A) mencampur bahan bakar dengan udara B) menyaring bahan bakar C) menghisap dan menekan bahan bakar D) mengukur tekanan bahan bakar E) tempat penyimpanan bahan bakar
A) memanaskan mesin sampai tercapai suhu kerja B) membersihkan saringan udara (air filter) C) memeriksa ketinggian oli D) melepas saringan udara (air filter) E) menekan pedal gas beberapa kali
A) meningkatkan efisiensi mesin B) mengurangi jumlah konsumsi bensin C) mengontrol gas buang D) mengontrol kecepatan kendaraan E) mengontrol jumlah injeksi bensin
A) mesin dalam keadaan dingin dan mati B) temperatur mesin di atas 80°C C) reservoir kosong D) temperatur mesin di bawah 80°C E) mesin dalam keadaan dingin dan hidup
A) memeriksa tegangan output sensor MAP B) memeriksa tegangan output sensor MAF C) memeriksa tegangan input sensor MAF D) memeriksa tahanan sensor MAP E) memeriksa tegangan input sensor MAP
A) roller bearing – rotor – stator - regulator – rectifier B) roller bearing – rotor – regulator – rectifier – stator C) roller bearing – rectifier – regulator – rotor – stator D) roller bearing – stator – regulator – rotor – rectifier E) roller bearing – regulator – rectifier – rotor – stator
A) vernier caliper B) mikrometer C) hidrometer D) dial indikator E) multimeter
A) setting voltage regulator B) ganti rotor coil C) ganti brush D) setting voltage relay E) ganti stator coil
A) centrifugal advance B) koil pengapian C) cam D) kondensor E) distributor
A) baterai – kunci kontak – fuse – resistor – coil – busi – distributor B) baterai – fuse – resistor – coil – distributor C) baterai – kunci kontak – coil – distributor – busi D) baterai – kunci kontak – distributor – coil – busi E) baterai – fuse – kunci kontak – coil – distributor – busi
A) tertahanya pinion B) tanpa beban C) kembalinya pinion D) pull-in coil E) hold-in coil
A) crankshaft position sensor B) camshaft position sensor C) throttle position sensor D) oxygen sensor E) manifold absolute pressure
A) membatasi arus listrik di dalam rangkaian B) mengalirkan listrik ke dalam rangkaian C) sumber energi listrik pada rangkaian D) mencegah arus berlebihan masuk ke dalam rangkaian E) memperpanjang umur switch
A) tuas transmisi patah B) fuse putus C) fillament lampu putus D) switch lampu rem rusak E) sambungan kabel putus
A) platina membuka dengan cepat B) platina cepat aus C) percikan bunga api busi terlambat D) koil cepat panas E) platina cepat panas
A) timing pulley aus tidak rata B) waktu buka tutup katup tidak tepat C) tenaga mesin meningkat D) proses pembakaran berlangsung lebih lama E) timing belt mudah putus
A) memasang tali kipas pendingin B) menyetel urutan pengapian C) memeriksa sirkulasi air pendingin D) menyetel kecepatan stasioner mesin E) memeriksa tinggi air radiator
A) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup masuk, silinder 3 katup buang B) silinder 1 katup buang, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk C) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup buang D) silinder 1 katup masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk E) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk
A) IAT B) ECT C) TPS D) CMP E) CKP
A) pemeriksaan field coil dengan massa B) pemeriksaan sirkuit terbuka commutator C) pemeriksaan commutator dengan massa D) pemeriksaan sirkuit terbuka field coil E) pemeriksaan hubungan brush carbon
A) terhambat alirannya karena tersumbat B) lebih cepat laju alirannya dalam mesin C) naik tekanannya karena tersumbat D) langsung dialirkan ke komponen-komponen mesin E) menjadi lebih kental akibat penumpukan kotoran pada filter oli
A) ketebalan diafragma spring B) run out clutch disk C) diameter clutch disk D) keausan kampas E) ketebalan clutch disk
A) katup by pass macet B) termostat tidak bisa membuka C) mesin mengalami overheating D) filter tersumbat kotoran E) mesin susah dihidupkan
A) memajukan waktu pengapian B) menaikkan tekanan bahan bakar C) menambah suplai bahan bakar D) mengurangi suplai bahan bakar E) memundurkan waktu pengapian
A) kampas kopling B) pedal kopling C) booster kopling D) diafragma spring E) master silinder
A) perpindahan putaran ke roda penerus lancar B) perpindahan putaran lembut C) gerakan kendaraan seperti mengejut D) kopling selip E) tuas kopling berat
A) mesin cepat mencapai suhu kerja B) mesin mengalami overheating C) mesin cepat panas D) temperatur mesin tidak stabil E) mesin lama mencapai suhu kerja
A) flywheel – clutch disk – diafragma spring – release bearing – release fork B) flywheel – diafragma spring – clutch disk– release bearing – release fork C) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing – release fork D) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing E) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate– release fork – release bearing
A) pemeriksaan celah oli roda gigi B) pemeriksaan luncuran dalam C) pemeriksaan ketebalan flens D) pemeriksaan celah antara garpu pemindah dan hub sleeve E) pemeriksaan celah ring synchromesh
A) side gear B) ring gear C) planetary gear D) drive gear E) differential pinion gear
A) seal oli pada poros roda rusak B) seal oli pada rumah gardan bocor C) drive pinion gear dan ring gear telah aus D) baut pengisian dan pembuangan minyak pelumas kendor E) minyak pelumas yang digunakan encer
A) mengatur kecepatan dan momen kendaraan B) memungkinkan kendaraan mundur C) memungkinkan kendaraan untuk parkir di tempat yang tidak rata D) mempercepat laju kendaraan E) menyerap guncangan dari permukaan jalan
A) minyak pelumas mengental B) minyak pelumas terlalu encer C) packing sobek D) bearing aus E) penyetelan ring gear dan drive pinion gear terlalu longgar
A) ketebalan piringan B) run out disc brake C) pemeriksaan permukaan piringan D) ketebalan kampas rem E) pemeriksaan jarak singgung piringan
A) roda yang paling dekat dengan katup pembagi B) roda yang paling jauh dengan master silinder C) roda yang paling dekat dengan master silinder D) roda yang paling dekat dengan pedal rem E) roda yang paling jauh dengan katup pembagi
A) clutch hub B) key spring C) shifting key D) hub sleeve E) synchronizer ring
A) penyetelan free play tidak tepat B) sabuk penggerak pompa power steering kendor C) tie rod aus D) tekanan ban naik karena panas E) suspensi depan lemah
A) mengontrol waktu pengapian B) mengontrol tekanan udara masuk C) mengontrol temperatur udara masuk D) mengontrol jumlah injeksi bensin E) mengontrol kecepatan idle
A) roda kemudi terasa berat B) kendaraan sulit dibelokkan C) pengemudian tidak stabil saat kendaraan berbelok D) roda kemudi terasa ringan E) kendaraan akan cenderung bergerak ke satu arah
A) aspect ratio B) kecepatan maksimum yang diizinkan C) beban maksimum yang diizinkan D) lebar ban (mm) E) diameter pelek (inchi) |