A) 80 mph B) 60 mph C) 70 mph D) 50 mph
A) Procéder avec prudence B) Accélérer C) Se préparer à arrêter D) Faire demi-tour
A) Écouter de la musique B) Respecter les limitations de vitesse C) Distraction au volant D) Manger en conduisant
A) L'ignorer et continuer à conduire B) Blâmer les conducteurs impliqués C) Prenez des photos et publiez-les sur les médias sociaux D) Appeler les services d'urgence et fournir de l'aide si possible
A) Améliorer l'efficacité énergétique B) Augmente les chances de survie en cas d'accident C) Réduire le risque de blessures graves en cas d'accident D) Éviter une contravention
A) Rester au milieu de la route B) Continuer à rouler jusqu'à la sortie la plus proche C) Attendre de l'aide dans la voiture D) Se mettre sur le bas-côté et allumer les feux de détresse
A) Faire une brusque embardée sur le côté B) Freinez doucement et redressez la barre. C) Accélérer pour reprendre le contrôle D) Fermez les yeux et priez
A) Arrêter B) Accélérer C) Procéder avec prudence D) La lumière est brisée
A) Klaxonner les autres conducteurs B) Envoyer un message à un ami C) Signaler à droite et changer de voie rapidement D) Vérifier les rétroviseurs et les angles morts
A) Moins de 100 000 personnes. B) Environ 750 000 personnes. C) Environ 500 000 personnes. D) Plus d'un million de personnes.
A) Ils ont tous des taux similaires. B) Les autoroutes. C) Les rues urbaines. D) Les routes rurales.
A) Les autoroutes principales. B) Tous les types de routes de la même manière. C) Les routes rurales. D) Les rues urbaines.
A) Un drapeau bleu servant d'avertissement B) Aucune exigence spécifique C) Un signal lumineux vert D) Une personne portant un drapeau rouge
A) Les piétons B) Les enfants qui jouent C) Les véhicules motorisés D) Les vélos
A) Dans les parcs et les zones de loisirs B) Uniquement sur des voies dédiées C) Dans les rues centrales D) Sur les bords des routes
A) FIA B) NHTSA C) OMS/IRTAD D) IIHS
A) Mini-ronds-points B) Dos d'âne C) Routes inclinées D) Lignes vibrantes
A) Grille fusionnée B) Perméabilité filtrée C) Décalage en trois parties D) Aménagements d'espaces partagés
A) Carrefours à quatre voies B) Boulevards C) Autoroutes D) Rues en boucle ou rues sans issue
A) Elles absorbent l'énergie de l'impact. B) Elles sont fabriquées en bois. C) Elles sont peintes dans des couleurs vives. D) Elles ont des surfaces réfléchissantes.
A) Bandes rugueuses B) Revêtement en bitume poreux C) Surfaces inclinées (bombées) D) Rainures creusées dans la surface
A) Surfaces asphaltées lisses ou agrégats de pierre polies B) Rainures creusées dans la surface C) Revêtements bitumineux poreux D) Surfaces routières inclinées
A) Les "œil de chat" B) Les repères de signalisation routière réfléchissants et surélevés C) Les points Botts D) Les lignes peintes
A) Des bandes de métal B) Des panneaux en bois C) De petites sphères ou prismes en verre D) Des billes en plastique
A) Des surfaces inclinées B) Des rainures gravées dans la surface C) Des dos d'âne D) Des bandes rugueuses
A) Revêtements en bitume poreux B) Revêtements routiers insuffisamment inclinés ou mal drainés C) Rainures gravées dans la surface D) Surfaces routières inclinées
A) Collision avec un véhicule venant en sens inverse B) Se perdre C) Manque de carburant D) Crevaison soudaine
A) Le franchissement illégal de la rue peut être interdit. B) La circulation sur les trottoirs. C) La traversée des rues aux endroits désignés (passages piétons). D) L'utilisation des feux piétons.
A) 60% B) 80% C) 70% D) 90%
A) Panneaux de signalisation pour piétons B) Feux de circulation C) Pistes cyclables D) « Ruelles piétonnes »,
A) The Automobile Association B) National Association of City Transportation Officials C) RoadPeace D) International Municipal Signal Association
A) Ouvrir la porte rapidement avec la main dominante. B) S'entraîner à utiliser la « technique hollandaise» (ouvrir la portière du côté opposé à celui où se trouve le volant). C) Vérifier uniquement les rétroviseurs avant de démarrer la voiture. D) Sortir du côté du conducteur.
