A) Une voie pour le stationnement des vélos.
B) Une voie pour les scooters.
C) Voie de circulation réservée aux cyclistes.
D) Un couloir pour le jogging.

A) Un programme de vélos en libre-service.
B) Une rue à faible trafic qui donne la priorité à la circulation des bicyclettes.
C) Un magasin de location de vélos.
D) Type de course cycliste.

A) Accessoires de vélo comme les casques et les antivols.
B) Le son des sonnettes de vélo.
C) Le réseau d'installations qui favorisent la pratique du vélo, telles que les pistes, les voies et les supports.
D) Vêtements de vélo.

A) Ils séparent physiquement les cyclistes de la circulation automobile.
B) Il n'y a pas de feux de signalisation.
C) Elles sont plus étroites que les pistes cyclables ordinaires.
D) Leur construction est moins coûteuse que celle des pistes cyclables ordinaires.

A) Voie cyclable séparée de la route par des barrières physiques.
B) Un circuit de course automobile.
C) Un chemin circulaire pour les pratiques cyclistes.
D) Une piste pour les courses cyclistes.

A) Organiser des courses de vélo.
B) Vendre des bicyclettes.
C) Réparer des bicyclettes.
D) Fournir un parking et un espace de rangement sécurisé pour les bicyclettes.

A) Il offre des emplacements sécurisés pour garer les vélos à destination.
B) Elle encourage les excès de vitesse à vélo.
C) Elle augmente la pollution.
D) Elle empêche les gens de faire du vélo.

A) Une boîte remplie d'accessoires de vélo.
B) Zone située à l'avant d'un carrefour et destinée à permettre aux cyclistes d'attendre le changement de feu.
C) Une compétition pour les motards.
D) Une boîte pour ranger les vélos.

A) Donner aux cyclistes leurs propres signaux aux intersections.
B) Pour alerter les piétons.
C) Pour communiquer entre cyclistes.
D) Pour signaler les réparations d'urgence sur les vélos.