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A) Transport de marchandises dans plusieurs centres de distribution B) Augmentation des délais de livraison C) Stocker indéfiniment des marchandises dans des entrepôts D) Transférer directement les marchandises des expéditions entrantes aux expéditions sortantes.
A) Acheminement des produits du fabricant vers les clients B) gérer le retour des produits des clients vers le fabricant C) Augmentation de la capacité de production D) Stockage des excédents de stocks dans les entrepôts
A) Diminution de la visibilité de la chaîne d'approvisionnement B) Des délais de traitement des commandes plus lents C) Coûts de transport plus élevés D) Amélioration de la précision des stocks et de l'efficacité du suivi
A) Mettre l'accent sur la gestion des stocks B) Exploiter uniquement une installation de production C) Faciliter le stockage et la distribution des marchandises D) Transport à la main seulement
A) Retard dans l'exécution des commandes B) Amélioration de l'efficacité des transports C) Réduit les coûts d'expédition et minimise les dommages causés aux produits D) Augmentation des frais de stockage
A) Stockage des stocks dans un entrepôt appartenant à l'entreprise B) Réduire la complexité de la chaîne d'approvisionnement C) Gestion entièrement interne de la logistique D) Externalisation des fonctions logistiques telles que le transport et l'entreposage
A) Passifs liés au transport de marchandises B) Chargement complet C) Licence de commerce extérieur D) Une logistique de transit plus rapide
A) Gestion des niveaux de stocks B) Détermination des quotas de vente C) Document délivré par un transporteur pour accuser réception des marchandises à transporter. D) Suivi des heures de travail des employés
A) Responsable de la chaîne d'approvisionnement B) Agent des achats C) Spécialiste en gestion des stocks D) Logisticien
A) Déplacement des matériaux d'une installation à une autre. B) Flux de marchandises en amont et en aval. C) Transport et stockage de marchandises. D) Flux de matières premières au sein des usines de production ou d'assemblage, tels que la planification de la production ou l'ordonnancement des machines.
A) Minimiser l'utilisation des ressources B) Développer les infrastructures de stockage C) Augmenter les niveaux de stock D) Maximiser le rendement de la production
A) Georges de Chambray B) Antoine-Henri Jomini C) Conseil des professionnels de la gestion de la chaîne d'approvisionnement D) New Oxford American Dictionary
A) Français : « logis », signifiant « hébergement ». B) Algèbre. C) Division en mathématiques grecques. D) Science militaire.
A) Produit approprié B) Moment opportun C) Quantité appropriée D) État approprié
A) Jules César B) Hannibal C) Alexandre le Grand D) Le duc de Wellington
A) La consommation en temps de paix est considérablement inférieure à celle en temps de guerre. B) La consommation en temps de paix est supérieure à celle en temps de guerre. C) Il n'y a pas de différence entre la consommation en temps de paix et celle en temps de guerre. D) La consommation en temps de guerre est négligeable.
A) À la fin des années 1980. B) Depuis les années 1960. C) Pendant la révolution industrielle. D) Au début des années 1900.
A) Agent/Courtier B) Détaillant C) Grossiste D) Fabricant
A) Coopérative de consommateurs B) Magasin à prix réduits C) Magasin indépendant, souvent familial D) Hypermarché
A) Détaillant B) Intermédiaires C) Agent/Courtier D) Grossiste
A) Réassemblage des unités de marchandises en fonction des livraisons programmées B) Préparation et expédition des commandes C) Livraison directe aux clients D) Stockage des produits
A) Détaillant B) Grossiste C) Consommateur D) Agent/Courtier
A) Coopératives de consommateurs B) Filiales C) Magasins de vente au détail traditionnels D) Entreprises accordant des franchises
A) Grossiste B) Agent/Courtier C) Fabricant D) Détaillant
A) Stockage en piles B) Rayonnages à rouleaux C) Rayonnages à caisses D) Étagères porte-à-faux
A) Préparation des articles à partir des unités de chargement. B) Tri des articles en fonction de leur destination. C) Traitement de la liste des articles à retirer. D) Formation des colis.
A) Groupage en entrepôt B) Groupage multi-étapes C) Groupage temporel D) Transport intermodal
A) Camion B) Maritime C) Aérien D) Ferroviaire
A) Normes ISO B) Normes DRP C) Normes ERP D) Normes Incoterms
A) Un prestataire 4PL effectue des fonctions logistiques de base sans aucune gestion stratégique. B) Un prestataire 4PL gère l'ensemble du processus de la chaîne d'approvisionnement, tandis qu'un prestataire 3PL se concentre sur une seule fonction. C) Les prestataires 4PL et 3PL ne gèrent que les services de transport. D) Il n'y a pas de différence ; les deux offrent le même niveau de service.
A) En 1919. B) En 1985. C) En 1926. D) En 2003.
A) À New York. B) À Hambourg, en Allemagne. C) À Londres, au Royaume-Uni. D) À Tokyo, au Japon.
A) À Pékin, Chine. B) Dans le comté de Hampshire, en Angleterre, au Royaume-Uni. C) À Saint-Pétersbourg, Russie. D) À Montréal, Québec, Canada.
A) Japon. B) Australie. C) Russie. D) Allemagne. |