A) Un dispositif pour freiner B) Un système d'échappement C) Un élément pour changer les vitesses D) Une pièce qui relie les roues et supporte la charge du véhicule
A) Les camions et les véhicules tout-terrain B) Les taxis C) Les véhicules électriques D) Les voitures de sport
A) Pour économiser de l'essence B) Pour augmenter la vitesse maximale C) Pour améliorer la climatisation D) Pour assurer une usure uniforme des pneus
A) Améliorer la suspension B) Augmenter la vitesse maximale C) Réduire la consommation de carburant D) Éviter le blocage des roues lors d'un freinage brusque
A) La puissance du moteur B) La capacité du réservoir d'essence C) Le poids total du véhicule D) La distance entre l'essieu avant et l'essieu arrière
A) Les roues n'ont aucun impact sur la consommation de carburant B) Des pneus sous-gonflés augmentent la résistance au roulement et donc la consommation C) Les roues améliorent la consommation de carburant D) Des pneus surgonflés réduisent la consommation de carburant
A) Une meilleure tenue de route B) Une conduite plus confortable C) Une meilleure adhérence sur route mouillée D) Une usure prématurée du pneu et une consommation de carburant plus élevée
A) Régler les rétroviseurs B) Assurer la fixation de la roue sur l'essieu C) Régler la température intérieure D) Contrôler le volume sonore de la radio |