A) Expédition Palliser B) Chemin de fer du Canadien Pacifique C) Kootenay River Runners D) James Hector
A) Explorateur B) Chef d'expédition C) Cartographe D) Chirurgien et géologue
A) De 1845 à 1848 B) De 1901 à 1904 C) De 1857 à 1860 D) De 1870 à 1873
A) Trois membres d'équipage ont été tués. B) Tous les membres d'équipage ont survécu sans blessure. C) Aucun blessé n'a été signalé. D) Le train a déraillé, mais est resté intact.
A) 75 wagons et 2 locomotives B) 112 wagons et 3 locomotives C) 50 wagons et 1 locomotive D) 150 wagons et 4 locomotives
A) Beaverfoot Adventures B) Canadian Pacific Railway C) Expédition Palliser D) Kootenay River Runners
A) Niveau 6 B) Niveau 2 C) Niveau 5 D) Niveau 3-4
A) Il a élargi le cours de la rivière, facilitant la navigation pour les bateaux de plus grande taille. B) Il a rétréci le cours de la rivière, permettant aux bateaux de passer librement dans les rapides. C) Il a provoqué une augmentation significative du niveau de l'eau. D) Il a complètement bloqué le cours de la rivière, empêchant toute activité nautique.
A) Niveau 6 B) Niveau 2 C) Niveau 3 D) Niveau 4-5
A) En raison des risques encourus. B) Parce que la profondeur est insuffisante pour les radeaux. C) Parce que cet itinéraire est fermé par le chemin de fer Canadian Pacific. D) En raison du manque d'intérêt des touristes.
A) Fermeture de l'ensemble du fleuve Kicking Horse aux activités de descente en canoë-kayak. B) Installation d'une barrière interdisant l'accès routier à la partie inférieure du canyon. C) Construction d'un nouveau pont au-dessus du fleuve. D) Suppression de toutes les barrières et obstacles sur le fleuve.
A) Cela a permis à davantage d'entreprises de lancer des services de rafting. B) Cela a augmenté le nombre de touristes visitant la rivière. C) Beaucoup ont été contraints de cesser les excursions en rafting dans la partie inférieure du canyon, ce qui a entraîné une perte de revenus et d'emplois. D) Cela n'a eu aucun impact sur les activités de rafting.
A) Pêche B) Randonnée C) Natation D) Ski
A) Saskatchewan B) Yukon C) Alberta D) Colombie-Britannique
A) Chemin de fer transcanadien B) Chemins de fer des Rocheuses C) Chemin de fer de Vancouver et de la Colombie-Britannique D) Chemin de fer du Canadien Pacifique
A) Pente de descente importante B) Terrain rocheux C) Lit de rivière étroit D) Inondations fréquentes
A) 100 pieds (30 mètres) B) 250 pieds (76 mètres) C) 150 pieds (46 mètres) D) 200 pieds (61 mètres)
A) 300 000 livres (136 000 kg) B) 100 000 livres (45 000 kg) C) 210 000 livres (95 000 kg) D) 150 000 livres (68 000 kg)
A) Septembre 2001 B) Juin 2005 C) Décembre 2010 D) Janvier 1999
A) Autoroute Yellowhead B) Autoroute 93 C) Route des glaciers (Icefields Parkway) D) Autoroute transcanadienne
A) Pont Park B) Pont Wapta C) Pont Hector D) Pont Golden
A) Au nord de Golden. B) À l'est de Golden. C) Au sud de Golden. D) Sur le côté ouest de la ville de Golden.
A) Montagnes Columbia B) Montagnes Selkirk C) Montagnes Rocheuses D) Chaîne de Dogtooth, située dans les montagnes Purcell
A) Cascade de Kicking Horse B) Chutes de Wapta C) Chutes de Natural Bridge D) Chutes de la Bow River
A) Près de Field B) À la source de la rivière C) Dans le parc national de Yoho D) Au pied du lac Wapta
A) 50 pieds (15 mètres) B) 150 pieds (46 mètres) C) 100 pieds (30 mètres) D) 200 pieds (61 mètres)
A) Plus de 150 mètres (500 pieds) B) 122 mètres (400 pieds) C) 213 mètres (700 pieds) D) 91 mètres (300 pieds) |