A) Leadership in Energy and Environmental Design (Leadership en matière d'énergie et de conception environnementale) B) Conception de l'efficacité environnementale habitable C) Développement économique local respectueux de l'environnement D) Conception d'énergie à faible émission
A) Privilégier les intérêts individuels au détriment du bien-être de la communauté B) Exclure les différentes perspectives C) Promouvoir la prise de décision du haut vers le bas D) Veiller à ce que les décisions reflètent les valeurs et les besoins locaux
A) Nombre de personnes vivant dans une zone donnée ; une densité plus élevée peut réduire l'étalement urbain et promouvoir une utilisation efficace des sols. B) Proximité de grands bâtiments dans les zones urbaines ; une densité plus faible est préférable pour des raisons esthétiques. C) Quantité de végétation dans une ville ; une densité plus élevée entraîne une plus grande pollution. D) Niveau d'utilisation des technologies en milieu urbain ; une densité plus élevée entraîne une plus grande consommation d'énergie
A) Décourager les pratiques économes en eau B) Réduire le gaspillage d'eau et promouvoir la conservation de l'eau C) Épuiser les sources d'eau douce à des fins industrielles D) Augmenter la pollution et la contamination de l'eau
A) En négligeant la sécurité des usagers vulnérables de la route B) En aménageant les rues pour tous les usagers, y compris les piétons, les cyclistes et les transports publics. C) En créant des obstacles à l'accessibilité et à la mobilité D) En donnant la priorité à la circulation automobile par rapport aux autres modes de transport
A) Négliger la durabilité environnementale dans les choix architecturaux B) Promouvoir des paysages urbains stériles et déconnectés les uns des autres C) Intégrer des éléments naturels et la biodiversité dans les espaces urbains pour améliorer le bien-être D) Se concentrer exclusivement sur les structures et les matériaux artificiels
A) Favoriser l'étalement urbain et l'utilisation excessive de la voiture B) Planifier les villes sans tenir compte des transports publics C) Encourager les quartiers centrés sur la voiture et éloignés des possibilités de transport en commun D) Construire des communautés compactes et polyvalentes autour des stations de transport en commun afin de promouvoir la marche, le vélo et les transports publics.
A) En démolissant des sites historiques au profit de développements modernes B) En ignorant les préférences de la communauté en matière de conception architecturale C) En réutilisant les bâtiments et structures existants afin de réduire les déchets et de préserver le patrimoine culturel D) En encourageant les pratiques de construction jetables
A) Elle contribue à l'étalement urbain et à la déforestation. B) Elle accroît la dépendance à l'égard des véhicules privés et des combustibles fossiles. C) Elle limite l'accessibilité aux différentes parties de la ville D) Il réduit les embouteillages, la pollution de l'air et les émissions de carbone.
A) Limiter l'accès à l'électricité et aux avancées technologiques B) Perturber l'approvisionnement en énergie et créer des inefficacités C) Améliorer l'efficacité énergétique, intégrer les sources d'énergie renouvelables et améliorer la fiabilité du système D) Augmenter le gaspillage d'énergie et la dépendance à l'égard des systèmes de réseau traditionnels
A) En réduisant les émissions de gaz à effet de serre, en promouvant l'indépendance énergétique et en atténuant le changement climatique B) En augmentant la dépendance à l'égard des combustibles fossiles et des ressources non renouvelables C) En contribuant à la pollution de l'air et à la dégradation de l'environnement D) En négligeant le besoin de solutions énergétiques durables
A) En négligeant l'impact environnemental de la production et de la consommation B) En augmentant l'utilisation des décharges et en accélérant l'épuisement des ressources C) En réduisant les déchets, en encourageant la réutilisation et le recyclage et en minimisant la consommation de ressources D) En encourageant les produits à usage unique et les biens jetables
A) Encourager le développement non durable et la pollution B) Améliorer la qualité de l'air, créer des zones de loisirs et favoriser la biodiversité C) Augmenter l'effet d'îlot de chaleur et réduire la faune urbaine D) Limiter l'accès du public à la nature et aux activités de plein air
A) Programmes de vélos en libre-service B) Négliger les infrastructures de transport public C) Construire plus d'autoroutes pour les voitures D) Encourager l'utilisation de véhicules à occupation unique |