impliqués D) Prenez des photos et publiez-les sur les médias sociaux
A) Augmente les chances de survie en cas d'accident B) Réduire le risque de blessures graves en cas d'accident C) Améliorer l'efficacité énergétique D) Éviter une contravention
A) Continuer à rouler jusqu'à la sortie la plus proche B) Rester au milieu de la route C) Se mettre sur le bas-côté et allumer les feux de détresse D) Attendre de l'aide dans la voiture
A) Accélérer pour reprendre le contrôle B) Faire une brusque embardée sur le côté C) Fermez les yeux et priez D) Freinez doucement et redressez la barre.
A) Arrêter B) Accélérer C) La lumière est brisée D) Procéder avec prudence
A) Signaler à droite et changer de voie rapidement B) Klaxonner les autres conducteurs C) Vérifier les rétroviseurs et les angles morts D) Envoyer un message à un ami
A) Plus d'un million de personnes. B) Environ 500 000 personnes. C) Environ 750 000 personnes. D) Moins de 100 000 personnes.
A) Les autoroutes. B) Ils ont tous des taux similaires. C) Les routes rurales. D) Les rues urbaines.
A) Les routes rurales. B) Tous les types de routes de la même manière. C) Les rues urbaines. D) Les autoroutes principales.
A) Une personne portant un drapeau rouge B) Un signal lumineux vert C) Aucune exigence spécifique D) Un drapeau bleu servant d'avertissement
A) Les véhicules motorisés B) Les enfants qui jouent C) Les vélos D) Les piétons
A) Uniquement sur des voies dédiées B) Dans les parcs et les zones de loisirs C) Dans les rues centrales D) Sur les bords des routes
A) OMS/IRTAD B) NHTSA C) FIA D) IIHS
A) Routes inclinées B) Dos d'âne C) Lignes vibrantes D) Mini-ronds-points
A) Perméabilité filtrée B) Décalage en trois parties C) Grille fusionnée D) Aménagements d'espaces partagés
A) Autoroutes B) Rues en boucle ou rues sans issue C) Boulevards D) Carrefours à quatre voies
A) Elles ont des surfaces réfléchissantes. B) Elles absorbent l'énergie de l'impact. C) Elles sont peintes dans des couleurs vives. D) Elles sont fabriquées en bois.
A) Rainures creusées dans la surface B) Surfaces inclinées (bombées) C) Bandes rugueuses D) Revêtement en bitume poreux
A) Rainures creusées dans la surface B) Surfaces asphaltées lisses ou agrégats de pierre polies C) Surfaces routières inclinées D) Revêtements bitumineux poreux
A) Les lignes peintes B) Les "œil de chat" C) Les repères de signalisation routière réfléchissants et surélevés D) Les points Botts
A) De petites sphères ou prismes en verre B) Des billes en plastique C) Des bandes de métal D) Des panneaux en bois
A) Des rainures gravées dans la surface B) Des dos d'âne C) Des surfaces inclinées D) Des bandes rugueuses
A) Revêtements routiers insuffisamment inclinés ou mal drainés B) Revêtements en bitume poreux C) Rainures gravées dans la surface D) Surfaces routières inclinées
A) Collision avec un véhicule venant en sens inverse B) Se perdre C) Manque de carburant D) Crevaison soudaine
A) États-Unis B) Costa Rica C) Japon D) Allemagne
A) 40% B) 70% C) 57% D) 25%
A) Améliore la visibilité B) Élimine les passages piétons C) Réduit la largeur de la chaussée D) Augmente la vitesse des véhicules
A) Les balises Belisha B) L'association des piétons C) Hans Monderman D) John Adams
A) Uniquement les pistes cyclables B) Tous les feux de circulation C) De nombreux dispositifs de sécurité traditionnels D) Uniquement les passages piétons
A) « Ruelles piétonnes », B) Pistes cyclables C) Feux de circulation D) Panneaux de signalisation pour piétons
A) Piétons B) Conducteurs de véhicules d'urgence C) Automobilistes D) Cyclistes
A) 23% B) 36,8% C) 30% D) 54,3%
A) Marquages en relief B) Séparateurs en acier C) Cabines de péage D) Barrières en béton
A) En plaçant le siège de leur cabine derrière leur camion. B) En éteignant leurs feux de détresse. C) En utilisant des signaux électroniques. D) En se garant perpendiculairement à la circulation.
