A) b. berubah bentuk B) c. retak C) a. presisi D) d. terkena oli
A) d. dengan cara memberi larutan kimia B) b. dengan cara melihat apakah ada cairan yang menetes C) c. dengan cara memompa system pendinginan D) a. dengan cara melihat pada level marks reservoir
A) a. hydrometer B) b. radiator cap tester C) d. dwell tester D) c. tachometer
A) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87a dan 85 dengan 86 B) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87 dan 86 dengan 85 C) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87a dan 30 dengan 86 D) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87 dan 86 dengan 30
A) c. encernya B) b. kotornya C) d. perubahan warnaya D) a. oil filmnya
A) b. dari arah dalam ke luar B) c. arah tidak dipentingkan C) d. dari arah atas ke bawah D) a. dari arah luar ke dalam
A) a. gasket rusak B) d. ulir dan isolator rusak C) b. busi tertukar D) c. elektroda terbakar
A) c. tachometer B) d. dwell tester C) a. hydrometer D) b. radiator cap tester
A) a. timing light B) d. hydrometer C) b. tachometer D) c. dwell tester
A) d. disamakan B) c. dimajukan C) a. dimundurkan D) b. distabilkan
A) a. untuk memperingan konstruksi B) c. untuk memeriksa celah platina C) b. untuk penguapan air yang terjebak D) d. untuk melumasi tumit ebonit
A) d. pecah atau retak B) a. terminal karbon aus C) b. terminal-terminal tepi terbakar D) c. rubbing blok aus
A) d. sudut dwell B) a. kerja vacuum advancer C) b. kerja saat pengapian D) c. kerja governor advance
A) c. 1,16 B) b. 1,17 C) d. 1,27 D) a. 1,14
A) d. merk aki B) b. kondisi berat jenis air aki C) c. penyangga aki D) a. level air aki
A) a. celah katup hisap B) b. celah katup buang C) c. celah katup hisap dan buang D) d. tidak ada yang dapat distel
A) c. celah katup hisap dan buang B) d. tidak ada yang dapat distel C) a. celah katup hisap D) b. celah katup buang
A) d. kabel tegangan tinggi koil dimassakan B) c. buka penuh throttle valve C) b. lepas kunci kontak D) a. Lepas busi-busi
A) b. 10 kg/cm2 B) c. c> 10 kg/ cm2 C) a. > 1,0 kg/cm2 D) d. < 1,0 kg/cm2
A) d. hydrometer B) b. tachometer C) a. timing light D) c. dwell tester
A) jepit 1 terminal ke positif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 B) jepit 2 terminal ke positif coil, jepit 1 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 C) jepit 1 terminal ke negatif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 D) jepit 1 terminal ke positif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.4
A) AM1-ACC-IG1 dan AM2-ACC-IG2 B) AM1-IG1 dan AM2- ACC-IG2 C) AM1-ACC-IG1 dan AM2-IG2 D) AM2-IG2-ST2
A) menggeser/memutar distributor berlawanan arah putaran rotor B) menggeser/memutar distributor se arah putaran rotor C) merubah ukuran celah paltina lebih lebar darisebelumnya D) merubah ukuran celah paltina lebih sempit darisebelumnya
A) 52 - 58 B) 46 - 58 C) 48 - 54 D) 46 - 52
A) jepit merah kabel di massakan dan jepit hitam kabel di terminal negatif coil B) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal negatif coil C) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal positif coil D) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal B coil |