- 1. Quand a commencé la construction de l’autoroute Brotherhood and Unity?
A) 1945
B) Le 1er avril 1948
C) 1951
D) Le 27 juillet 1950
- 2. Quel était le nom original de l’autoroute reliant Zagreb et Belgrade avant les années 1990 ?
A) Autoroute croato-belgradoise
B) Route de l’Unité yougoslave
C) Autoroute de la Fraternité et de l’Unité
D) Autoroute Zagreb-Belgrade
- 3. Combien de jeunes ont participé à la construction de l’autoroute ?
A) 50 000
B) 500 000
C) 100 000
D) Près de 300 000
- 4. Quelle était la longueur de l’autoroute Brotherhood and Unity?
A) 382 kilomètres
B) 500 kilomètres
C) 300 kilomètres
D) 450 kilomètres
- 5. De quel type était la route de la Fraternité et de l'Unité à l'origine ?
A) Route à voie unique, à quatre voies
B) Route à voies séparées, à quatre voies
C) Route à voie unique, à deux voies
D) Route à voies séparées, à deux voies
- 6. Quels matériaux ont été utilisés pour la couche de roulement de l’autoroute en raison des pénuries ?
A) Uniquement des pavés
B) Uniquement des dalles de béton
C) Uniquement du béton bitumineux
D) Des dalles de béton, du béton bitumineux et des pavés
- 7. Quelle était la capacité journalière initiale de l’autoroute en termes de nombre de véhicules ?
A) Environ 15 000 véhicules
B) Environ 9 000 véhicules
C) Environ 5 000 véhicules
D) Environ 20 000 véhicules
- 8. Quand les plans de transformation de la route en autoroute à quatre voies ont-ils été approuvés ?
A) 1971
B) 1980
C) 1965
D) 1950
- 9. Quels projets d’autoroutes, approuvés par le gouvernement croate, sont restés en vigueur après le Printemps croate ?
A) Autoroute Zagreb–Rijeka
B) Autoroute Split–Rijeka
C) Autoroute Zagreb–Belgrade
D) Autoroute Zagreb–Split
- 10. Comment la nouvelle voie était-elle censée être construite par rapport à la route existante ?
A) Au-dessus de la route existante
B) Au nord de la route existante
C) Parallèlement à la route existante
D) Au sud de la route existante
- 11. Quelle était la largeur prévue de la route existante après son élargissement ?
A) Une voie de circulation et une voie d’urgence
B) Trois voies de circulation
C) Deux voies de circulation et une voie d’urgence
D) Quatre voies de circulation
- 12. Quel système de perception des péages est utilisé au poste de péage de Bregana sur l’autoroute A3 ?
A) Système de perception des péages en système fermé
B) Système de perception des péages en libre-service
C) Système de perception des péages électronique
D) Système de perception des péages prépayé
- 13. Quel est le montant du péage pour les voitures de tourisme au péage de Bregana ?
A) 3,00 kunas (0,41 euro)
B) 20,00 kunas (2,74 euro)
C) 10,00 kunas (1,37 euro)
D) 5,00 kunas (0,68 euro)
- 14. Quel système de perception des péages est utilisé pour les sections de l’autoroute A3 situées à l’est du nœud autoroutier d’Ivanja Reka ?
A) Système de perception des péages en circuit ouvert
B) Système de perception des péages en circuit fermé
C) Système de perception des péages manuel
D) Système de perception des péages prépayés
- 15. Quel est le montant maximal du péage pour les camions semi-remorques sur l’itinéraire A3 entre Ivanja Reka et Lipovac ?
A) 350,00 kunas (47,95 euros)
B) 10,00 kunas (1,37 euros)
C) 20,00 kunas (2,74 euros)
D) 105,00 kunas (14,38 euros)
- 16. Quel système de télépéage électronique offre des tarifs réduits pour les voies réservées aux bornes de péage en Croatie ?
A) ENC
B) SmartCard-Croatie
C) ENC-Plus
D) ETC-Croatie
- 17. Quel échangeur nécessite une reconstruction pour l'intégration de la rocade extérieure de Zagreb ?
