- 1. Le chemin entre les mers de David McCullough est un récit historique captivant qui retrace l'entreprise monumentale de la construction du canal de Panama, un projet qui a transformé le commerce mondial et la navigation au début du XXe siècle. Grâce à des détails minutieusement recherchés et à une narration vibrante, McCullough explore la vision ambitieuse de l'ingénieur français Ferdinand de Lesseps, qui a d'abord mené l'effort dans les années 1880, mais qui a dû faire face à des défis insurmontables qui ont finalement conduit à l'échec du projet. Le récit s'appuie sur les efforts tenaces des États-Unis, sous la direction du président Theodore Roosevelt, pour reprendre le flambeau et achever le canal au début des années 1900. Le livre ne se contente pas d'évoquer les prouesses techniques et d'ingénierie nécessaires pour surmonter les jungles traîtresses et les paysages rongés par les maladies du Panama, il dresse également un portrait vivant des différents individus - ouvriers, diplomates et révolutionnaires - qui ont joué un rôle essentiel dans cette grande entreprise. Grâce à de riches descriptions et à un style captivant, McCullough saisit l'esprit humain, la politique de l'impérialisme et l'héritage durable du canal, faisant de cet ouvrage la quintessence de l'une des plus grandes réalisations d'ingénierie de l'histoire.
Quel grand projet est au cœur de "The Path Between The Seas" ?
A) Le canal Érié
B) Le canal de Suez
C) Le canal de Panama
D) La Tamise
- 2. Qui était l'ingénieur français chargé à l'origine de la construction du canal de Panama ?
A) John Stevens
B) Ferdinand de Lesseps
C) George Goethals
D) William Howard Taft
- 3. Quel était le plan français initial pour le tracé du canal ?
A) Creuser au niveau de la mer
B) Pour utiliser un système de rails
C) Pour creuser un tunnel à travers les montagnes
D) Pour construire un système de fermeture
- 4. Quel président américain a joué un rôle clé dans l'acquisition de la zone du canal de Panama ?
A) William McKinley
B) Woodrow Wilson
C) Theodore Roosevelt
D) Harry Truman
- 5. Quelle caractéristique géographique a constitué le plus grand obstacle à la construction du canal ?
A) La Cordillère des Andes
B) Le bassin amazonien
C) La ligne de partage des eaux
D) L'isthme de Tehuantepec
- 6. Quel était l'objectif de la construction d'écluses sur le canal ?
A) Fournir des installations d'amarrage
B) Pour stocker l'eau
C) Empêcher les navires d'entrer
D) Faire monter et descendre les navires
- 7. Quel événement majeur s'est produit en 1903 qui a facilité la construction du canal ?
A) Le Panama déclare son indépendance vis-à-vis de la Colombie
B) Le début de la ruée vers l'or
C) La construction du canal de Suez
D) Le début de la première guerre mondiale
- 8. Quelle maladie a considérablement entravé les efforts de construction du canal ?
A) Grippe
B) Choléra
C) Fièvre typhoïde
D) Fièvre jaune
- 9. En quelle année les Français ont-ils abandonné la construction du canal ?
A) 1889
B) 1904
C) 1898
D) 1914
- 10. Quel terme décrit la zone entourant le canal de Panama ?
A) Zone du canal
B) Zone de Suez
C) Territoire du Panama
D) Zone du canal de Colombie
- 11. Quel pays a tenté de construire le canal de Panama avant les États-Unis ?
A) Grande-Bretagne
B) Allemagne
C) France
D) Italie
- 12. Quel pays s'est initialement opposé au contrôle du canal par les États-Unis ?
A) Venezuela
B) Colombie
C) Nicaragua
D) Mexique
- 13. Qui a mené avec succès l'effort américain de construction du canal ?
A) Ferdinand de Lesseps
B) George Goethals
C) Theodore Roosevelt
D) John Frank Stevens
- 14. Combien de temps a duré la construction du canal de Panama ?
A) 20 ans
B) 5 ans
C) 15 ans
D) Environ 10 ans
- 15. En quelle année le canal de Panama a-t-il été officiellement ouvert ?
A) 1918
B) 1914
C) 1920
D) 1910
- 16. Qui a écrit "Le chemin entre les mers" ?
A) David McCullough
B) Erik Larson
C) Ken Follett
D) Stephen Ambrose
- 17. Quel traité a officiellement accordé aux États-Unis le contrôle de la zone du canal ?
A) Traité Hay-Herran
B) Traité du canal de Panama
C) Accord Racine-Takahira
D) Traité Hay-Bunau-Varilla
- 18. Quel procédé innovant a été utilisé pour contrôler les niveaux d'eau dans le canal de Panama ?
A) Vannes à flot
B) Système de fermeture
C) Détournement des cours d'eau
D) Manipulation des marées
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