A) L'association des piétons B) Les balises Belisha C) Hans Monderman D) John Adams
A) Décennie de l'action B) Think! C) Code vert de la Croix-Rouge D) Campagne de sensibilisation aux conducteurs désignés
A) Porter un casque de vélo. B) Utiliser un casque uniquement s'il est esthétique. C) Ne pas porter d'équipement de protection. D) Porter un casque uniquement dans certaines conditions météorologiques.
A) De nombreux dispositifs de sécurité traditionnels B) Uniquement les passages piétons C) Uniquement les pistes cyclables D) Tous les feux de circulation
A) Cabines de péage B) Barrières en béton C) Marquages en relief D) Séparateurs en acier
A) 3 étoiles B) 5 étoiles C) 4 étoiles D) 2 étoiles
A) Utilisation de sacs de calage B) Empilage serré C) Recouvrement avec des bâches D) Fixation avec des cordes
A) Suppression des séparateurs centraux B) Ajout de davantage de péages C) Développement de routes automatisées D) Augmentation des limites de vitesse
A) Améliore la visibilité B) Élimine les passages piétons C) Réduit la largeur de la chaussée D) Augmente la vitesse des véhicules
A) Prélèvement excessif de péages B) Technologie de construction limitée C) Demande réprimée de déplacements routiers D) Volumes de trafic surestimés
A) 25 à 35 ans B) 15 à 29 ans C) 30 à 44 ans D) 10 à 20 ans
A) Assurance responsabilité civile B) Assurance tous risques C) Assurance collision D) Assurance basée sur l'utilisation (paiement au kilomètre)
A) 50 pour cent B) 60 pour cent C) 25 pour cent D) 37 pour cent
A) 40% B) 30% C) 20% D) 50%
A) Clunk Click Every Trip B) Green Cross Code C) Conduire trop vite. Personne ne vous admire pour cela. D) Think!
A) Améliorer l'efficacité énergétique. B) Améliorer la visibilité du conducteur. C) Empêcher la cargaison de se déplacer pendant le transport. D) Augmenter le poids de la cargaison.
A) En utilisant des signaux électroniques. B) En plaçant le siège de leur cabine derrière leur camion. C) En éteignant leurs feux de détresse. D) En se garant perpendiculairement à la circulation.
A) Connectivité Bluetooth B) Système de contrôle de la stabilité (ESC) C) Systèmes de transmission automatique D) Sièges chauffants
A) Allemagne B) États-Unis C) Japon D) Costa Rica
A) 21 % B) 25 % C) 15 % D) 10 %
A) 40 pays B) 28 pays C) 50 pays D) 35 pays
A) Sortez du côté du conducteur. B) Vérifiez les rétroviseurs uniquement après avoir ouvert la porte. C) Entraînez-vous à la technique de la "portière hollandaise". D) Ouvrez la porte rapidement avec votre main dominante.
A) New York B) Floride C) Californie D) Texas
A) Automobilistes B) Conducteurs de véhicules d'urgence C) Cyclistes D) Piétons
A) 81% B) 91% C) 85% D) 75%
A) 30% B) 23% C) 54,3% D) 36,8%
A) 57% B) 40% C) 70% D) 25%
A) 69% B) 59% C) 79% D) 49%
A) Les citoyens B) Le secteur privé uniquement C) Le gouvernement D) Les organisations à but non lucratif
A) 1991 B) 1965 C) 2013 D) 2020
A) "Dépassement de vitesse. Personne ne vous admire pour cela." B) "Décennie de l'action" C) "Clunk Click Every Trip" D) "Think!"
A) 23% B) 30% C) 54,3% D) 36,8%
A) Respectez toujours la file d'attente. B) Ne courez pas pour attraper le bus s'il est sur le point de partir. C) Montez ou descendez là où cela est le plus pratique. D) Restez près du trottoir, quel que soit le trafic.
A) 50 B) 62 C) 34 D) 37
A) Initiative européenne pour la sécurité routière B) EuropeSafetyAssessment C) EuroRAP D) EuroSafeRoads
A) Opérations militaires B) Politiques gouvernementales C) Institutions éducatives D) Programmes d'exploration spatiale |