A) International Stabilizator for Organization B) International Standardization for Organization C) International Standardisasi of Organization D) International Standardization of Organization E) International Stabilizator of Organization
A) motor bakar B) motor 4 tak C) motor bensin D) motor diesel E) motor torak
A) motor pembakaran samping dan depan B) motor bahan bakar dan listrik C) motor pembakaran busi dan uap D) motor pembakaran dalam dan luar E) motor bensin dan disel
A) panas menjadi gerak B) mekanik menjadi gerak C) listrik menjadi kimia D) kimia menjadi gerak E) panas menjadi nuklir
A) motor bensin dan diesel B) motor bakar dan motor torak C) reciprocating dan rotary engine D) internal dan eksternal combustion E) motor 4 dan 2 tak
A) adanya bahan bakar B) adanya sistem pengapian C) proses pembakaran D) adanya system pengisian E) adanya udara
A) pembilasan dan buang B) kompresi dan buang C) hisap dan pembilasan D) hisap dan buang E) kompresi dan hisap
A) kompresi usaha hisap buang B) kompresi usaha buang hisap C) hisap buang kompresi usaha D) hisap kompresi buang usaha E) hisap kompresi usaha buang
A) usaha B) buang C) hisap D) pembilasan E) kompresi
A) crank sahft B) valve C) torak D) connecting rod E) silinder block
A) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston B) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston C) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston D) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston E) 1x tenaga dihasilkan dari 4x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston
A) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston B) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston C) 1x tenaga dihasilkan dari 4x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston D) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston E) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston
A) stroke B) boring C) silinder D) oversize E) stroke up
A) rpm yang dihasilkan lebih rendah B) tingkat polusi yang ditimbulkan lebih besar C) suara yang dihasilkan lebih halus D) mekanisme katup lebih rumit E) penggunaan pada jenis kendaraan mobil
A) Karter B) connecting rod C) valve D) head silinder E) block silinder
A) ring Piston B) Pen piston C) spark plug D) Piston E) Connecting rod
A) kompresi B) hisap C) usaha D) pembilasan E) buang
A) kompresi B) buang C) ekspansi D) usaha E) hisap
A) usaha dan buang B) buang dan hisap C) hisap D) kompresi dan usaha E) buang
A) kompresi dan buang B) hisap dan buang C) usaha dan buang D) kompresi dan usaha E) hisap dan kompresi
A) valve B) cam shaft C) rocker arm D) crank shaft E) intake manifold
A) j B) p C) i D) a E) n
A) j B) i C) a D) p E) n
A) crank shaft B) rocker arm C) intake valve D) intake manifold E) connecting rod
A) pengapian B) pembakaran luar C) pembakaran dalam D) langkah kerja E) bahan bakar |