A) Échangeur de Sredanci
B) Échangeur de Bregana
C) Échangeur de Lipovac
D) Échangeur d'Ivanić Grad
- 18. Quelle route européenne constitue une partie de l’autoroute A3 ?
A) Route européenne E75
B) Route européenne E80
C) Route européenne E85
D) Route européenne E70
- 19. Quelle structure importante se trouve sur l’autoroute A3 ?
A) Le pont sur la rivière Save
B) Le pont de Rijeka
C) Le pont de Krk
D) Le pont de Varaždin
- 20. Quelle entreprise gère l'autoroute A3 ?
A) Autoroutes croates Ltd.
B) Routes croates
C) Hrvatske autoceste
D) Chemins de fer croates
- 21. Quand a commencé la construction de l’autoroute A3 ?
A) 1977
B) 1990
C) 1985
D) 2000
- 22. Combien d’échangeurs compte l’autoroute A3 ?
A) 15 échangeurs
B) 30 échangeurs
C) 25 échangeurs
D) 21 échangeurs
- 23. Lequel des échangeurs de l’autoroute A3 est un échangeur à trèfle?
A) Kosnica
B) Ivanja Reka
C) Lučko
D) Jankomir
- 24. Quelle région l’autoroute A3 relie-t-elle à Zagreb ?
A) L’Istrie
B) Le Međimurje
C) La Dalmatie
D) La Slavonie
- 25. À quel autoroute l’A3 est-elle reliée au niveau du nœud de Jankomir ?
A) A5
B) A1
C) A4
D) A2
- 26. Quelle ville est reliée à l’autoroute A3 par la route D36 ?
A) Rijeka
B) Split
C) Zadar
D) Sisak
- 27. Quel est le nom du poste-frontière qui marque l’extrémité ouest de l’autoroute A3 ?
A) Bajakovo
B) Šentilj
C) Bregana
D) Rupa
- 28. Quel est le nom du poste-frontière qui marque l’extrémité est de l’autoroute A3 ?
A) Rupa
B) Bajakovo
C) Bregana
D) Šentilj
- 29. À quel autoroute l’A3 est-elle reliée au niveau du nœud d’échangeur d’Ivanja Reka ?
A) A5
B) A2
C) A4
D) A1
- 30. À quel autoroute l’autoroute A3 est-elle reliée au niveau du carrefour de Sredanci ?
A) A5
B) A4
C) A1
D) A2
- 31. Quelle est la fonction principale de l’autoroute A3 ?
A) Servir de corridor reliant le nord et le sud
B) Relier uniquement les pays des Balkans
C) Relier uniquement les États membres de l’Union européenne
D) Servir de corridor de transport majeur reliant l’est et l’ouest de la Croatie
- 32. Quelle autoroute est prévue pour se diviser de l’A3 au niveau d’un échangeur en trèfle ?
A) A4
B) A2
C) A5
D) A11
- 33. À quel autoroute l’A3 est-elle reliée au niveau du nœud de Lučko ?
A) A1
B) A4
C) A2
D) A5
- 34. Quel est le principal élément géographique que suit l’autoroute A3?
A) Le Danube
B) La mer Adriatique
C) La rivière Save
D) La rivière Kupa
- 35. Quel est l’objectif principal de l’autoroute A3 en termes de connectivité régionale ?
A) Faciliter un développement économique accéléré dans les régions qu’elle relie.
B) Relier uniquement les pays voisins.
C) Servir uniquement de voie de circulation locale.
D) Servir d’itinéraire panoramique.
- 36. En quelle année l’autoroute A3 a-t-elle été prolongée jusqu’à Okučani ?
A) 1986
B) 1991
C) 1988
D) 1985
- 37. Qu'est-ce qui a causé des dommages aux talus d'accès du pont pendant la guerre ?
A) Des tranchées ont été creusées
B) L'érosion naturelle
C) Des erreurs de construction
D) De fortes pluies
- 38. Quelle ville l’autoroute A3 a-t-elle dépassée en 1991 ?
A) Slavonski Brod
B) Zagreb
C) Nova Gradiška
D) Okučani
- 39. En quelle année l’autoroute A3 a-t-elle été prolongée jusqu’au poste-frontière de Bregana ?
