A) d. terkena oli B) c. retak C) a. presisi D) b. berubah bentuk
A) c. dengan cara memompa system pendinginan B) d. dengan cara memberi larutan kimia C) b. dengan cara melihat apakah ada cairan yang menetes D) a. dengan cara melihat pada level marks reservoir
A) c. tachometer B) b. radiator cap tester C) a. hydrometer D) d. dwell tester
A) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87a dan 85 dengan 86 B) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87a dan 30 dengan 86 C) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87 dan 86 dengan 30 D) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87 dan 86 dengan 85
A) a. oil filmnya B) d. perubahan warnaya C) b. kotornya D) c. encernya
A) d. dari arah atas ke bawah B) a. dari arah luar ke dalam C) c. arah tidak dipentingkan D) b. dari arah dalam ke luar
A) b. busi tertukar B) d. ulir dan isolator rusak C) a. gasket rusak D) c. elektroda terbakar
A) a. hydrometer B) c. tachometer C) d. dwell tester D) b. radiator cap tester
A) a. timing light B) d. hydrometer C) c. dwell tester D) b. tachometer
A) b. distabilkan B) c. dimajukan C) a. dimundurkan D) d. disamakan
A) d. untuk melumasi tumit ebonit B) b. untuk penguapan air yang terjebak C) a. untuk memperingan konstruksi D) c. untuk memeriksa celah platina
A) b. terminal-terminal tepi terbakar B) a. terminal karbon aus C) c. rubbing blok aus D) d. pecah atau retak
A) b. kerja saat pengapian B) a. kerja vacuum advancer C) c. kerja governor advance D) d. sudut dwell
A) c. 1,16 B) a. 1,14 C) b. 1,17 D) d. 1,27
A) c. penyangga aki B) d. merk aki C) a. level air aki D) b. kondisi berat jenis air aki
A) d. tidak ada yang dapat distel B) c. celah katup hisap dan buang C) b. celah katup buang D) a. celah katup hisap
A) b. celah katup buang B) a. celah katup hisap C) d. tidak ada yang dapat distel D) c. celah katup hisap dan buang
A) b. lepas kunci kontak B) a. Lepas busi-busi C) d. kabel tegangan tinggi koil dimassakan D) c. buka penuh throttle valve
A) d. < 1,0 kg/cm2 B) b. 10 kg/cm2 C) a. > 1,0 kg/cm2 D) c. c> 10 kg/ cm2
A) a. timing light B) b. tachometer C) d. hydrometer D) c. dwell tester
A) jepit 1 terminal ke positif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.4 B) jepit 1 terminal ke negatif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 C) jepit 2 terminal ke positif coil, jepit 1 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 D) jepit 1 terminal ke positif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1
A) AM1-ACC-IG1 dan AM2-ACC-IG2 B) AM2-IG2-ST2 C) AM1-ACC-IG1 dan AM2-IG2 D) AM1-IG1 dan AM2- ACC-IG2
A) menggeser/memutar distributor se arah putaran rotor B) menggeser/memutar distributor berlawanan arah putaran rotor C) merubah ukuran celah paltina lebih lebar darisebelumnya D) merubah ukuran celah paltina lebih sempit darisebelumnya
A) 46 - 58 B) 48 - 54 C) 46 - 52 D) 52 - 58
A) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal negatif coil B) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal B coil C) jepit merah kabel di massakan dan jepit hitam kabel di terminal negatif coil D) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal positif coil |