A) 36,8% B) 23% C) 54,3% D) 30%
A) Demande réprimée de déplacements routiers B) Technologie de construction limitée C) Volumes de trafic surestimés D) Prélèvement excessif de péages
A) Développement de routes automatisées B) Suppression des séparateurs centraux C) Augmentation des limites de vitesse D) Ajout de davantage de péages
A) Vérifier uniquement les rétroviseurs avant de démarrer la voiture. B) Ouvrir la porte rapidement avec la main dominante. C) S'entraîner à utiliser la « technique hollandaise» (ouvrir la portière du côté opposé à celui où se trouve le volant). D) Sortir du côté du conducteur.
A) Ne courez pas pour attraper le bus s'il est sur le point de partir. B) Respectez toujours la file d'attente. C) Montez ou descendez là où cela est le plus pratique. D) Restez près du trottoir, quel que soit le trafic.
A) Systèmes de transmission automatique B) Système de contrôle de la stabilité (ESC) C) Connectivité Bluetooth D) Sièges chauffants
A) Vérifiez les rétroviseurs uniquement après avoir ouvert la porte. B) Ouvrez la porte rapidement avec votre main dominante. C) Sortez du côté du conducteur. D) Entraînez-vous à la technique de la "portière hollandaise".
A) 37 pour cent B) 50 pour cent C) 25 pour cent D) 60 pour cent
A) Recouvrement avec des bâches B) Fixation avec des cordes C) Empilage serré D) Utilisation de sacs de calage
A) Augmenter le poids de la cargaison. B) Améliorer la visibilité du conducteur. C) Améliorer l'efficacité énergétique. D) Empêcher la cargaison de se déplacer pendant le transport.
A) Assurance tous risques B) Assurance basée sur l'utilisation (paiement au kilomètre) C) Assurance collision D) Assurance responsabilité civile
A) Les citoyens B) Le gouvernement C) Le secteur privé uniquement D) Les organisations à but non lucratif
A) Politiques gouvernementales B) Opérations militaires C) Institutions éducatives D) Programmes d'exploration spatiale
A) Clunk Click Every Trip B) Think! C) Green Cross Code D) Conduire trop vite. Personne ne vous admire pour cela.
A) Code vert de la Croix-Rouge B) Décennie de l'action C) Think! D) Campagne de sensibilisation aux conducteurs désignés
A) L'utilisation des feux piétons. B) La traversée des rues aux endroits désignés (passages piétons). C) La circulation sur les trottoirs. D) Le franchissement illégal de la rue peut être interdit.
A) "Clunk Click Every Trip" B) "Think!" C) "Dépassement de vitesse. Personne ne vous admire pour cela." D) "Décennie de l'action"
A) Porter un casque de vélo. B) Ne pas porter d'équipement de protection. C) Utiliser un casque uniquement s'il est esthétique. D) Porter un casque uniquement dans certaines conditions météorologiques.
A) Initiative européenne pour la sécurité routière B) EuroRAP C) EuropeSafetyAssessment D) EuroSafeRoads
A) 4 étoiles B) 3 étoiles C) 5 étoiles D) 2 étoiles
A) 90% B) 70% C) 80% D) 60%
A) 50% B) 30% C) 20% D) 40%
A) 15 % B) 21 % C) 10 % D) 25 %
A) Texas B) Californie C) New York D) Floride
A) 49% B) 59% C) 69% D) 79%
A) 10 à 20 ans B) 15 à 29 ans C) 30 à 44 ans D) 25 à 35 ans
A) 75% B) 91% C) 81% D) 85%
A) 35 pays B) 28 pays C) 40 pays D) 50 pays
A) 2013 B) 1991 C) 2020 D) 1965
A) 37 B) 62 C) 50 D) 34
A) RoadPeace B) The Automobile Association C) International Municipal Signal Association D) National Association of City Transportation Officials |