Logistique
A) Stocker indéfiniment des marchandises dans des entrepôts B) Transport de marchandises dans plusieurs centres de distribution C) Augmentation des délais de livraison D) Transférer directement les marchandises des expéditions entrantes aux expéditions sortantes.
A) Acheminement des produits du fabricant vers les clients B) Augmentation de la capacité de production C) gérer le retour des produits des clients vers le fabricant D) Stockage des excédents de stocks dans les entrepôts
A) Amélioration de la précision des stocks et de l'efficacité du suivi B) Coûts de transport plus élevés C) Diminution de la visibilité de la chaîne d'approvisionnement D) Des délais de traitement des commandes plus lents
A) Faciliter le stockage et la distribution des marchandises B) Transport à la main seulement C) Mettre l'accent sur la gestion des stocks D) Exploiter uniquement une installation de production
A) Retard dans l'exécution des commandes B) Réduit les coûts d'expédition et minimise les dommages causés aux produits C) Augmentation des frais de stockage D) Amélioration de l'efficacité des transports
A) Stockage des stocks dans un entrepôt appartenant à l'entreprise B) Externalisation des fonctions logistiques telles que le transport et l'entreposage C) Réduire la complexité de la chaîne d'approvisionnement D) Gestion entièrement interne de la logistique
A) Chargement complet B) Une logistique de transit plus rapide C) Passifs liés au transport de marchandises D) Licence de commerce extérieur
A) Gestion des niveaux de stocks B) Suivi des heures de travail des employés C) Document délivré par un transporteur pour accuser réception des marchandises à transporter. D) Détermination des quotas de vente
A) Responsable de la chaîne d'approvisionnement B) Spécialiste en gestion des stocks C) Agent des achats D) Logisticien
A) Déplacement des matériaux d'une installation à une autre. B) Flux de marchandises en amont et en aval. C) Flux de matières premières au sein des usines de production ou d'assemblage, tels que la planification de la production ou l'ordonnancement des machines. D) Transport et stockage de marchandises.
A) Augmenter les niveaux de stock B) Développer les infrastructures de stockage C) Maximiser le rendement de la production D) Minimiser l'utilisation des ressources
A) Antoine-Henri Jomini B) Conseil des professionnels de la gestion de la chaîne d'approvisionnement C) Georges de Chambray D) New Oxford American Dictionary
A) Algèbre. B) Français : « logis », signifiant « hébergement ». C) Division en mathématiques grecques. D) Science militaire.
A) Camion B) Aérien C) Maritime D) Ferroviaire
A) À New York. B) À Hambourg, en Allemagne. C) À Londres, au Royaume-Uni. D) À Tokyo, au Japon.
A) Magasin indépendant, souvent familial B) Magasin à prix réduits C) Hypermarché D) Coopérative de consommateurs
A) Grossiste B) Fabricant C) Détaillant D) Agent/Courtier
A) Rayonnages à caisses B) Stockage en piles C) Rayonnages à rouleaux D) Étagères porte-à-faux
A) Magasins de vente au détail traditionnels B) Entreprises accordant des franchises C) Filiales D) Coopératives de consommateurs
A) Moment opportun B) État approprié C) Produit approprié D) Quantité appropriée
A) La consommation en temps de paix est supérieure à celle en temps de guerre. B) La consommation en temps de paix est considérablement inférieure à celle en temps de guerre. C) La consommation en temps de guerre est négligeable. D) Il n'y a pas de différence entre la consommation en temps de paix et celle en temps de guerre.
A) Au début des années 1900. B) Pendant la révolution industrielle. C) À la fin des années 1980. D) Depuis les années 1960.
A) Un prestataire 4PL gère l'ensemble du processus de la chaîne d'approvisionnement, tandis qu'un prestataire 3PL se concentre sur une seule fonction. B) Les prestataires 4PL et 3PL ne gèrent que les services de transport. C) Un prestataire 4PL effectue des fonctions logistiques de base sans aucune gestion stratégique. D) Il n'y a pas de différence ; les deux offrent le même niveau de service.
A) Grossiste B) Agent/Courtier C) Fabricant D) Détaillant
A) Réassemblage des unités de marchandises en fonction des livraisons programmées B) Préparation et expédition des commandes C) Livraison directe aux clients D) Stockage des produits
A) Allemagne. B) Japon. C) Australie. D) Russie.
A) Groupage en entrepôt B) Groupage temporel C) Transport intermodal D) Groupage multi-étapes
A) Préparation des articles à partir des unités de chargement. B) Tri des articles en fonction de leur destination. C) Traitement de la liste des articles à retirer. D) Formation des colis.
A) Détaillant B) Grossiste C) Agent/Courtier D) Intermédiaires
A) Normes ISO B) Normes Incoterms C) Normes ERP D) Normes DRP
A) À Saint-Pétersbourg, Russie. B) À Montréal, Québec, Canada. C) À Pékin, Chine. D) Dans le comté de Hampshire, en Angleterre, au Royaume-Uni.
A) En 1926. B) En 1985. C) En 2003. D) En 1919.
A) Grossiste B) Agent/Courtier C) Consommateur D) Détaillant
A) Le duc de Wellington B) Alexandre le Grand C) Jules César D) Hannibal |
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