A) 2002
B) 2006
C) 1996
D) 1999
- 40. Quand la section la plus orientale de l'autoroute A3 a-t-elle été ouverte ?
A) 1996
B) 2002
C) 2006
D) 1999
- 41. Quel est le type de carrefour de Jakuševec ?
A) Carrefour Parclo A4
B) Carrefour losangique
C) Carrefour en trompette
D) Carrefour en trèfle
- 42. Quel est le type d’aire de repos prévu à Andautonija ?
A) Type B
B) Type C
C) Type A
D) Type D
- 43. Quand les bretelles d'accès à la route nationale D31, au niveau du carrefour de Kosnica, ont-elles été achevées ?
A) 2016
B) Novembre 2015
C) Mai 2007
D) Novembre 2013
- 44. Lequel de ces échangeurs est conçu en forme de trompette ?
A) Sveta Klara
B) Jakuševec
C) Buzin
D) Kosnica
- 45. Quel échangeur est prévu pour être supprimé une fois les échangeurs de Jakuševec et de Sveta Klara achevés ?
A) Kosnica
B) Jakuševec
C) Buzin
D) Sveta Klara
- 46. Quel est l’état d’avancement actuel des travaux de reconstruction du carrefour d’Ivanić Grad ?
A) Travaux achevés
B) Financement obtenu
C) Phase de planification
D) En cours de construction
- 47. Quel est le projet d'aménagement prévu pour le carrefour de Godinjak ?
A) Rue de Sarajevo
B) Požega
C) Route nationale D43
D) Ville de Zagreb
- 48. Quel échangeur a été achevé en novembre 2015 ?
A) Kosnica
B) Sveta Klara
C) Jakuševec
D) Ivanić Grad
- 49. Quel type d’échangeur est prévu pour Sveta Klara ?
A) Échangeur Parclo A4
B) Échangeur trèfle
C) Échangeur à trompette
D) Échangeur losange
- 50. Quel est l’augmentation moyenne du volume de trafic pendant la saison estivale sur l’autoroute A3 ?
A) 55 %
B) 100 %
C) 28 %
D) 75 %
- 51. Quelle aire de repos de l’autoroute A3 est ouverte uniquement de 7 h à 18 h ?
A) Aire de repos de Lužani
B) Aire de repos de Brodski Stupnik
C) Aire de repos de Slaven
D) Stari Hrastovi (sens est)
- 52. Quel est le nombre d’aires de repos le long de l’autoroute A3 en octobre 2010 ?
A) 24
B) 18
C) 12
D) 30
- 53. Quel est le nombre d’opérateurs qui gèrent les aires de repos de type A, B et C sur l’autoroute A3, en octobre 2010 ?
A) Trois
B) Deux
C) Cinq
D) Quatre
- 54. Quel exploitant d’aire de repos n’est pas autorisé à sous-louer ses activités de distribution de carburant ?
A) Tous les exploitants d’aires de repos
B) Nafta Promet
C) INA Osijek Petrol
D) INA
- 55. Quelle aire de repos de l’autoroute A3 est réservée aux véhicules circulant en direction de l’ouest ?
A) Aire de repos de Staro Petrovo Selo
B) Aire de repos de Slaven
C) Aire de repos de Brodski Stupnik
D) Aire de repos de Lužani
- 56. Quelle est l’augmentation saisonnière du volume de trafic sur le tronçon Ivanja Reka–Rugvica ?
A) 28 %
B) 55 %
C) 100 %
D) 75 %
- 57. Quelle est l’augmentation saisonnière du volume de trafic sur le tronçon Županja–Spačva ?
A) 100 %
B) 75 %
C) 55 %
D) 28 %
- 58. Quel type d'aire de repos propose uniquement des places de stationnement ?
A) Type A
B) Type B
C) Type C
D) Type D
- 59. Quel exploitant d’aires de repos n’est pas mentionné comme étant présent sur l’autoroute A3 ?
A) Shell
B) INA
C) INA Osijek Petrol
D) Nafta Promet
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