A) Augmentation des délais de livraison B) Transférer directement les marchandises des expéditions entrantes aux expéditions sortantes. C) Transport de marchandises dans plusieurs centres de distribution D) Stocker indéfiniment des marchandises dans des entrepôts
A) Stockage des excédents de stocks dans les entrepôts B) Augmentation de la capacité de production C) gérer le retour des produits des clients vers le fabricant D) Acheminement des produits du fabricant vers les clients
A) Coûts de transport plus élevés B) Diminution de la visibilité de la chaîne d'approvisionnement C) Des délais de traitement des commandes plus lents D) Amélioration de la précision des stocks et de l'efficacité du suivi
A) Transport à la main seulement B) Faciliter le stockage et la distribution des marchandises C) Mettre l'accent sur la gestion des stocks D) Exploiter uniquement une installation de production
A) Réduit les coûts d'expédition et minimise les dommages causés aux produits B) Augmentation des frais de stockage C) Retard dans l'exécution des commandes D) Amélioration de l'efficacité des transports
A) Stockage des stocks dans un entrepôt appartenant à l'entreprise B) Gestion entièrement interne de la logistique C) Réduire la complexité de la chaîne d'approvisionnement D) Externalisation des fonctions logistiques telles que le transport et l'entreposage
A) Chargement complet B) Licence de commerce extérieur C) Une logistique de transit plus rapide D) Passifs liés au transport de marchandises
A) Gestion des niveaux de stocks B) Suivi des heures de travail des employés C) Document délivré par un transporteur pour accuser réception des marchandises à transporter. D) Détermination des quotas de vente
A) Agent des achats B) Responsable de la chaîne d'approvisionnement C) Logisticien D) Spécialiste en gestion des stocks
A) Transport et stockage de marchandises. B) Flux de marchandises en amont et en aval. C) Déplacement des matériaux d'une installation à une autre. D) Flux de matières premières au sein des usines de production ou d'assemblage, tels que la planification de la production ou l'ordonnancement des machines.
A) Développer les infrastructures de stockage B) Minimiser l'utilisation des ressources C) Augmenter les niveaux de stock D) Maximiser le rendement de la production
A) New Oxford American Dictionary B) Georges de Chambray C) Antoine-Henri Jomini D) Conseil des professionnels de la gestion de la chaîne d'approvisionnement
A) Division en mathématiques grecques. B) Algèbre. C) Français : « logis », signifiant « hébergement ». D) Science militaire.
A) Produit approprié B) État approprié C) Quantité appropriée D) Moment opportun
A) Le duc de Wellington B) Jules César C) Hannibal D) Alexandre le Grand
A) La consommation en temps de paix est considérablement inférieure à celle en temps de guerre. B) La consommation en temps de paix est supérieure à celle en temps de guerre. C) La consommation en temps de guerre est négligeable. D) Il n'y a pas de différence entre la consommation en temps de paix et celle en temps de guerre.
A) À la fin des années 1980. B) Au début des années 1900. C) Depuis les années 1960. D) Pendant la révolution industrielle.
A) Agent/Courtier B) Grossiste C) Fabricant D) Détaillant
A) Magasin indépendant, souvent familial B) Coopérative de consommateurs C) Hypermarché D) Magasin à prix réduits
A) Agent/Courtier B) Intermédiaires C) Grossiste D) Détaillant
A) Préparation et expédition des commandes B) Livraison directe aux clients C) Stockage des produits D) Réassemblage des unités de marchandises en fonction des livraisons programmées
A) Grossiste B) Consommateur C) Détaillant D) Agent/Courtier
A) Entreprises accordant des franchises B) Magasins de vente au détail traditionnels C) Coopératives de consommateurs D) Filiales
A) Agent/Courtier B) Fabricant C) Détaillant D) Grossiste
A) Étagères porte-à-faux B) Stockage en piles C) Rayonnages à rouleaux D) Rayonnages à caisses
A) Préparation des articles à partir des unités de chargement. B) Traitement de la liste des articles à retirer. C) Formation des colis. D) Tri des articles en fonction de leur destination.
A) Transport intermodal B) Groupage en entrepôt C) Groupage temporel D) Groupage multi-étapes
A) Ferroviaire B) Aérien C) Camion D) Maritime
A) Normes ISO B) Normes Incoterms C) Normes DRP D) Normes ERP
A) Il n'y a pas de différence ; les deux offrent le même niveau de service. B) Un prestataire 4PL gère l'ensemble du processus de la chaîne d'approvisionnement, tandis qu'un prestataire 3PL se concentre sur une seule fonction. C) Un prestataire 4PL effectue des fonctions logistiques de base sans aucune gestion stratégique. D) Les prestataires 4PL et 3PL ne gèrent que les services de transport.
A) En 1985. B) En 1919. C) En 1926. D) En 2003.
A) À Hambourg, en Allemagne. B) À Londres, au Royaume-Uni. C) À Tokyo, au Japon. D) À New York.
A) Dans le comté de Hampshire, en Angleterre, au Royaume-Uni. B) À Saint-Pétersbourg, Russie. C) À Pékin, Chine. D) À Montréal, Québec, Canada.
A) Allemagne. B) Japon. C) Russie. D) Australie. |