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A) Augmentation des délais de livraison B) Stocker indéfiniment des marchandises dans des entrepôts C) Transférer directement les marchandises des expéditions entrantes aux expéditions sortantes. D) Transport de marchandises dans plusieurs centres de distribution
A) gérer le retour des produits des clients vers le fabricant B) Stockage des excédents de stocks dans les entrepôts C) Acheminement des produits du fabricant vers les clients D) Augmentation de la capacité de production
A) Diminution de la visibilité de la chaîne d'approvisionnement B) Des délais de traitement des commandes plus lents C) Coûts de transport plus élevés D) Amélioration de la précision des stocks et de l'efficacité du suivi
A) Exploiter uniquement une installation de production B) Faciliter le stockage et la distribution des marchandises C) Transport à la main seulement D) Mettre l'accent sur la gestion des stocks
A) Retard dans l'exécution des commandes B) Augmentation des frais de stockage C) Amélioration de l'efficacité des transports D) Réduit les coûts d'expédition et minimise les dommages causés aux produits
A) Gestion entièrement interne de la logistique B) Réduire la complexité de la chaîne d'approvisionnement C) Stockage des stocks dans un entrepôt appartenant à l'entreprise D) Externalisation des fonctions logistiques telles que le transport et l'entreposage
A) Chargement complet B) Passifs liés au transport de marchandises C) Licence de commerce extérieur D) Une logistique de transit plus rapide
A) Document délivré par un transporteur pour accuser réception des marchandises à transporter. B) Détermination des quotas de vente C) Suivi des heures de travail des employés D) Gestion des niveaux de stocks
A) Responsable de la chaîne d'approvisionnement B) Agent des achats C) Spécialiste en gestion des stocks D) Logisticien
A) Flux de marchandises en amont et en aval. B) Flux de matières premières au sein des usines de production ou d'assemblage, tels que la planification de la production ou l'ordonnancement des machines. C) Transport et stockage de marchandises. D) Déplacement des matériaux d'une installation à une autre.
A) Développer les infrastructures de stockage B) Augmenter les niveaux de stock C) Minimiser l'utilisation des ressources D) Maximiser le rendement de la production
A) Antoine-Henri Jomini B) Conseil des professionnels de la gestion de la chaîne d'approvisionnement C) New Oxford American Dictionary D) Georges de Chambray
A) Algèbre. B) Français : « logis », signifiant « hébergement ». C) Division en mathématiques grecques. D) Science militaire.
A) Ferroviaire B) Maritime C) Aérien D) Camion
A) À Londres, au Royaume-Uni. B) À New York. C) À Hambourg, en Allemagne. D) À Tokyo, au Japon.
A) Magasin indépendant, souvent familial B) Hypermarché C) Magasin à prix réduits D) Coopérative de consommateurs
A) Agent/Courtier B) Fabricant C) Grossiste D) Détaillant
A) Stockage en piles B) Étagères porte-à-faux C) Rayonnages à caisses D) Rayonnages à rouleaux
A) Filiales B) Entreprises accordant des franchises C) Magasins de vente au détail traditionnels D) Coopératives de consommateurs
A) Moment opportun B) Quantité appropriée C) Produit approprié D) État approprié
A) La consommation en temps de guerre est négligeable. B) Il n'y a pas de différence entre la consommation en temps de paix et celle en temps de guerre. C) La consommation en temps de paix est supérieure à celle en temps de guerre. D) La consommation en temps de paix est considérablement inférieure à celle en temps de guerre.
A) Depuis les années 1960. B) À la fin des années 1980. C) Pendant la révolution industrielle. D) Au début des années 1900.
A) Les prestataires 4PL et 3PL ne gèrent que les services de transport. B) Un prestataire 4PL gère l'ensemble du processus de la chaîne d'approvisionnement, tandis qu'un prestataire 3PL se concentre sur une seule fonction. C) Un prestataire 4PL effectue des fonctions logistiques de base sans aucune gestion stratégique. D) Il n'y a pas de différence ; les deux offrent le même niveau de service.
A) Agent/Courtier B) Fabricant C) Détaillant D) Grossiste
A) Préparation et expédition des commandes B) Réassemblage des unités de marchandises en fonction des livraisons programmées C) Livraison directe aux clients D) Stockage des produits
A) Australie. B) Japon. C) Russie. D) Allemagne.
A) Groupage temporel B) Groupage multi-étapes C) Groupage en entrepôt D) Transport intermodal
A) Traitement de la liste des articles à retirer. B) Formation des colis. C) Tri des articles en fonction de leur destination. D) Préparation des articles à partir des unités de chargement.
A) Détaillant B) Agent/Courtier C) Intermédiaires D) Grossiste
A) Normes ERP B) Normes DRP C) Normes Incoterms D) Normes ISO
A) À Pékin, Chine. B) À Saint-Pétersbourg, Russie. C) À Montréal, Québec, Canada. D) Dans le comté de Hampshire, en Angleterre, au Royaume-Uni.
A) En 2003. B) En 1985. C) En 1919. D) En 1926.
A) Détaillant B) Consommateur C) Agent/Courtier D) Grossiste
A) Jules César B) Alexandre le Grand C) Le duc de Wellington D) Hannibal |